深湛鐵路江湛段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
2018-04-16
14日起，江湛鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。預(yù)計(jì)6月底通車試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)廣大旅客可從湛江、茂名、陽(yáng)江乘動(dòng)車組列車到達(dá)廣州南高鐵站，結(jié)束粵西三市不通高鐵的歷史，廣州至湛江的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的8小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。
當(dāng)天5時(shí)30分，檢測(cè)列車從新會(huì)站出發(fā)，行駛2公里后，從“小鳥天堂”景區(qū)800米外駛過(guò)，平穩(wěn)地通過(guò)了全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障。隨后，檢測(cè)列車向西疾馳，駛向260公里之外的茂名電白。7時(shí)40分，檢測(cè)列車從電白站原路折返，順利回到始發(fā)點(diǎn)，等候在新會(huì)站的施工人員發(fā)出陣陣歡呼聲。
“從今天起，江湛鐵路將分階段開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，其中包括新會(huì)站至電白站、電白站至湛江西站兩段。”中鐵江門工程建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)天率先“試跑”的是新會(huì)站至電白站，檢測(cè)列車在該段鐵軌上來(lái)回折返兩次。
江湛鐵路是我國(guó)沿?？焖勹F路大通道的重要組成部分，由新建深茂鐵路江門至茂名段、實(shí)施電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西（客站）段組成，全長(zhǎng)354.852公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會(huì)站，西至湛江西（客站），設(shè)江門、雙水鎮(zhèn)、臺(tái)山、開平南、恩平、陽(yáng)東、陽(yáng)江、陽(yáng)西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等13個(gè)客運(yùn)站。
