6月7日，安徽省政府發(fā)布《安徽省現(xiàn)代鐵路交通體系建設(shè)規(guī)劃（2017—2021年）》和《安徽省民航建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2017—2021年） 》，五年間的立體大交通建設(shè)一覽無(wú)余，連接相鄰城市及市郊的鐵路公交快線“市郊鐵路”概念被重點(diǎn)提出，以合肥為中心，輻射桐城、淮南、廬江、六安、金寨，安慶市區(qū)至部分縣也有規(guī)劃。除合肥、蕪湖外，安徽還將有6個(gè)市啟動(dòng)軌道交通建設(shè)。
鐵路方面
安徽省鐵路建設(shè)擬投資4112.7億元，鐵路約2740億元，建設(shè)里程2830公里以上；城市軌道交通約1370億元，建設(shè)里程約400公里。
目前安徽干線鐵路已覆蓋安徽所有設(shè)區(qū)市和47個(gè)縣，其中高速鐵路通達(dá)13市16縣，全省鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到4223公里(不含城市軌道交通)。不過(guò)，全省尚有13個(gè)縣不通鐵路。合肥至山東半島、西北等方向的高鐵通道尚未暢通，缺乏高標(biāo)準(zhǔn)沿江、沿淮高鐵通道。
計(jì)劃研究建設(shè)齊云山、黃山、九華山、天柱山“四山聯(lián)動(dòng)快速通道”。建成淮北—宿州—蚌埠城際鐵路，建設(shè)淮北—蒙城—阜陽(yáng)等城際鐵路，開(kāi)展天堂寨—天柱山、合肥—新橋機(jī)場(chǎng)—六安等城際鐵路項(xiàng)目前期研究。合肥至金華高鐵也提上日程。
同時(shí)，本次規(guī)劃將市郊(域)鐵路單獨(dú)列出，并將其功能定義為提供中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)大運(yùn)量、快速度、通勤化公共交通服務(wù)，即俗稱(chēng)的區(qū)域快線。期間，安徽將建設(shè)合肥—六安—金寨等市郊鐵路，開(kāi)展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州等市郊鐵路項(xiàng)目前期研究。
城市軌道交通項(xiàng)目方面，除了合蕪兩市要建成軌道交通骨干線路，還將啟動(dòng)其他批復(fù)規(guī)劃的城市軌道交通主要線路建設(shè)。實(shí)施馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽(yáng)、安慶、銅陵等8個(gè)市軌道交通建設(shè)。
安徽省鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目表（2017—2021年）(單位：億元)
民航方面
建設(shè)擬投資124.3億元，新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目21個(gè)。
規(guī)劃指出，進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)布局。到2021年，全省基本形成以合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)區(qū)域性航空樞紐為中心、其他支線機(jī)場(chǎng)為節(jié)點(diǎn)、通用機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充，覆蓋全省、輻射周邊、通達(dá)全國(guó)及部分國(guó)家的民用航空網(wǎng)絡(luò)。全省開(kāi)通民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到10個(gè)，建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)16個(gè)以上，實(shí)現(xiàn)全省92%的縣級(jí)行政單元能夠在地面交通100公里范圍內(nèi)享受航空基本服務(wù)。
同時(shí)提高樞紐能力，擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模。開(kāi)通航線100條以上，基本實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)適航省會(huì)城市全部通航。計(jì)劃到2021年，全省年旅客吞吐量突破1500萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量突破11萬(wàn)噸。
