3月23日，記者從重慶交通大學獲悉，省部共建山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點實驗室正式獲科技部與重慶市政府聯(lián)合批準建設運行，這標志著山區(qū)橋梁及隧道重大工程的建設維護理論和技術有了更加高端的科技平臺支撐。

　　據(jù)介紹，省部共建國家重點實驗室是圍繞區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略布局與區(qū)域特色建設的重要國家科技創(chuàng)新基地。山區(qū)橋梁及隧道工程重慶市重點實驗室于2010年獲科技部批準，納入省部共建國家重點實驗室培育基地計劃。歷經多年培育建設，于2018年5月向科技部推薦申報省部共建山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點實驗室，并列入科技部與重慶市政府2019年部市工作會商議定支持事項。去年底，實驗室順利完成所有申報程序。今年3月16日，省部共建山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點實驗室正式獲批。

　　省部共建山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點實驗室由國家杰出青年基金獲得者、長江學者特聘教授周建庭擔任實驗室主任，由鄭皆連、楊永斌、杜彥良、賴遠明4名院士任學術委員會主任委員。實驗室定位于山區(qū)橋梁及隧道工程的基礎和應用基礎研究。針對我國山區(qū)面積占我國國土三分之二，且地形地貌險峻、地質環(huán)境復雜、氣候條件嚴酷、自然災害頻發(fā)、生態(tài)環(huán)境脆弱的特點，以重慶市出口大通道、進藏高速公路、川藏鐵路、秦巴通道等國家和重慶市重大工程的基礎科學問題和核心技術為突破口，系統(tǒng)研究山區(qū)橋梁結構行為與控制、山區(qū)橋梁智能感知與維護、山區(qū)隧道力學行為與運營安全等方面國際前沿科學問題和重大工程問題，突出山區(qū)橋梁及隧道長期性能關鍵科學問題與重大工程關鍵技術創(chuàng)新。

　　據(jù)介紹，近5年，實驗室建設投入資金超過2億元，建成超過2萬平方米的試驗場地，打造國際國內領先的山區(qū)橋隧結構環(huán)境/荷載耦合綜合試驗平臺、特大跨拱橋建設運維綜合試驗平臺、山區(qū)主動式控制風洞試驗平臺、隧道及地下結構三維模型試驗系統(tǒng)，建成后將極大提升實驗室的科技創(chuàng)新能力。

　　近5年，實驗室先后承擔縱向科研項目280余項，其中國家級項目58項，研究經費超過2.5億元。成果先后獲國家科技進步獎一、二等獎9項，省部級科學技術特等獎、一等獎、二等獎56項，檢測、加固處治了4000多座橋梁，挽回經濟損失數(shù)十億元。

　　周建庭表示，實驗室獲批建設后，將成為山區(qū)橋梁及隧道工程的基礎研究和應用基礎研究高地、解決山區(qū)橋梁及隧道工程重大科學問題的高端平臺、高端人才集聚與培養(yǎng)的重要基地、國內外學術交流與合作的窗口。重慶交通大學作為實驗室依托單位，制定好重點實驗室建設規(guī)劃，集中優(yōu)質資源，3—5年內引進、培育包括4—6位院士、長江、全國勘察設計大師在內的一批高層次人才，建設一批高端實驗平臺。同時，實驗室還將做好國家和重慶市等重大工程建設的科技服務工作，保障“橋都”重慶交通基礎設施的安全運營，助推重慶建設成為內暢、外聯(lián)、互通、智慧、綠色的國際性綜合交通樞紐，做好國家和重慶市等山區(qū)交通基礎設施重大工程建設的科技服務工作，服務國家一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略和交通強國戰(zhàn)略。