成都至樂山高速將擴容從雙向4車道擴到8車道
2018-05-29
交通一直是大家關注的焦點，告訴大家兩個好消息！一個是成樂高速擴容的最新進展，另一個是成都到簡陽將新建快速通道，一起來看看詳細情況！
成樂高速擴容最新進展
成樂高速是連接成都、樂山、雅安等多個城市的交通要道，隨著車流量不斷加大，遇上出行高峰，成樂高速尤其是成都至青龍場段，往往會遭遇擁堵。
之前，成樂高速“四改八”擴容方案正式公布，成都至青龍場段將新建復線，青龍場至樂山段將在原路基礎上加寬。
而作為成樂高速“四改八”節(jié)點工程，2018年6月1日至11月30日期間，成樂高速眉山互通立交橋將迎來改造施工，期間眉山收費站將禁止車輛進入。
成都至青龍場新建復線途經雙流機場
成樂高速“四改八”公布的環(huán)評報告顯示，成都至青龍場段將新建一條復線高速；青龍場段至樂山段，將在原路基礎上加寬。
★線路：
復線高速起于成都三環(huán)川藏立交，上跨繞城高速，經雙流機場沿西航港大道高架進入新津，新津境內沿規(guī)劃城市快速干道高架，先后跨越成都二繞和岷江，下穿成綿樂客專，經鄧雙進入彭山境內，在青龍場跨越成雅高速、順接成樂高速。
★長度：
復線全長129.926公里
★設計速度：
新建三環(huán)起點至主線收費站段，設計速度100千米/小時、雙向六車道
新建主線收費站至青龍場段，設計速度120千米/小時、雙向八車道
值得注意的是，新建復線高速，將經過雙流機場，為成都雙流國際機場提供又一條快速通道。
此外，青龍場至張徐壩段原路加寬，設計時速100千米/小時(局部限速80千米/小時)，雙向八車道通行。
新建過境復線全線預計2019年通車
環(huán)評顯示，除開成樂高速主線，此次擴容改造，還將新建樂山城區(qū)過境復線。復線起于樂山市夾江縣甘江鎮(zhèn)定慧村、接成樂高速，從甘江鎮(zhèn)與甘霖鎮(zhèn)之間穿過，上跨S305線、樂夾大道、跨青衣江，經順河鄉(xiāng)，止于峨眉山市雙福鎮(zhèn)大坪、接樂雅高速。
復線全長10公里，設計速度100千米/小時、雙向八車道、路基寬度35.5米，主要控制點為夾江縣甘江鎮(zhèn)定慧村、峨眉山市雙福鎮(zhèn)大坪。
整個成樂高速擴容改造項目工程全長139公里，總投資估算205.85億元，平均每公里造價約1.4億，共109座橋梁，涵洞、通道共594處。
據了解，成樂擴容改造項目，是四川省內第一條啟動“四改八”的高速公路，預計2019年建成通車。成樂高速擴容建設工程眉山至樂山段效果圖圖片來源：四川省交通運輸廳
互通立交改造眉山收費站禁止進入
5月26日，四川省交通運輸廳高速公路管理局發(fā)布消息：作為成樂高速“四改八”節(jié)點工程，2018年6月1日至11月30日期間，成樂高速眉山互通立交橋將迎來改造施工。
在施工期間，成樂高速眉山收費站4個進口禁止所有貨運、工程車輛駛入(搶險、救災、救援車輛和成樂高速眉山互通施工車輛除外)。
2018年6月1日至8月31日，成樂高速眉山收費站眉山主城區(qū)往樂山方向進站口及洪雅、丹棱經G351線往成都方向進站口關閉，所有車輛禁止駛入。
9月1日至11月30日，成樂高速眉山收費站洪雅、丹棱經G351線往樂山方向進站口關閉，所有車輛禁止駛入。
最后，整個施工時間段內，眉州大道鐵環(huán)東路路口、順隆路口禁止貨運、工程車輛調頭。
因施工需要對眉山收費站部分出入口和路段實施臨時交通管制時，以公安交警現場管制要求為準，所有車輛不得在施工管制路段內滯留等候。
繞行提示
貨運、工程車輛這樣繞行
可通過成樂高速彭山收費站、青神收費站，簡蒲高速土地收費站、悅興收費站，遂資眉高速東坡收費站、修文收費站、洪峰收費站就近駛入，并通過相應互通立交轉換至成樂高速通行。
小型車輛這樣繞行
為避免交通擁堵給廣大駕乘人員造成不便，需通過眉山站進入成樂高速的所有小型車輛，應盡量避開施工路段?？衫@行成樂高速彭山收費站、青神收費站，簡蒲高速土地收費站、悅興收費站，遂資眉高速東坡收費站、修文收費站。
不止是成樂高速，還有一條新路也值得我們關注。成都到簡陽的空港新城也會新建一條快速路，以后成都到簡陽還會更加快捷方便。
成都簡陽之間再添一條快速路
去龍泉看桃花，去簡陽三岔湖玩耍，不少成都人喜歡走不收費、不易堵的成簡快速路。告訴大家一個最新消息：成都和簡陽之間會再添一條快速路！
據成都市政府官網消息，成都市發(fā)改委24日批復成簡快速路工程項目建議書。這是一條連接龍泉驛區(qū)、簡陽市和空港新城的新建快速路。
根據批復，（新）成簡快速路項目起于五環(huán)路（經開區(qū)南六路，柏合中學附近），止于金簡黃快速路，主要位于龍泉驛區(qū)、簡陽市、空港新城范圍內，估算總投資為904290.53萬元。
全線新建道路長41.15千米，主道采用雙向六車道，包括車行道和人行道。全線新建橋梁39座，總長約11476米；各型涵洞約5390米。
全線新建涵式通道10處，人行天橋8座；跨線橋6座，總長約1080米；互通立交4處。新建雙洞隧道2座，其中龍泉山隧道長約4920米、蘭家山隧道長約1025米。新建服務區(qū)1處。
批復文件有效期為3年，這意味著3年內應開工建設。獲得該批復后，項目將編制可研報告。
成都到簡陽空港新城又有新路，明年，成樂高速完成擴容，跑起來更安逸！四川的交通越來越方便！
