首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
河北武安旅游專線公路竣工通車
2018-09-17
近日,武安市旅游專線公路竣工通車,邯鄲市區(qū)通往武安西部旅游景區(qū)的時(shí)間由100分鐘縮短至50分鐘,武安城區(qū)至西部旅游景區(qū)的行車時(shí)間由60分鐘縮短至30分鐘。
該工程總投資16.09億元,起點(diǎn)位于武安東二環(huán)與309國(guó)道五湖交叉互通處,終點(diǎn)位于邯沙公路與平涉公路交叉口處,途經(jīng)大同鎮(zhèn)、西土山鄉(xiāng)、上團(tuán)城鄉(xiāng)、西寺莊鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)、24個(gè)村,全長(zhǎng)30.35公里。全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),先后兩次跨越北洺河,下穿沙午鐵路,共設(shè)跨線橋9座、大橋4座、中橋1座、小橋1座、涵洞95道、天橋2座、互通式立交3處。
武安西部地區(qū)旅游資源豐富,擁有京娘湖、七步溝、長(zhǎng)壽村、古武當(dāng)山等多家4A級(jí)、3A級(jí)旅游景區(qū)。多年來(lái),景區(qū)道路通達(dá)性較差,嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。旅游專線是武安歷史上投資規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,建成后有效減輕省道邯沙線交通壓力,成為邯鄲和武安至西部旅游景區(qū)的快速通道,帶動(dòng)沿線村莊發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè),增加山區(qū)群眾收入。
上一篇:
中國(guó)中鐵:莫喀高鐵正按計(jì)劃推進(jìn)
下一篇:
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)統(tǒng)一實(shí)行電子化申報(bào)和審批的通知
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)