廣大鐵路祥和隧道平導(dǎo)貫通
2017-10-19
昆明信息港（昆明日?qǐng)?bào)記者蔣卓成通訊員李俊淼）記者從昆明鐵路局獲悉，昨日上午，中緬國(guó)際鐵路通道廣大鐵路祥和隧道平導(dǎo)順利貫通，為隧道正洞年底貫通以及廣大鐵路明年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定良好基矗
全長(zhǎng)10220米的祥和隧道是廣大鐵路的重點(diǎn)控制性工程，是廣大鐵路唯一一個(gè)沒(méi)有貫通的隧道，以“地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖變化頻繁、地下水系發(fā)育、涌水突泥多發(fā)”而著稱(chēng)。昆明鐵路局滇西鐵路建設(shè)指揮部組織參建各方經(jīng)過(guò)近5年的艱苦努力，中鐵17局集團(tuán)500多名施工人員從多個(gè)工作面同時(shí)作業(yè)，平導(dǎo)得以順利貫通。中鐵十七局廣大鐵路項(xiàng)目部安全總監(jiān)徐臻表示，全長(zhǎng)10076米的平導(dǎo)順利貫通，為祥和隧道正洞年底貫通和加快中緬國(guó)際鐵路通道廣大鐵路建設(shè)創(chuàng)造了條件。
廣大鐵路擴(kuò)能改造工程全長(zhǎng)175公里，開(kāi)行旅客列車(chē)速度目標(biāo)值200公里每小時(shí)，橋隧比達(dá)63%，為國(guó)家一級(jí)雙線電氣化鐵路。廣大鐵路東接昆明廣通鐵路，北部與成昆鐵路、大麗鐵路連接，西連在建大（理）瑞（麗）鐵路和大（理）臨（滄）鐵路。建成后，昆明至大理有望開(kāi)行城際列車(chē)，行程僅需2小時(shí)左右，較目前壓縮4小時(shí)左右。
責(zé)任編輯：馬驍瀟
文章關(guān)鍵詞：鐵路隧道祥和
