春運(yùn)首日 新疆鐵路部門(mén)推出春運(yùn)服務(wù)新舉措
2019-01-21 來(lái)源：央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)烏魯木齊1月21日消息（記者吳卓勝 通訊員吳奇）21日清晨，來(lái)來(lái)往往的旅客讓烏魯木齊站變得格外熱鬧。進(jìn)站自助實(shí)名制驗(yàn)證閘機(jī)前，隨著“嘀”的一聲?shū)Q響，一位旅客順利進(jìn)站。隨著刷臉進(jìn)站等智慧春運(yùn)模式的啟用，為期40天的春運(yùn)拉開(kāi)大幕。
烏魯木齊局集團(tuán)公司客運(yùn)部副主任斯深民介紹，新疆鐵路部門(mén)在全疆烏魯木齊、烏魯木齊南、柳園、哈密等33個(gè)客運(yùn)站優(yōu)化旅客進(jìn)站流線，減少旅客進(jìn)站安檢次數(shù)，推行售票、候車(chē)集中一次安檢，讓旅客進(jìn)站更便捷。今年春運(yùn)，新疆鐵路繼續(xù)圍繞“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”春運(yùn)工作理念，推出春運(yùn)服務(wù)新舉措，優(yōu)化購(gòu)票環(huán)節(jié)，提升旅客出行體驗(yàn)。
在售票大廳，看不到購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。遇到旅客不會(huì)使用自助售取票機(jī)，身著綬帶的青年志愿者會(huì)主動(dòng)上前指導(dǎo)。目前，新疆鐵路部門(mén)在烏魯木齊、烏魯木齊南、奎屯等10個(gè)較大客運(yùn)站自動(dòng)售取票機(jī)、進(jìn)出站口、候車(chē)廳、服務(wù)臺(tái)等處提供志愿者引導(dǎo)咨詢和重點(diǎn)幫扶服務(wù)，微信購(gòu)票，自助購(gòu)票、取票讓指尖上的春運(yùn)成為一種潮流。
春運(yùn)期間，鐵路部門(mén)增加了零星旅客購(gòu)票張數(shù)，擴(kuò)大學(xué)生硬座車(chē)票預(yù)售期。各客運(yùn)車(chē)站、市內(nèi)客票代售點(diǎn)人工售票窗口旅客一次購(gòu)票車(chē)票張數(shù)增加到15張。在增加售票張數(shù)的同時(shí)，新疆鐵路部門(mén)大力推動(dòng)客票代售點(diǎn)建設(shè)，目前已在全疆開(kāi)設(shè)了606個(gè)客票代售點(diǎn)，相比上年春運(yùn)增加117個(gè)客票代售點(diǎn)，覆蓋了全疆14個(gè)地州（市）主要縣市及主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)和團(tuán)場(chǎng)，讓旅客在家門(mén)口就能買(mǎi)到車(chē)票。
“在奇臺(tái)買(mǎi)上火車(chē)票，坐著汽車(chē)一站就到烏魯木齊，挺省心的。”首次體驗(yàn)鐵路無(wú)軌站的服務(wù)，旅客張女士熱情點(diǎn)贊。鐵路無(wú)軌站是新疆鐵路部門(mén)延伸客運(yùn)服務(wù)推出的新舉措，目前在昌吉市、奇臺(tái)縣和吉木薩爾縣等8個(gè)縣市客運(yùn)站內(nèi)建設(shè)了8個(gè)鐵路無(wú)軌站，為出行旅客提供鐵路公路購(gòu)票、公交駁接和無(wú)軌站內(nèi)候車(chē)等“一站式”服務(wù)，拓展鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
在烏魯木齊站絲路明珠服務(wù)臺(tái)前，客運(yùn)員艾力用輪椅推著一位70余歲的老大爺趕火車(chē)。老大爺腿腳不便，家人原本擔(dān)心他上車(chē)有困難。通過(guò)電話預(yù)約，從進(jìn)站到上車(chē)，車(chē)站的貼心服務(wù)讓他出行無(wú)憂。新疆鐵路部門(mén)在全疆開(kāi)展老幼病殘?jiān)泻吞厥庵攸c(diǎn)旅客“一條龍”服務(wù)，為老幼病殘?jiān)泻吞厥庵攸c(diǎn)旅客提供進(jìn)站、乘車(chē)、出站幫扶接續(xù)“一條龍”服務(wù)，并為行動(dòng)不便的重點(diǎn)旅客提供輪椅、擔(dān)架等器械服務(wù)。
“車(chē)開(kāi)得更多了，也更快了。”斯深民介紹說(shuō)，春運(yùn)期間，新疆鐵路部門(mén)進(jìn)一步擴(kuò)大了運(yùn)能供給，日均運(yùn)能日均運(yùn)能11.2萬(wàn)，同比上年春運(yùn)增加1.4萬(wàn)，增幅14.4%，春運(yùn)節(jié)前、節(jié)后高峰期，加開(kāi)烏魯木齊至上海、成都方向直通出疆客車(chē)38列，滿足熱門(mén)線路需求，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。
春運(yùn)首日，新疆鐵路實(shí)施年內(nèi)第二次調(diào)圖，對(duì)現(xiàn)行的59.5對(duì)、119列旅客列車(chē)在疆內(nèi)運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。其中97列客車(chē)旅時(shí)均有不同程度壓縮。其中疆內(nèi)客車(chē)平均每列壓縮38分鐘，壓縮時(shí)間最長(zhǎng)的疆內(nèi)列車(chē)是伊寧-和田K9718/9次全程壓縮4小時(shí)56分。出疆列車(chē)平均每列壓縮60分鐘，壓縮時(shí)間最長(zhǎng)的直通列車(chē)是喀什-西安K170次，壓縮4小時(shí)51分。
