記者從鐵路南京站獲悉，2019年春運自1月21日起至3月1日止，共計40天，預(yù)計發(fā)送旅客752萬人，同比多發(fā)送66.8萬人，增長9.7%，日均18.8萬人。預(yù)計節(jié)前發(fā)送旅客276.6萬人，同比多發(fā)送30.9萬人，增長12.6%；節(jié)后發(fā)送旅客475.4萬人，同比多發(fā)送35.9萬人，增長8.2%。
通訊員 祖韜 揚子晚報/揚眼記者 徐媛園
客流特點>>
多種客流疊加，旅游高峰年初二開啟
2019年春運比2018年春運提前11天，節(jié)前節(jié)后客流相對集中，學(xué)生流和務(wù)工流有所疊加。客流將以基本流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流和探親流組成。節(jié)前客流主要去向：直通以云貴川渝方向、兩湖兩廣方向、京津、山東、東北、西北方向為主；管內(nèi)以安徽、徐州以及蘇北等方向為主。
春節(jié)期間以探親訪友、旅游購物等短途客流為主，節(jié)中初二起仍出現(xiàn)以廈門、廣州、昆明等方向為主的旅游小高峰。春運節(jié)后運輸期間務(wù)工返城流與探親流、學(xué)生返校客流疊加，預(yù)計節(jié)后首次高峰在2月11日（正月初七），元宵節(jié)后迎來務(wù)工返城流、學(xué)生返校流高峰。節(jié)后客流主要去向：直通以廣東、福建方向，天津、北京方向，武漢、長沙方向為主，管內(nèi)以蘇錫常、上海、杭州等長三角地區(qū)為主。
增開列車>>
節(jié)前售票高峰已過，適時關(guān)注增開列車
為全力保障春運，春運40天鐵路南京站共計劃增開加班車134.5對，其中南京站42.5對，南京南站92對。
目前，春運節(jié)前售票高峰已經(jīng)結(jié)束，1月28日至年前是春運節(jié)前出行最高峰，南京地區(qū)目前已預(yù)售春運節(jié)前火車票超過95萬張，主要以云貴川渝、陜西、江西、湖北、湖南、河南、徐州、合肥、蘇北等方向為主。從預(yù)售情況看，節(jié)前南京往云貴川渝、蘭州、鄭州、西安、石家莊、太原、東北、江西、徐州方向車票剩余較少，往北京、上海、杭州、合肥、寧安、蘇北方向車票相對充裕。鐵路部門提醒，春運增開列車車票也已經(jīng)陸續(xù)開售，前期未購買車票的旅客，可隨時關(guān)注臨客車票發(fā)售情況，特別是前往漢口、成都、鄭州、西安等長途方向，上海始發(fā)臨客列車較多，票額相對較多，旅客可以予以關(guān)注。
購票建議>>
沒買到票，南京站提供三種方案可“備選”
對于目前還沒買到春運車票的旅客，也可關(guān)注以下幾種方式：選擇“接續(xù)換乘”。旅客可以嘗試用接續(xù)換乘的方法買到回家的車票。例如前往石太方向的旅客可以先乘坐列車到濟南，在濟南換乘開往石家莊、太原的列車；前往貴州方向的旅客可以先乘車到長沙，在長沙換乘開往貴陽的列車。
另外，旅客可使用自動刷新功能。為提升旅客購票體驗，12306網(wǎng)絡(luò)和APP平臺提供自動刷新功能。一次最多可同時選擇5名乘客，選擇對應(yīng)的時間和坐席后，系統(tǒng)每間隔5秒自動刷新車次坐席情況。
最后是錯峰購票出行。鐵路節(jié)前返鄉(xiāng)客流主要集中在節(jié)前一周左右，春運前或剛開始階段購票需求增幅尚不明顯，部分熱門方向的車票挑選余地還比較大。廣大旅客可結(jié)合自身情況，選擇春運初期錯峰出行，提高購票成功率。
另外，節(jié)前成都、重慶、鄭州、武漢、西安等地到南京的反向春運火車票，余票充裕，有條件的小伙伴不妨考慮接父母來南京，反向過年也不失為一個好的選擇。
出行提醒>>
提前進站，確認(rèn)站名
車站提醒，春運期間火車票較為緊俏，旅客誤車后很難再改簽到下一趟車或第二天的車票。春運期間旅客出行較集中，鐵路部門提醒旅客提前到就近的客票代售點或車站換取車票，避免開車當(dāng)日因取票不及時耽誤行程。目前滬寧高鐵、滬杭高鐵、京滬高鐵、合蚌高鐵、滬昆高鐵、寧杭高鐵等已開通持二代居民身份證過閘進出站，旅客可憑二代身份證直接刷證進出站。同時，南京有兩個火車站，務(wù)必要認(rèn)清票面標(biāo)注的站名，不要跑錯車站；乘車當(dāng)天適當(dāng)提前出門，為市區(qū)交通、進站安檢和實名制驗票等留足時間。
