潮漳高速韓江特大橋順利貫通
2017-09-06
（原標(biāo)題：潮漳高速韓江特大橋順利貫通）
8月28日，廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南粵交通”）旗下潮漳高速最大控制性工程之一——韓江特大橋順利貫通。從2015年5月韓江特大橋第一根樁基開(kāi)鉆，歷經(jīng)近800個(gè)日日夜夜，潮漳高速建設(shè)取得了階段性成果，韓江特大橋順利貫通為實(shí)現(xiàn)2017年底通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗
潮漳高速位于潮州市境內(nèi)，是打通潮州和福建邊界漳州的重要交通線路，線路全長(zhǎng)64.561公里。潮漳高速今年底建成通車后，將打通潮州和漳州之間的“斷頭路”，變?yōu)楫?dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“致富路”，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)，提高閩粵公路通道運(yùn)輸能力和服務(wù)水平，加強(qiáng)海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
實(shí)現(xiàn)大橋零事故、
零污染貫通
韓江特大橋全長(zhǎng)1276.4米，作為潮漳項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，在施工過(guò)程中面臨著巨大的環(huán)境難題。
“韓江特大橋橫跨潮州水源二級(jí)保護(hù)區(qū)，又穿越韓江黿、花鰻鱺等國(guó)家保護(hù)動(dòng)物的重要棲息地，使項(xiàng)目施工面臨諸多的技術(shù)、環(huán)境難題?！背闭墓芾碇行闹魅吻裥铝纸榻B，為此，潮漳管理中心制定行之有效的施工組織方案，科學(xué)施工、精細(xì)管理，力求妥善解決環(huán)境問(wèn)題。
正是在巨大的難度和挑戰(zhàn)面前，潮漳項(xiàng)目全線員工不懈努力，實(shí)現(xiàn)了韓江特大橋“零事故、零污染”貫通?！斑@是潮漳項(xiàng)目秉承以人為本、綠色施工理念的深刻體現(xiàn)，是南粵品質(zhì)工程在環(huán)境保護(hù)方面的集中表現(xiàn)?！蹦匣浗煌偨?jīng)理尹良龍表示。
在安全管理方面，潮漳項(xiàng)目嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《廣東省高速公路工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）的各項(xiàng)要求，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”管理理念，以“平安工地”建設(shè)及樹“安全生產(chǎn)標(biāo)桿”活動(dòng)為抓手，深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，嚴(yán)格督促各參建單位落實(shí)主體責(zé)任，有序開(kāi)展各項(xiàng)安全管理工作。
首先，潮漳管理中心根據(jù)《指南》要求，成立潮漳項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會(huì)，進(jìn)一步調(diào)整管理中心安全生產(chǎn)委員會(huì)及安委辦；通過(guò)結(jié)合南粵交通印發(fā)的安全標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)和安全生產(chǎn)標(biāo)桿視頻，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；通過(guò)宣貫部署落實(shí)安全生產(chǎn)標(biāo)桿創(chuàng)建和組織開(kāi)展“安康杯”安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步提高管理人員的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，提升潮漳項(xiàng)目施工安全標(biāo)準(zhǔn)化水平。
其次，認(rèn)真組織開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查及教育培訓(xùn)工作，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年以來(lái)全線各參建單位共計(jì)組織安全教育培訓(xùn)103次，培訓(xùn)1606人次，進(jìn)一步提高作業(yè)人員安全管理意識(shí)。
同時(shí)，深入開(kāi)展“平安工地”創(chuàng)建工作，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題嚴(yán)格按照“平安工地”考核表格進(jìn)行打分，將季度檢查考核成績(jī)納入“平安工地”綜合考評(píng)中。通過(guò)加強(qiáng)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全管理，督促各施工單位做好危險(xiǎn)性較大工程的施工安全管理，牢牢抓緊運(yùn)架梁施工、高空作業(yè)、掛籃施工、現(xiàn)澆支架、涉路等危險(xiǎn)性較大施工內(nèi)容的安全管控；督促路面標(biāo)段要做好交叉作業(yè)、機(jī)械作業(yè)及交通管制的管理，確保生產(chǎn)安全；督促監(jiān)理單位必須加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)方案的管理，認(rèn)真審批專項(xiàng)方案并督促施工單位嚴(yán)格按照批復(fù)后的專項(xiàng)方案實(shí)施，從技術(shù)上保障生產(chǎn)安全。
由于措施得當(dāng)，管理有效，潮漳項(xiàng)目開(kāi)工至今未發(fā)生一般及以上安全生產(chǎn)事故，2015年被評(píng)為省級(jí)“平安工地”示范項(xiàng)目。
潮漳項(xiàng)目全體人員在超常規(guī)推進(jìn)各項(xiàng)工作過(guò)程中，爭(zhēng)分奪秒、攻堅(jiān)克難，出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，有力地推動(dòng)了工程項(xiàng)目的整體進(jìn)度。繼韓江特大橋順利貫通后，潮漳項(xiàng)目將掀起新一輪的大干高潮，持續(xù)以建設(shè)“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行“雙標(biāo)管理”，打造“寧莞速度”與“寧莞質(zhì)量”并重的標(biāo)桿工程，確保項(xiàng)目于2017年順利建成通車，為全省人民交上一份滿意的答卷。
將智能信息化控制
融入精細(xì)化管理
韓江特大橋的順利貫通，標(biāo)志著潮漳項(xiàng)目通車之戰(zhàn)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，將拉開(kāi)全線路面鋪筑的序幕。
潮漳項(xiàng)目的奮斗史，是一部高速公路人不畏艱險(xiǎn)、攻堅(jiān)克難的奮戰(zhàn)史。為把省際“斷頭路”的帽子盡快摘掉，潮漳人把爭(zhēng)搶時(shí)間作為確?！罢薄钡南葲Q條件，積極謀劃，“快”字當(dāng)先，通過(guò)“立項(xiàng)早、征拆快、統(tǒng)籌好”的戰(zhàn)略思想推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，首次創(chuàng)造了征地拆遷“寧莞速度”。
潮漳建設(shè)者不僅在“快”字上下功夫，還在創(chuàng)新方面尋找突破。
潮漳項(xiàng)目注重“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備”運(yùn)用，充分發(fā)揮科技在項(xiàng)目建設(shè)中的引領(lǐng)作用。兩年多來(lái)，潮漳項(xiàng)目突出路基、路面工程重點(diǎn)，加大創(chuàng)新研究，廣泛運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)、材料、工藝、設(shè)備，為潮漳高速公路建設(shè)注入了更高的科技含量。
在新工藝新技術(shù)運(yùn)用上，建設(shè)者根據(jù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，鋼筋加工場(chǎng)全部齊備數(shù)控彎曲中心、滾焊機(jī)等先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備；在拌和站入口處設(shè)置自動(dòng)洗車池，并在拌和樓及工地試驗(yàn)室安裝數(shù)據(jù)同步采集系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)；在梁板預(yù)制場(chǎng)采用液壓整體式模板、智能張拉系統(tǒng)、數(shù)控智能壓漿系統(tǒng)，推廣自動(dòng)化噴淋養(yǎng)生；在路面工程上，引進(jìn)信息化管理技術(shù)，將智能信息化控制融入精細(xì)化管理中，保證施工過(guò)程的動(dòng)態(tài)顯示和數(shù)據(jù)可追溯性。
同時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目地處泉州—汕頭地震帶，潮安段地震基本烈度為Ⅶ度，潮漳項(xiàng)目開(kāi)展《粵東高烈度地區(qū)高速公路典型橋梁工程綜合抗震對(duì)策研究科研項(xiàng)目》課題研究，取得了較高的成果。為改善隧道初支混凝土噴射工藝，對(duì)現(xiàn)有的噴射混凝土材料、噴射工藝及配套設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新，潮漳管理中心設(shè)立《低能耗綠色分離式隧道濕噴系統(tǒng)研制及其配套技術(shù)研究》科研課題進(jìn)行專項(xiàng)研究?！斑@項(xiàng)技術(shù)的成功攻關(guān)，不但能有效降低施工中噴射混凝土的回彈量，減少施工時(shí)間和成本，而且還大大降低粉塵的發(fā)生，改善了作業(yè)環(huán)境?！鼻裥铝种魅握f(shuō)。
秉承全壽命周期質(zhì)量理念
在科技含量提高的同時(shí)，潮漳高速的工程施工質(zhì)量和進(jìn)度都得到了明顯提升。
在品質(zhì)工程方面，潮漳人視質(zhì)量為工程的生命，積極探索標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、程序化施工管理之路。“在潮漳項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程中，我們秉承全壽命周期質(zhì)量理念，堅(jiān)持粗活細(xì)做、細(xì)活精做、精益求精，鑄造經(jīng)得起重載交通和時(shí)間檢驗(yàn)的百年品質(zhì)、典范項(xiàng)目?！鼻裥铝种魅谓榻B。
潮漳項(xiàng)目以南粵交通“管理規(guī)范年”為契機(jī)，深入推進(jìn)“雙標(biāo)管理”，落實(shí)系列工程質(zhì)量管控措施。一是積極參與并配合省交通質(zhì)監(jiān)站開(kāi)展的質(zhì)量安全綜合檢查評(píng)比活動(dòng)；二是狠抓首件工程驗(yàn)收制，積極開(kāi)展標(biāo)桿評(píng)比活動(dòng)；三是認(rèn)真開(kāi)展“雙優(yōu)”競(jìng)賽考核評(píng)比；四是開(kāi)展涵（臺(tái)）背回填、鋼筋加工與安裝、自購(gòu)原材料、混凝土等質(zhì)量通病專項(xiàng)治理活動(dòng)；五是注重混凝土回彈強(qiáng)度和鋼筋保護(hù)層厚度等關(guān)鍵指標(biāo)的檢測(cè)工作，并加強(qiáng)臺(tái)賬管理；六是執(zhí)行質(zhì)量安全、檔案與計(jì)量支付掛鉤制度。通過(guò)采取強(qiáng)有力的質(zhì)量管控措施，項(xiàng)目總體質(zhì)量水平穩(wěn)中有升。
同時(shí)，潮漳項(xiàng)目對(duì)質(zhì)量缺陷采勸零容忍”態(tài)度，對(duì)于不按程序施工的堅(jiān)決停工整頓，對(duì)于內(nèi)在質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、外觀質(zhì)量達(dá)不到要求的堅(jiān)決要求返工，該推倒重來(lái)的堅(jiān)決推倒重來(lái)?！傲闳萑獭闭咦屓毕莨こ虩o(wú)處藏身。
撰文：袁佩如南粵交宣
(原標(biāo)題：潮漳高速韓江特大橋順利貫通)
本文來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)
