今年內取消13個省界收費站，明年元旦起實現(xiàn)高速公路“無障礙出省”；推進不停車便捷支付，14家銀行支持綁定ETC卡……19日，江蘇交通控股有限公司有關負責人走進省《政風熱線》，為全省百姓帶來諸多利好消息。

　　高速省界收費站今年全取消

　　根據(jù)相關規(guī)劃，到2035年，江蘇高速公路總規(guī)模將達6666公里，涉及投資4000億元，屆時，江蘇省高速將形成“十五射六縱十橫”布局，即：15條以南京為中心的對外放射線路，6條縱貫江蘇南北的線路，以及10條橫跨江蘇東西的線路。“截至今年上半年，江蘇路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)運營里程已達4668公里，路網(wǎng)密度位居全國第一位，高速公路路網(wǎng)連接所有縣級以上城市機場港口，覆蓋所有10萬人以上的城鎮(zhèn)。”江蘇交通控股總經(jīng)理張迅介紹說。

　　高速公路路網(wǎng)通達，許多車主關心：江蘇最快何時能取消高速公路省界收費站？

　　節(jié)目中，張迅給出明確答案：原則上，今年底前全面取消高速公路省界收費站，明年元旦起，實現(xiàn)高速公路“無障礙出省”。去年，江蘇作為首批試點省份，率先取消5座蘇魯省界收費站以及5座跨江大橋收費站。今年，蘇滬、蘇浙、蘇皖13座省界收費站進入取消倒計時。高速公路省界收費站取消后，單車通過時間明顯縮短，不僅路網(wǎng)通暢水平得到提升，而且綠色低碳效果更加顯著。

　　值得注意的是，取消高速公路省界收費站后，貨車將按車（軸）型進行計費。有車主擔心：這種收費模式下，是否會出現(xiàn)超限、超載車輛“偷溜”上高速呢？對此，張迅回應稱，江蘇已基本完成入口稱重設備安裝，實現(xiàn)對每一個收費站入口管控，交通執(zhí)法部門也將開展超限、超載專項整治等工作，確保“零超限”，超載車輛上不了高速，從而降低因超限超載引發(fā)的交通事故。

　　有省界收費站員工向節(jié)目咨詢，收費站取消后，他們將何去何從？江蘇交通控股副總經(jīng)理顧德軍表示，他們將按“轉崗不下崗”原則，在內部挖掘新的就業(yè)崗位，未來3年新建的高速公路將設立26個閘道站，新建加油站，開展智能交通管理維護，這些都能創(chuàng)造就業(yè)機會。同時，他們也將通過加強員工培訓，出臺新的退養(yǎng)辦法等，妥善安置員工。

　　14家銀行支持綁定ETC卡

　　為實現(xiàn)不停車便捷支付，今年7月1日起，儲值式蘇通卡停止發(fā)行，車主新辦ETC要綁定銀行卡。有車主向政風熱線投訴：到一些蘇通卡服務網(wǎng)點辦理新用戶業(yè)務時，存在只能綁定指定銀行卡、辦卡排隊長等現(xiàn)象。江蘇交通控股通行寶公司總經(jīng)理謝蒙萌表示，江蘇已有14家銀行可支持新辦銀行卡綁定ETC卡業(yè)務，3家銀行可支持現(xiàn)有銀行卡綁定ETC卡的業(yè)務。“今年必須完成745.9萬的ETC車輛安裝量，時間緊、任務重，我們正在積極爭取與更多銀行合作，拓展ETC發(fā)展渠道。”

　　謝蒙萌介紹，車主除到63個蘇通卡自營網(wǎng)點、合作銀行的一站式窗口，辦理蘇通卡綁定銀行卡業(yè)務，還可在一些收費站、服務區(qū)、車管所等處現(xiàn)場安裝，或者選擇在合作的14家銀行APP、通行寶APP等多種渠道上網(wǎng)自助辦理。未來，車輛跨省通行時，安裝ETC的車輛無需停車繳費；暫時還未安裝ETC的車輛，需繼續(xù)領卡，跨省后，在出口統(tǒng)一繳納通行費。

　　目前，貨車還不能使用ETC卡通行。張迅表示，江蘇省將根據(jù)交通運輸部統(tǒng)一要求，對貨車安裝ETC設備。原則上，明年元旦開始按照車型收費后，貨車將和客車一樣無障礙通行。

　　客車司機戚先生反映江蘇高速熱線電話96777長時間打不通，江蘇交通控股有限公司聯(lián)網(wǎng)公司信息服務中心經(jīng)理王燁解釋說：當前關于蘇通卡辦理、售后等方面咨詢量暴增，每天熱線電話有2萬多個，比去年增加近4倍。公司正積極采取應急措施，除加強客服力量外，還制作蘇通卡激活視頻，整理60項常見的知識問答，以便用戶通過多種途徑及時了解信息。

　　服務區(qū)管理服務雙提升

　　有網(wǎng)友向節(jié)目反映，陽澄湖服務區(qū)南端，有一處尚在改建的舊服務區(qū)，存在亂停車、停車難等問題。記者實地探訪還發(fā)現(xiàn)，從陽澄湖服務區(qū)駛向滬寧高速，不用下高速可直接繞回南京方向，有逃費漏洞。

　　江蘇交通控股有限公司聯(lián)網(wǎng)公司總經(jīng)理助理張西亞回應，目前陽澄湖服務區(qū)南區(qū)正在改造，原本南北兩區(qū)之間設有標識收費站，因相關工程改造以及撤除省界收費站，暫時出現(xiàn)漏洞。本月底相關建設完成后，這兩個問題都將得到解決。

　　隨著生活水平的提升，老百姓對出行的需求更加多元、豐富。節(jié)目中，不少觀眾要求服務區(qū)降低食物價格、設置母嬰室、增加貨車車位。張迅表示，江蘇已于2016年率先在全國啟動新一輪服務區(qū)“雙提升”工作，通過引入社會資本完善基礎配套設施，已對近90%的服務區(qū)提檔升級，推進廁所、母嬰室、旅游信息服務中心、新能源汽車充電站等公共服務設施建設，基本實現(xiàn)全覆蓋。同時，推動轉型升級來提升服務功能，創(chuàng)新服務區(qū)商業(yè)模式，比如引入百余種國內外知名品牌入駐，推動服務區(qū)由基本功能型向交通、生態(tài)、旅游、消費等復合功能型升級。（盧曉琳 胡蘭蘭）