南京交通治堵提速下半年又一批工程開(kāi)建
2017-07-23
7月21日，記者從南京交通部門獲悉，今年，南京將有揚(yáng)子江隧道江北連接線快速化改造、中興路北延跨秦淮新河大橋等多項(xiàng)治堵工程完工，下半年還將再開(kāi)建紅山南路東延二期等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)主城井字加外環(huán)快速路的閉合，有效緩解主城卡子門地區(qū)、城東、河西南等地區(qū)的交通壓力。井字加外環(huán)快速閉合，讓卡子門不再“卡”
南京主城的道路架構(gòu)，主要由井字加外環(huán)構(gòu)成。隨著緯七路東進(jìn)二期、紅山路—和燕路快速化改造工程的開(kāi)展，井字加外環(huán)快速路系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)閉合，有效緩解卡子門地區(qū)、新莊等節(jié)點(diǎn)的交通壓力。
緯七路東進(jìn)二期：預(yù)計(jì)10月底完成項(xiàng)目主體施工
紅山路—和燕路快速化改造：目前正修改完善初步設(shè)計(jì)，做好施工準(zhǔn)備
紅山南路東延二期：下半年開(kāi)工，建成后將緩解玄武大道交通擁堵
光華路東延跨繞城公路立交工程：年底全面開(kāi)工，建成后，從麒麟地區(qū)出發(fā)，原本需要自繞城花半小時(shí)才能抵達(dá)主城的距離，通過(guò)立交縮短至幾分鐘內(nèi)，約兩年后，主城與麒麟無(wú)縫對(duì)接
此外，揚(yáng)子江隧道江北連接線快速化改造8月底通車;中興路北延跨秦淮新河大橋本月底完工。
馬群綜合換乘樞紐2019年完工
從2014年到現(xiàn)在，馬群綜合換乘樞紐始終是市民熱議的話題。這一項(xiàng)目為何遲遲沒(méi)有進(jìn)展？南京交通部門表示，這一工程計(jì)劃于2019年完工，工期延遲的原因主要是線路設(shè)計(jì)方案有重大調(diào)整，原本設(shè)計(jì)為高架的線路，現(xiàn)在要改為地下線。
此外，馬群綜合換乘停保場(chǎng)將率先于2018年底完工。麒麟有軌電車也將于今年年底如約開(kāi)通。
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南京長(zhǎng)江隧道6處監(jiān)控
抓拍車輛隨意變道
7月21日，記者從南京交管部門獲悉，從7月20日起，南京長(zhǎng)江隧道啟用6處電子監(jiān)控，抓拍車輛隨意變道的交通違法行為。
據(jù)悉，這6處電子監(jiān)控分別位于長(zhǎng)江隧道南向北出城方向0.7公里處、長(zhǎng)江隧道南向北出城方向1.5公里處、長(zhǎng)江隧道南向北出城方向2.1公里處、長(zhǎng)江隧道北向南進(jìn)城方向0.3公里處、長(zhǎng)江隧道北向南進(jìn)城方向0.7公里處、長(zhǎng)江隧道北向南進(jìn)城方向2.2公里處。交管人士介紹，對(duì)于隨意變道的車輛，被抓拍后將處以罰款100元記3分的處罰。
