銀西高鐵陜西段首條隧道貫通
2017-09-22
9月21日上午，在咸陽市永壽縣，銀西高鐵陜西段對坡隧道順利貫通，這是銀西高鐵陜西段全線首條貫通的隧道。
銀西高鐵對坡隧道位于永壽縣境內(nèi)，全長636.37米，于2016年11月11日開工建設(shè)。全隧最大埋深40米，最小埋深僅為14米，由于隧道存在埋深淺、覆蓋層雹土質(zhì)松散、地表易沉降等風(fēng)險，給隧道施工帶來了很大困難。
為確保隧道施工順利推進，建設(shè)單位根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析，不斷優(yōu)化施工方案，在施工中嚴格遵循“管超前、嚴注漿、強支護、早封閉、勤測量”的原則，積極推進機械化施工，采用濕噴機械手代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工噴漿，有效降低了施工風(fēng)險，提高了施工效率。全體參建人員經(jīng)過315天的連續(xù)奮戰(zhàn)，實現(xiàn)了對坡隧道的順利貫通。
銀西高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，線路自西安北站引出，向西北經(jīng)西安咸陽國際機嘗禮泉、乾縣、永壽、彬縣后進入甘肅省境內(nèi)，經(jīng)寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進入寧夏回族自治區(qū)，經(jīng)吳忠市跨黃河后經(jīng)靈武市引入銀川市。線路全長約617公里，其中陜西段163.4公里，設(shè)有隧道12座，隧道總長度達64.4公里，占線路全長的39.4%。該條高鐵設(shè)計時速250公里，計劃2020年底建成通車。
銀西高鐵的建設(shè)，將形成以西安為中心的關(guān)中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道，通過西安鐵路樞紐與全國高鐵網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通。線路開通后，銀川至西安列車運行時間將縮短至3小時以內(nèi)，對進一步完善中西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。（記者：李艷巨躍先）
文章關(guān)鍵詞：高鐵隧道陜西
