安徽合肥上海路跨南淝河大橋合龍計(jì)劃年底放行
2017-07-23
7月20日，作為上海路的控制性工程，跨南淝河大橋正式合龍。江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉，這是合肥第一座鋼桁梁結(jié)構(gòu)大橋。上海路全線計(jì)劃于今年12月底放行。現(xiàn)場(chǎng)首座全焊接公路鋼桁梁橋合龍
7月20日10時(shí)18分，隨著最后一根桿件的順利吊裝，上海路跨南淝河大橋全橋正式合龍。合肥市重點(diǎn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該橋于3月14日開始施工支架鋼管樁，3月21日開始拼裝，主橋?yàn)槿附酉鲁惺焦疯炝海髁翰捎娩撹炝?，橋梁全?2米，鋼梁總重為4300噸。
值得一提的是，這是合肥地區(qū)首座全焊接公路鋼桁梁橋。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鋼桁梁結(jié)構(gòu)的橋主要用在鐵路上，這種橋主要是建設(shè)周期短，工廠加工好橋梁結(jié)構(gòu)后，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接就行了。“如果用混凝土橋最快的話也得半年。”
這座南淝河大橋又與鐵路上的鋼桁梁大橋還有所不同，該橋呈弓形，建設(shè)難度又相對(duì)更高一些。“施工技術(shù)復(fù)雜、現(xiàn)場(chǎng)施工難度大，對(duì)廠內(nèi)加工制造、現(xiàn)場(chǎng)拼裝精度要求極高。”在正式施工前，施工方進(jìn)行了大量前期調(diào)查準(zhǔn)備工作，先后四次對(duì)方案進(jìn)行大調(diào)整。
一標(biāo)段祁門路龍川路跨線橋完成九成
作為目前正在實(shí)施的南北走向的大通道，上海路暢通工程北起裕溪路，南至方興大道，全長(zhǎng)約13公里，分為三個(gè)標(biāo)段建設(shè)。一標(biāo)段為裕溪路~合福高鐵以北，全長(zhǎng)4.78公里。一標(biāo)段范圍內(nèi)共有橋梁三處，除了此次合龍的跨南淝河大橋之外，還有祁門路~龍川路跨線橋及潭渡路人行天橋。目前，祁門路~龍川路跨線橋完成90%的工作量。
相關(guān)人士透露，一標(biāo)段還有一處地道為上海路下穿郎溪路地道，一處泵站為郎溪路泵站。“一標(biāo)段全線雨污水管道完成90%;土方完成90%。”
二標(biāo)段黃河路下穿上海路地道施工完畢
上海路暢通工程二標(biāo)段北起哈爾濱路，南至錦繡大道，中間連接長(zhǎng)春街、繁華大道、沈陽(yáng)路、大連路、延安路、蘭州路、太原路、花園大道、黃河路。共5.49公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。目前，二標(biāo)段全線地面道路基本放行，大連路跨線橋、花園大道跨線橋已完工放行，黃河路下穿上海路地道也已經(jīng)基本施工完畢。另外，繁華大道跨線橋、錦繡大道跨線橋、延安路跨線橋受供電影響，暫未全部完工。
三標(biāo)段土方挖掘已經(jīng)完成95%
上海路暢通工程的三標(biāo)段，北接上海路跨錦繡大道橋，南與現(xiàn)狀方興大道交叉口以北順接，道路全長(zhǎng)2.99公里。該標(biāo)段施工進(jìn)展相對(duì)更為順利。
相關(guān)人士透露，目前三標(biāo)段的道路土方挖掘已經(jīng)完成95%、灰土施工完成75%;雨污水管道完成80%;地道結(jié)構(gòu)完成70%;泵站土建基本完成。
工期上海路年底計(jì)劃全線放行
軌道交通1號(hào)線開通之后，市民乘坐地鐵出行成為一種首眩為此，馬鞍山、包河大道的交通狀況已經(jīng)有了很大的改觀。以馬鞍山路高架由北向南方向?yàn)槔缤砀叻迤?，堵車的情況大大緩解。相關(guān)人士表示，上海路暢通工程全線計(jì)劃于今年12月底放行。屆時(shí)，將進(jìn)一步加強(qiáng)合肥市區(qū)與濱湖新區(qū)間的交通聯(lián)系，進(jìn)一步分流現(xiàn)狀馬鞍山路和包河大道交通壓力，完善城市干線路網(wǎng)。
