日前，濟青高速鐵路有限公司連續(xù)下發(fā)三個公告，青島西至京滬高鐵二通道鐵路正式招標(biāo)，這標(biāo)志著青島西至京滬高鐵二通道鐵路工程正式啟動，作為青島西部門戶的青島西站，綜合交通樞紐功能實現(xiàn)重大進展，助推青島西海岸新區(qū)邁向“沿海重要的鐵路樞紐中心城市”。據(jù)悉，京滬高鐵二通道是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的第二縱，京滬高鐵通道的組成部分，也是青島西海岸新區(qū)南北聯(lián)通的重要高鐵通道。此次公告招標(biāo)線路為青島西至京滬高鐵二通道鐵路，由青島西站向西，經(jīng)諸城市、五蓮縣后引入規(guī)劃濰新鐵路楊莊站，線路長度106.88km，設(shè)計時速350km/h。

　　今年，山東省政府工作報告明確提出，2020年將爭取開工青島西至京滬高鐵二通道等4個高鐵項目，建成后，通過京滬高鐵二通道，山東省半島經(jīng)濟圈將與京津唐、長三角兩大經(jīng)濟圈無縫連接，青島西海岸新區(qū)也將由傳統(tǒng)意義上鐵路末端城市成為我國沿海重要的鐵路樞紐中心城市。

　　作為國家級綜合交通樞紐的青島西站，是我國沿海鐵路大通道上的重要節(jié)點，是青島西部對外重要門戶，也是青島西海岸新區(qū)交通商務(wù)區(qū)發(fā)展的重要磁極，隨著青島西站綜合交通樞紐功能的日益完善，帶動區(qū)域價值的不斷攀升，目前已吸引了中化、綠地、安海、中農(nóng)批、平安等多家世界500強企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)駐足投資，總投資額超過1400億元，一個智慧、生態(tài)、宜居的“客運樞紐、高鐵商城”將逐步展現(xiàn)在青島西海岸新區(qū)市民面前。（經(jīng)濟日報記者劉成 通訊員 滕以慶）