首頁 > 路橋資訊 > 正文

中國自主研發(fā)隧道掘進機首次走出國門

2017-07-08　

        （原標題：中國自主研發(fā)隧道掘進機首次走出國門）

        工人們正在對TMB隧道掘進機做最后的調試。劉承智攝

        中新網(wǎng)青島7月7日電(記者胡耀杰)菲律賓ANGAT項目TBM(TunnelBoringMachine隧道掘進機)下線儀式7日在青島高新區(qū)中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司舉行。該套設備是該公司首次將自主研發(fā)、設計制造的隧道掘進機產(chǎn)品送出國門，將在解決馬尼拉地區(qū)水資源緊張問題的ANGAT項目中使用。

        啟動儀式上，菲方項目代表介紹說，菲律賓ANGAT項目是為了解決馬尼拉地區(qū)水資源緊張問題而投資興建的大型引水工程，工程全長6400米，施工工期46個月。為了安全高效完成隧道建設，菲律賓公司經(jīng)詳細考察，決定采用機械掘進工法設計，通過對中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司設計研發(fā)、零部件采購、工廠組裝到施工現(xiàn)場的詳細考察，于今年2月簽訂了設備訂購合同。

        據(jù)悉，該型號隧道掘進機采用高耐磨材料提高刀盤的耐磨性能，根據(jù)不同巖層“軟硬通吃”，能夠很多地解決開挖沿線的地質復雜等難題，且效率更高，是人工開挖效率的6-8倍。中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司董事長兼總經(jīng)理陳凡表示，在菲律賓ANGAT引水項目中，公司做出了大量的嘗試和創(chuàng)新，將TMB設備尺寸修改為4.94米，更符合項目實地情況，并在行業(yè)內創(chuàng)紀錄的實現(xiàn)一個月內完成組裝調試驗收，在設計生產(chǎn)過程中還取得多項突破。據(jù)了解，這是中國首次將自主研發(fā)、設計制造的隧道掘進機產(chǎn)品送出國門。

        據(jù)悉，青島高新區(qū)中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司以此作為東南市場的突破口，目前正在與馬來西亞、泰國等國進行項目接觸，積極推進產(chǎn)品國際化。(完)(原標題：中國自主研發(fā)隧道掘進機首次走出國門)

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

上一篇：新建福廈高速鐵路初步設計獲批
下一篇：中英鐵路聯(lián)合工作組第三次會議在青島召開