首頁 > 路橋資訊 > 正文
浙江要建首條超級高速公路未來杭甬一小時連通
2018-01-21 
        

        杭紹甬高速公路,也叫杭甬復線,規(guī)劃全長161公里,其中杭州段長約9公里,紹興段長約29公里,寧波段長約123公里。它不僅僅是杭甬間的第二條大通道,還將是一條超級高速公路。昨天,浙江省交通運輸廳任忠副廳長首次提出“超級高速”。這個“超級高速”究竟是什么?對我們未來出行有著怎樣的影響?

        超級高速公路實現(xiàn)智能化

        近期實現(xiàn)自由流收費

        “杭州灣灣區(qū)里的核心就是杭州和寧波,怎么能使杭州到寧波最快捷地到達?我們要打造這樣一條超級高速公路?!闭憬〗煌ㄟ\輸廳任忠副廳長說。

        首先要實現(xiàn)智能。智能的核心理念就是要構建人車路協(xié)同綜合感知體系,構建路網(wǎng)綜合運行監(jiān)測與預警系統(tǒng)。任忠介紹,杭紹甬超級高速公路遠期能支撐自動駕駛,近期能實現(xiàn)自由流收費,現(xiàn)在收費有卡口收費、ETC收費,將來這條路就是你開1公里路,在不知不覺中就收掉你1公里的錢。近期自由流收費主要支持貨車編隊行駛,在現(xiàn)有收費系統(tǒng)基礎上兼顧自由流收費。

        超級高速公路上馬后

        平均時速提高20%左右

        其次,超級高速公路的目標是實現(xiàn)快速。任忠舉了個例子,“比如世界上,德國是不限速的,那么未來像150公里的里程,1小時就能到達。在近期的目標里,怎樣提升路的平均運行速度呢?比如像我們的滬杭甬,設計時速120公里,由于車輛混合等等原因,它實際的平均運行速度大概是95公里左右。那么超級高速公路上馬后,想通過智能系統(tǒng)、車輛管控,實現(xiàn)平均運行速度提高20%左右?!?br />
        這條高速會在借鑒德國高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小時相應技術標準基礎上,為未來杭紹甬高速突破120公里/小時設計速度預留土建技術指標。也就是說,未來如果一切條件具備,杭州至寧波開車1小時就能到達。近期使車輛平均運行速度提升20~30%,接近設計速度。

        實現(xiàn)移動式無線充電

        可邊開車邊充電

        第三是實現(xiàn)綠色。汽車未來的發(fā)展方向是電動化,近期的目標是通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電,插電式充電樁電量的補充,為電動車提供充電服務?!斑h期,我們更期待的目標是實現(xiàn)移動式的無線充電,一邊開車一邊充電。”任忠說。

        邊開車邊充電是怎樣一種體驗?

        總的來說,就是構建大數(shù)據(jù)驅動的智慧云控平臺,有效提升高速公路運行速度,支撐車路協(xié)作式自動駕駛,實現(xiàn)新能源供給設施全覆蓋,全面提高行車的安全水平,將杭紹甬高速公路打造成一條“智能、快速、綠色、安全”的智慧高速公路、超級高速公路。

        超級高速公路啥時候能看到真容?預計,這條路預計會在亞運會前建成。

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號