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中鐵五局濟青高鐵全線首組無砟道岔完成澆筑
2017-06-14 
        (原標(biāo)題:中鐵五局濟青高鐵全線首組無砟道岔完成澆筑)

        6月3日晚,經(jīng)過參建員工10余個小時的連續(xù)施工,中鐵五局濟青高鐵首組無砟道岔在青州北站完成澆筑,為確保9月份濟青高鐵從青州北站向濟南和青島兩個方向同時鋪軌創(chuàng)造了有利條件。無砟道岔施工是高鐵軌道施工中技術(shù)難度最大的單項工程。需通過鋼筋絕緣綁扎、配件組裝等一系列工序完成鋪設(shè),其施工技術(shù)及工藝尤為復(fù)雜,且精度要求特別高,道岔幾何尺寸誤差在精調(diào)時必須控制在正負3毫米以內(nèi)。砼澆筑后,道岔軌向、軌距、高低、水平等誤差均需在正負1毫米以內(nèi)。(蔣方槐吳健)

        本文來源:中國企業(yè)報
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