湖北石首長江公路大橋主橋首片鋼箱梁成功吊裝到位
2017-09-08
9月6日11時(shí)55分，隨著浮吊徐徐落鉤，重達(dá)302噸的鋼箱梁平穩(wěn)安放到存梁支架上，石首長江公路大橋主橋首片鋼箱梁成功吊裝到位。標(biāo)志著石首長江公路大橋主橋鋼箱梁存梁施工順利拉開序幕，為主橋上部結(jié)構(gòu)施工順利展開、圓滿完成主跨合龍目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基矗本次吊裝的鋼箱梁為主橋南塔區(qū)SB01梁段，長13.6米，寬38.5米。由武船重型工程股份有限公司制造完成，水路運(yùn)抵施工現(xiàn)常鋼箱梁體積較大，吊裝作業(yè)航道環(huán)境復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，為確保鋼箱梁浮運(yùn)、吊裝安全，施工方聯(lián)合海事、航道等相關(guān)部門精心研制施工安全方案，全面落實(shí)安全措施，保障了鋼箱梁安全運(yùn)抵現(xiàn)嘗順利吊裝到位。
湖北石首長江公路大橋是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中“G234興隆-陽江”跨越長江的控制性工程，也是湖北“953”高速公路網(wǎng)縱五線“棗陽-石首”的過江通道。項(xiàng)目起點(diǎn)順接潛石高速江陵段(江陵縣普濟(jì)鎮(zhèn))，終點(diǎn)對接江南高速(石首市高基廟鎮(zhèn))，于石首市大垸鎮(zhèn)北碾村跨越長江。項(xiàng)目全長39.7公里，其中長江大橋長10.5公里，北岸接線長17.8公里，南岸接線長11.4公里。長江大橋主橋?yàn)?75+75+75)+820+(300+100)米的單側(cè)混合梁斜拉橋，位居世界同類橋梁前列。項(xiàng)目投資概算75.21億元，建設(shè)總工期48個(gè)月，于2015年12月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年建成通車。
