昆明二環(huán)內(nèi)要開(kāi)展五大修補(bǔ)工程實(shí)現(xiàn)公交地鐵兩網(wǎng)合一
2017-07-27
（原標(biāo)題：昆明二環(huán)內(nèi)要開(kāi)展五大修補(bǔ)工程實(shí)現(xiàn)公交地鐵兩網(wǎng)合一）
2017-07-2708:34:16.0昆明二環(huán)內(nèi)要開(kāi)展五大修補(bǔ)工程實(shí)現(xiàn)公交地鐵兩網(wǎng)合一昆明,二環(huán),修補(bǔ)工程24374經(jīng)濟(jì)民生/enpproperty記者張勇
云南網(wǎng)訊近日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部下發(fā)通知，將昆明、大理、保山、玉溪等38個(gè)城市列為第三批“城市雙修”試點(diǎn)城市。昆明市城市交通研究所對(duì)此表示，昆明已在或?qū)⒃诙h(huán)內(nèi)開(kāi)展五大修補(bǔ)工程。
繼續(xù)加密路網(wǎng)密度
結(jié)合二環(huán)內(nèi)功能疏解和片區(qū)改造，實(shí)行小街區(qū)街坊開(kāi)發(fā)模式，通過(guò)網(wǎng)格化規(guī)劃管理，推進(jìn)路網(wǎng)加密成網(wǎng)；改善干道街道空間，提升街道交往功能，凸顯區(qū)域文化特質(zhì)；打通斷頭路，完善交通微循環(huán)；梳理二環(huán)內(nèi)的低標(biāo)路、阻梗路、問(wèn)題路，整治問(wèn)題道路，改善街道環(huán)境等。
提升軌道站周邊1公里空間
重塑慢行系統(tǒng)，構(gòu)建“全覆蓋”特征明顯的慢行網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建二環(huán)內(nèi)一江兩河兩弧的綠道慢行骨架網(wǎng)絡(luò)。以提高軌道站點(diǎn)周邊宜步性為導(dǎo)向，提升背街小巷慢行環(huán)境，對(duì)軌道站周邊1公里范圍的街巷空間進(jìn)行打通和提升改造，優(yōu)化步行自行車(chē)通行環(huán)境等。
實(shí)現(xiàn)公交地鐵兩網(wǎng)合一
以軌道交通建設(shè)推動(dòng)城市土地集約化利用，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)；結(jié)合軌道交通的建設(shè)推進(jìn)公交線路優(yōu)化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)公交網(wǎng)與軌道網(wǎng)“兩網(wǎng)合一”；優(yōu)化調(diào)整軌道站周邊公交站點(diǎn)，保障公交與軌道的接駁能力；整合軌道站周邊道路資源，保障接駁的慢行空間等。
新建大樹(shù)營(yíng)公交樞紐
推動(dòng)樞紐與城市功能的有機(jī)結(jié)合，對(duì)樞紐地區(qū)周邊進(jìn)行道路時(shí)空資源合理優(yōu)化及整合；對(duì)菊花村公交樞紐、昆明站公交樞紐、黃土坡公交樞紐進(jìn)行升級(jí)改造，推動(dòng)樞紐與城市功能的有機(jī)結(jié)合；新建昆明站南廣場(chǎng)公交樞紐、大樹(shù)營(yíng)公交樞紐的同時(shí)完善周邊交通等。
限制商業(yè)區(qū)域周邊建停車(chē)場(chǎng)
將停車(chē)治理作為交通需求管理的重要手段，針對(duì)“基本停車(chē)”和“出行停車(chē)”實(shí)行差異化供給。二環(huán)內(nèi)以解決歷史欠賬、緩解老舊小區(qū)停車(chē)難為主，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格限制在商業(yè)、辦公等區(qū)域周邊規(guī)劃與建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)，引導(dǎo)居民出行向公共交通方式轉(zhuǎn)變。充分利用城區(qū)存量土地和城市建設(shè)夾角地建設(shè)等。
(原標(biāo)題：昆明二環(huán)內(nèi)要開(kāi)展五大修補(bǔ)工程實(shí)現(xiàn)公交地鐵兩網(wǎng)合一)
本文來(lái)源：云南網(wǎng)
