鐵路發(fā)展見(jiàn)證從奮起前行到走進(jìn)新時(shí)代
2019-03-28 來(lái)源：人民網(wǎng)
“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。”
近日，四川新聞網(wǎng)報(bào)道，新中國(guó)第一條鐵路迎來(lái)“透析換骨”大手術(shù)，成渝鐵路開(kāi)展大修清篩施工，2500余名施工人員在成渝線(xiàn)五鳳溪、資陽(yáng)、資中等站集結(jié)，將對(duì)成渝線(xiàn)229.9公里線(xiàn)路進(jìn)行清篩，7.4萬(wàn)根廢舊或病害軌枕進(jìn)行集中更換。
一條鐵路的修建 書(shū)寫(xiě)70年崢嶸歲月
成渝鐵路的大修，讓我們思緒萬(wàn)千。新中國(guó)成立初期，百?gòu)U待興，成渝鐵路的建設(shè)，拉啟了新中國(guó)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的序幕。這條鐵路是新中國(guó)成立后中國(guó)人民自力更生修建的第一條鐵路，全長(zhǎng)505公里，于1950年6月15日開(kāi)工，1952年7月1日建成通車(chē)。先后有3萬(wàn)多解放軍和10萬(wàn)民工逢山開(kāi)路、遇水搭橋，用雙手、肩膀在崇山峻嶺中修成了這條鋼鐵巨龍。它的建成，改變了成都、重慶兩地的城市格局，沿線(xiàn)豐富的物產(chǎn)源源不斷地被運(yùn)往祖國(guó)各地，工業(yè)得到推動(dòng)，經(jīng)濟(jì)得到繁榮。
西南鐵路的變遷 見(jiàn)證中國(guó)鐵路飛速發(fā)展
“窺一斑而知全豹”，我們從成渝鐵路的大修施工，看到了中國(guó)鐵路日新月異的變化。隨著時(shí)代變遷，成渝鐵路已無(wú)法滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展的需要。如今，作為這條已有67年歷史的成渝鐵路，大修施工無(wú)異于一臺(tái)高齡患者的透析血液、拆骨換新的大手術(shù)，其難度可見(jiàn)一斑。
2500余名的鐵路大修施工者發(fā)揚(yáng)勇于探索、鍥而不舍的精神，一場(chǎng)空前的大修清篩、更換軌枕岔、工電及電力設(shè)備集中維修正在如火如荼地進(jìn)行。我們看到，對(duì)新中國(guó)第一條鐵路進(jìn)行大修整治，本身就是鐵路發(fā)展的一種自信的表現(xiàn)。如今，西南鐵路網(wǎng)日益完善，交通除了成渝鐵路，還有成遂渝鐵路、成渝高鐵、渝萬(wàn)高鐵。川渝兩地的民眾從原來(lái)的13個(gè)小時(shí)的顛簸，到1個(gè)半小時(shí)的急速狂飆，兩地的居民將真正迎來(lái)了“雙城生活”，中午一盆成都缽缽雞，晚上一頓重慶火鍋，成渝鐵路的變遷也是中國(guó)鐵路發(fā)展的一個(gè)美麗縮影。
中國(guó)鐵路的發(fā)展，見(jiàn)證國(guó)家強(qiáng)大人民幸福
“今日之世界，非鐵道無(wú)以立國(guó)”，一百年前孫中山先生的預(yù)言，讓中國(guó)鐵路發(fā)展成為一部用輪軌寫(xiě)下的國(guó)家復(fù)興史。我國(guó)鐵路經(jīng)歷了晚清時(shí)期的艱難起步、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的鐵路修建、新中國(guó)成立之后的鐵路發(fā)展、中國(guó)高速鐵路后來(lái)居上、中國(guó)高原鐵路世界一流的多個(gè)階段。70年過(guò)去，中國(guó)鐵路飛速發(fā)展，營(yíng)運(yùn)里程已達(dá)13萬(wàn)公里，其中高鐵3萬(wàn)多公里，構(gòu)成了中國(guó)大地上縱橫交錯(cuò)的鋼鐵脈絡(luò)。
成渝鐵路的變遷，見(jiàn)證了新中國(guó)從奮起直追到走進(jìn)新時(shí)代的光輝歷史。如今，西南大地，西成高鐵、渝貴鐵路、滬昆高鐵遙相呼應(yīng)、緊密相連，正是這些四通八達(dá)、相互交織的鐵路網(wǎng)，串起了祖國(guó)的東西南北，才有了越來(lái)越多說(shuō)走就走的旅行。
70年來(lái)，中國(guó)鐵路的蓬勃發(fā)展，讓人民出行的腳步更加歡快，也讓我們更加堅(jiān)定必勝信心，凝聚實(shí)干力量，以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接新中國(guó)成立70周年!
