超級高鐵創(chuàng)企在法開建：今年鋪設(shè)320米長管道
2018-04-16
網(wǎng)易科技訊4月13日消息，據(jù)VentureBeat報道，超級高鐵初創(chuàng)企業(yè)HyperloopTransportationTechnologies（簡稱HyperloopTT）已經(jīng)開始建造其首套全尺寸超級高鐵網(wǎng)絡(luò)，可用于運送乘客和貨物。現(xiàn)在，這家公司已經(jīng)向位于法國西南部圖盧茲市的研發(fā)中心交付第一根管道。
圖：超級高鐵初創(chuàng)企業(yè)HyperloopTransportationTechnologies在法國圖盧茲研發(fā)中心開建首條全尺寸管道系統(tǒng)
HyperloopTT預(yù)計，這套管道網(wǎng)絡(luò)長達320米，有望在今年晚些時候建成并投入運營。到2019年，該公司計劃將管道網(wǎng)絡(luò)再延長1000米。HyperloopTT去年宣布，將在法國圖盧茲開設(shè)一家歐洲研究中心。圖盧茲是法國第四大城市，那里有許多交通和航空航天巨頭，包括空中客車公司。
HyperloopTT昨天開始移動管道，引起了觀眾和當?shù)孛襟w的關(guān)注。HyperloopTT首席執(zhí)行官德克·阿爾博恩(DirkAhlborn)發(fā)表聲明稱：“5年前，我們著手解決交通運輸領(lǐng)域最緊迫的問題：效率、舒適度和速度。今天，我們邁出了重要的一步，開始實現(xiàn)這一目標。Hyperloop不僅僅加速技術(shù)開發(fā)，也不僅僅致力于打破速度記錄。真正的機會是創(chuàng)造一個高效、安全的系統(tǒng)，打造無與倫比的乘客體驗?！?br />
HyperloopTT公司成立于2013年，目前擁有800名工程師，有40家公司和大學合作伙伴。該公司總部位于洛杉磯，采用開放式協(xié)作模式。人們可以“加入”HyperloopTT，并通過股票期權(quán)的方式獲得報酬。到目前為止，HyperloopTT已經(jīng)籌集了3180萬美元資金，截至去年，它已經(jīng)擁有30名領(lǐng)取薪水的全職員工。
除了圖盧茲之外，HyperloopTT還在世界上其他幾個地區(qū)設(shè)有辦事處，并在這些地方簽署了開發(fā)和試驗超級高鐵系統(tǒng)的協(xié)議。在圖盧茲安裝的管道直徑為4米，這意味著該系統(tǒng)可以同時適用于乘客艙和貨運集裝箱。該公司希望能在今年夏天晚些時候在西班牙的Carbures建造乘客艙。
當然，HyperloopTT在開發(fā)系統(tǒng)期間也面臨著激烈競爭。超級高鐵的概念是伊隴馬斯克（ElonMusk）提出的，馬斯克選擇開源這個概念。其理念是將人或貨物裝進吊艙中，并使用真空管技術(shù)，以接近音速的速度將其推送到很遠的地方。另一個競爭對手，HyperloopOne也抓住了這個想法，打算開發(fā)一個全球運輸系統(tǒng)。
隨著這套系統(tǒng)開始成形，HyperloopTT將會發(fā)現(xiàn)，它能多快用于開始運送人類和貨物，即將進行的試驗結(jié)果很可能會決定這個現(xiàn)實到底能走多遠。
HyperloopTT董事長彼鮑伯·格瑞斯塔(BibopGresta)在聲明中說：“全面建設(shè)意味著我們致力于長期的創(chuàng)新。我們率先采用了這項技術(shù)，并獲得世界上最大的再保險公司MunichRE的支持。我們已經(jīng)在9個國家達成了協(xié)議，我們正在研究可行性和法規(guī)。我們在巴西有個貨運和物流研究中心，圖盧茲也有研發(fā)設(shè)施，我們將在那里交付第一個全尺寸的乘客艙。超級高鐵不再是一個概念，它已經(jīng)成為一個商業(yè)行業(yè)。”（小?。?br />
