“高鐵院士”王夢恕：生前屢次直言鐵路體制弊端
2018-09-21
新京報快訊（記者王?。案哞F院士”王夢恕今日去世，享年80歲。王夢恕生前曾因?qū)掖沃毖澡F路體制的某些弊端引發(fā)關(guān)注，新京報記者曾多次采訪王夢恕院士，老爺子從來都是有問必答，不會回避。
王夢恕先生為我國著名隧道及地下工程專家，中國工程院院士，其因主持和參與了中國高鐵的研發(fā)建設(shè)工作而被譽為“高鐵院士”。
高鐵該不該開通Wi-Fi、高鐵盒飯貴不貴……熱點問題，老人家都能直陳。作為十二屆全國人大代表，2013年至2017年的全國兩會，幾乎毎年老人都經(jīng)常被記者們團團圍住，面對長槍短炮的媒體陣勢，老人從來都是有問必答，不會回避問題。
有記者詢問，京滬高鐵為何一直沒有開通Wi-Fi，老人說，你們年輕人現(xiàn)在都是低頭族，天天走哪都看著手機，坐高鐵就歇一歇抬抬頭吧。
高鐵盒飯?zhí)F怎么辦？王夢恕在2017年兩會曾回應說，“最開始搞高鐵的時候，想著速度這么快，旅程時間很短，沒考慮供餐問題?！睋?jù)王夢恕介紹，目前高鐵上的供餐業(yè)務都是分包經(jīng)營，鐵路部門正在想辦法給列車組加配餐車，收回供餐服務的管理權(quán)。“我們已經(jīng)在做了，這需要一個過程?！?br />
為什么買不到便宜的動車票？王夢恕回應稱，“只有高鐵票、沒有動車票確實不合理，但是現(xiàn)在建設(shè)‘雙復線’軌道不現(xiàn)實?！?br />
對現(xiàn)在有不少人反映某些線路只能買到高鐵票，買不到或者不好買更便宜的動車票和普快列車票的問題，王夢恕說，目前國家鐵路線路負荷有限，沒有快慢車同時“套跑”的空間。未來有計劃在東部沿海建設(shè)“雙復線”軌道，讓票價區(qū)間更合理，“但目前我們的建設(shè)重點是把西部省份和北京連起來，現(xiàn)在建設(shè)‘雙復線’還不可行?！必熑尉庉嫞簭埳?br />
