2019年10月10日傍晚18:10左右，無錫市312國道上海方向錫港路上跨橋出現橋面?zhèn)确l(fā)了各界對獨柱墩橋梁使用安全的關注。事故發(fā)生后，根據上級統(tǒng)一部署，江陰市交通運輸局立即全面排查全市獨柱墩橋梁抗傾覆穩(wěn)定性，并及時對需要維修加固的橋梁進行處置。

　　目前我市獨柱墩涉及22座橋梁，其中國省道14座，縣道5座，鎮(zhèn)村道3座，合計獨柱墩201個。經委托中設設計集團開展現場檢查與抗傾覆驗算，其中20座橋梁（172個獨柱墩）不滿足現行抗傾覆驗算標準，計劃通過減小基礎負荷、增設抗拉拔裝置或支座、增設鋼牛腿、增大橋墩截面等加固手段，提高橋梁抗傾覆性能。目前，2座橋梁進入施工階段，預計3月底完成，其他橋梁完成工可研究，進入設計階段，預計6月底完成施工。

　　3月2日上午，交通運輸局組織對我市國省道獨柱墩橋梁加固項目進行復工復產和專項安全檢查。

　　在芙蓉立交右（E匝道）和利民立交橋獨柱墩橋梁加固項目現場，檢查組要求施工單位扎實有序開展各項工作：

　　★一是要強化復工復產過程中的風險意識，全面落實各項疫情防控措施，切實做好防護；

　　★二是要增強責任意識，嚴格落實安全生產主體責任，切實抓好安全生產，確保管控到位、落實到位，有序推進獨柱墩橋梁加固項目工建設進度。

　　江陰地處江尾海頭、長江咽喉，歷代為江防要塞，是大江南北的重要交通樞紐和江海聯運的天然良港城市，貨車通行量大。為維護路橋安全，江陰市交通運輸局堅持與有關部門開展聯合執(zhí)法，嚴格治理超限超載行為，切實保障人民出行安全。