長沙將建橋連接鵝洲島擬10月開工,明年10月底通車
2017-08-30
8月28日，鵝洲村全貌。長沙擬建一座禾洲大橋，銜接濱江大道與鵝洲島，目前正在環(huán)評公示。如果一切順利將在明年10月通車。圖/記者陳正
探秘鵝洲島
從長沙湘江西岸開車，登上鵝洲島體驗騎馬、劃艇等戶外運動;又或是在鵝洲島觀賞玩農(nóng)耕、文化教育主題樂園……這些都在鵝洲島未來的設(shè)計構(gòu)想之中。
長沙擬建一座禾洲大橋，銜接濱江大道與鵝洲島，目前正在環(huán)評公示。如果一切順利將在明年10月通車。
記者羅雅琪長沙報道
近日，湘江新區(qū)住建環(huán)保局公示《湖南省長沙市岳麓區(qū)禾洲大橋(鵝洲村)項目環(huán)境影響評價報告書》(以下簡稱環(huán)評報告書)，擬在鵝洲村西湘江叉河上建禾洲大橋。
鵝洲島現(xiàn)狀如何禾洲大橋為什么要建怎么建這些你都能在環(huán)評報告書中得到答案。
雙車道瀝青混凝土路面
擬建的禾洲大橋路線起點至濱江大道施工終點，向東跨越湘江支流，順接鵝洲島規(guī)劃道路，路線全長686.272米。其中，橋全長為440.6米，接線長245.672米。
同時，禾洲大橋項目將按雙車道三級公路標準建設(shè)，連接線道路路基寬度12.5米，采用瀝青混凝土路面，設(shè)計速度為每小時40公里;另外，橋梁寬度設(shè)計為12.5米，跨越河流為湘江支流。
環(huán)評報告書分析認為，通過與濱江大道的銜接，能實現(xiàn)鵝洲村向西與湘潭市及周邊區(qū)域的連接，增強了區(qū)域的通行能力，從而適應(yīng)未來將鵝洲島打造成現(xiàn)代生態(tài)度假區(qū)及青少年戶外運動營地的需要。
根據(jù)環(huán)評報告書，禾洲大橋項目擬計劃今年10月開工，于2018年10月底竣工通車。
進出鵝洲島更加安全
修建禾洲大橋，除了實現(xiàn)鵝洲村和周邊地區(qū)的連接，更重要的是解決洲島居民的出行問題。根據(jù)環(huán)評報告書，截至2014年底，鵝洲村村民共計約560人。目前整個村對外出行僅能依靠東岸和西岸的兩個渡口，且渡口僅能通行自行車、摩托車和行人。
值得注意的是，鵝洲村渡口碼頭存在諸多問題?！董h(huán)評報告書》分析，碼頭設(shè)施簡陋，渡船結(jié)構(gòu)簡單，救生設(shè)備有限，渡工年齡偏大，存有很大的安全隱患。另外，渡船的運輸能力十分有限，汛期須停航封渡，碰到刮風(fēng)下雨等惡劣天氣，河道兩岸的交通就必須中斷，不能滿足當(dāng)?shù)鼐用竦纳罨顒印３范筛臉?，結(jié)束人渡歷史，勢在必行。
《環(huán)評報告書》認為，渡口改渡建橋，建成后可以消除渡口的安全隱患，并且橋頭兩側(cè)各有地方道路與大橋順接，成為溝通湘江兩側(cè)的重要通道，其將解決兩岸居民出行難的問題。此外，禾洲大橋除了擔(dān)負鵝洲島對外聯(lián)系重要通道的職能之外，還是實現(xiàn)鵝洲島承接長沙及長株潭城市群經(jīng)濟輻射的重要紐帶。
未來可騎馬攀巖射擊劃艇
長沙以“山水洲城”聞名，在大多數(shù)人眼里，除了橘子洲，湘江里應(yīng)該就沒有其他洲了。其實在湘江江面上，總共“漂浮著”大大小小共15個江心洲，除去大家所熟知的橘子洲，湘江長沙段還隱藏著一個超美的洲島——鵝洲島。
鵝洲是生態(tài)綠心保護區(qū)，也是長沙市和湘江新區(qū)重點打造的湘江大型洲島之一。
根據(jù)環(huán)評報告書，鵝洲島擁有優(yōu)越的地理區(qū)位優(yōu)勢及自然環(huán)境，但缺少差異化、特色化的活動與服務(wù)組合呈現(xiàn)吸引市場人群，是鵝洲目前的現(xiàn)實困境。除糧食作物用地、特色經(jīng)濟園林及馬場用地外，鵝洲島其余基本閑置。
環(huán)評報告書說，鵝洲島規(guī)劃區(qū)域地勢相對平緩，是理想的戶外運動營地選址。因而，打造適應(yīng)鵝洲資源條件的長沙戶外體育休閑場地是鵝洲的最佳選擇。鵝洲島現(xiàn)規(guī)劃以戶外運動、文化教育和農(nóng)耕體驗為主題進行建設(shè)，這里提及的戶外運動主要包括騎馬、慢跑、攀巖、射擊和劃艇等運動。
值得一提的是，禾洲大橋建成后將改善區(qū)域交通，增加鵝洲島客流，有利于旅游業(yè)的發(fā)展。項目實施以后，鵝洲島不僅可以擺脫僅能利用渡口出行的困境，也是其開發(fā)建設(shè)的重要支撐。記者羅雅琪
小檔案
鵝洲島位于長沙市岳麓區(qū)坪塘街道最南端，地處湘江之中的一個江心沙洲，與長沙縣和湘潭縣交界，緊鄰九華工業(yè)園。
文章關(guān)鍵詞：湘江鵝濱江大道
