古城特大橋首組橋面板澆筑完成
2017-11-29
本報訊（記者鄭莉通訊員王金峰）11月23日，在經過6個小時的緊張施工后，由中鐵隧道局商合杭五標項目部承建的古城特大橋5×50米連續(xù)結合梁首組現澆橋面板順利澆筑完成，標志著國內首座高鐵鋼混連續(xù)結合梁在順利完成鋼梁的架設、頂升及預制橋面板安裝等重點工序后再次取得關鍵工序的突破，首組現澆橋面板的順利澆筑為后續(xù)橋面板的施工提供了重要的施工技術參數，也為連續(xù)結合梁的下一步快速施工奠定了堅實的基矗
商合杭鐵路古城特大橋5×50米連續(xù)結合梁為國內時速350公里高速鐵路首次采用的橋梁新結構，梁體全長253.5米，設計為5×50.7米上承式結構，鋼梁與橋面板之間通過剪力釘連接并設置環(huán)氧樹脂砂漿層，鋼梁底板鋪設0.3米厚壓重混凝土。結合梁設計中的通過對下部鋼梁整體頂升及分階段落梁，代替?zhèn)鹘y(tǒng)預應力鋼筋，為上部橋面板施加預壓力，以及鋼梁與橋面板之間的大面積環(huán)氧樹脂砂漿連接層，施工質量要求極高，施工工藝為國內首創(chuàng)。
