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銀西高鐵陜西段首條隧道貫通
2017-09-22 
        9月21日上午,在咸陽市永壽縣,銀西高鐵陜西段對坡隧道順利貫通,這是銀西高鐵陜西段全線首條貫通的隧道。

        銀西高鐵對坡隧道位于永壽縣境內(nèi),全長636.37米,于2016年11月11日開工建設(shè)。全隧最大埋深40米,最小埋深僅為14米,由于隧道存在埋深淺、覆蓋層雹土質(zhì)松散、地表易沉降等風(fēng)險,給隧道施工帶來了很大困難。

        為確保隧道施工順利推進,建設(shè)單位根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析,不斷優(yōu)化施工方案,在施工中嚴格遵循“管超前、嚴注漿、強支護、早封閉、勤測量”的原則,積極推進機械化施工,采用濕噴機械手代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工噴漿,有效降低了施工風(fēng)險,提高了施工效率。全體參建人員經(jīng)過315天的連續(xù)奮戰(zhàn),實現(xiàn)了對坡隧道的順利貫通。

        銀西高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海通道的重要組成部分,線路自西安北站引出,向西北經(jīng)西安咸陽國際機嘗禮泉、乾縣、永壽、彬縣后進入甘肅省境內(nèi),經(jīng)寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進入寧夏回族自治區(qū),經(jīng)吳忠市跨黃河后經(jīng)靈武市引入銀川市。線路全長約617公里,其中陜西段163.4公里,設(shè)有隧道12座,隧道總長度達64.4公里,占線路全長的39.4%。該條高鐵設(shè)計時速250公里,計劃2020年底建成通車。

        銀西高鐵的建設(shè),將形成以西安為中心的關(guān)中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道,通過西安鐵路樞紐與全國高鐵網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通。線路開通后,銀川至西安列車運行時間將縮短至3小時以內(nèi),對進一步完善中西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。(記者:李艷巨躍先)

        文章關(guān)鍵詞:高鐵隧道陜西

        
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