深茂鐵路深圳至江門段或今年底開工2023年中通車
2017-08-30
（原標(biāo)題：重磅！深茂鐵路深圳至江門段或今年底開工2023年中通車）
報(bào)料有獎(jiǎng)南都深圳報(bào)料電話：0755-82121212
南都訊記者張艷麗深茂鐵路深圳至江門段或?qū)⒂?017年底動(dòng)工。8月24日-27日，中鐵總鐵路工程設(shè)計(jì)鑒定中心在廣州南沙組織召開了深茂鐵路深圳至江門段可行性研究評(píng)審會(huì)。評(píng)審會(huì)上，鐵路工程設(shè)計(jì)鑒定中心專家針對(duì)項(xiàng)目線站位方案等提出優(yōu)化建議，明確深江段全線設(shè)西麗、機(jī)場(chǎng)北等6個(gè)車站，并建議進(jìn)一步研究修建機(jī)場(chǎng)北至深圳北站聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)時(shí)序。
中鐵總計(jì)統(tǒng)部、運(yùn)輸局、開發(fā)部、廣鐵集團(tuán)，廣東省發(fā)展改革委、交通廳、航道局、鐵投集團(tuán)以及廣州、深圳、東莞、中山、江門等市負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議。
采用過江隧道跨越珠江口
深圳至茂名鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高快速鐵路通道中沿海鐵路通道的重要組成部分，也是珠三角地區(qū)主要過江城際通道。該項(xiàng)目東起深圳，貫穿深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽(yáng)江、茂名等7市，其中江門至茂名段已經(jīng)于2014年6月開通建設(shè)，計(jì)劃2018年建成投入運(yùn)營(yíng)。
而備受各方關(guān)注的深圳至江門段至今卻遲遲未能動(dòng)工。據(jù)了解，跨珠江口方案技術(shù)復(fù)雜、工程投資大等是其中主要原因。今年廣東省兩會(huì)上，有代表表示，根據(jù)中國(guó)鐵路總公司意見，制約項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵問題在于跨珠江口通道方案，究竟采用公鐵兩用橋方案還是單一橋方案、隧道方案尚未明確。
項(xiàng)目“卡殼”的關(guān)鍵部分將有所推進(jìn)。南都記者從相關(guān)處獲悉，該項(xiàng)目將采取隧道形式方案，其中過江隧道段14.05公里，投資估算為78億元，采用單洞雙線方案（隧道內(nèi)徑13.3米），盾構(gòu)法施工。
同時(shí)，對(duì)深茂鐵路深圳至江門段建設(shè)列出明確時(shí)間表：項(xiàng)目建設(shè)總工期為66個(gè)月，計(jì)劃2017年底動(dòng)工建設(shè)，2023年中期建成通車。
深江段設(shè)6站，深圳有西麗和機(jī)場(chǎng)北2站
據(jù)悉，在深茂鐵路深圳至江門段可行性研究評(píng)審會(huì)上，鐵路工程設(shè)計(jì)鑒定中心專家針對(duì)項(xiàng)目線站位方案等提出了優(yōu)化建議，會(huì)后設(shè)計(jì)單位將結(jié)合評(píng)審意見對(duì)可研進(jìn)一步修改完善，爭(zhēng)取項(xiàng)目可研盡快獲得批復(fù)。
根據(jù)《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段可行性研究匯報(bào)提綱》，深茂鐵路深圳至江門段起于深圳樞紐西麗站，經(jīng)深圳寶安機(jī)嘗東莞虎門、廣州南沙、中山，止于江門站，推薦方案線路全長(zhǎng)115.653km，投資估算總額為652億元。
本次審查意見包括：深茂鐵路深圳至江門段全線設(shè)西麗、機(jī)場(chǎng)北、虎門南、南沙、中山北、江門等6個(gè)車站。鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，速度目標(biāo)暫定為250公里/小時(shí)，最小曲線半徑：一般3500米，困難3000米。同意本線接入西麗站西段咽喉（根據(jù)項(xiàng)目分工，西麗站工程及投資由贛深鐵路負(fù)責(zé)），并建議進(jìn)一步研究修建機(jī)場(chǎng)北至深圳北站聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)時(shí)序。
西麗站還將引入深惠城際、3條地鐵
南都記者從相關(guān)處了解到，隨著深茂鐵路和贛深鐵路的引入，深圳鐵路樞紐客運(yùn)專線系統(tǒng)將形成三主（深圳北站、西麗站、深圳站）三輔（福田站、深圳東站、深圳坪山站）客運(yùn)站的布局。
其中西麗站高鐵場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為11臺(tái)22線，是贛深鐵路和深茂鐵路的主要始發(fā)終到站，規(guī)劃將深惠城際、深圳地鐵13、15、29號(hào)線引入，將其打造成為城市西部的綜合交通樞紐。
(原標(biāo)題：重磅！深茂鐵路深圳至江門段或今年底開工2023年中通車)
本文來源：南方都市報(bào)
