項(xiàng)目名稱：深圳市城市軌道交通16號線二期工程

　　項(xiàng)目概要：深圳市城市軌道交通16號線二期工程線路起于龍崗區(qū)大運(yùn)站(不含)，終至西坑站，主要沿長江埔路、宏豐路、連山二路、公園路、沙荷路、惠鹽中路、教育路敷設(shè)。線路全長約9.43km，全部采用地下敷設(shè)方式，設(shè)車站8座，設(shè)停車場1座。項(xiàng)目采用A型車，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為80km/h。

　　項(xiàng)目名稱：深圳市城市軌道交通20號線一期工程

　　項(xiàng)目概要：20號線一期工程線路起于規(guī)劃T4航站樓，在T4航站樓北側(cè)、11號線東側(cè)設(shè)機(jī)場北站，與11號線、穗蕪深城際線換乘。之后線路往北沿展覽大道敷設(shè)，經(jīng)蠔業(yè)路后轉(zhuǎn)向北，于重慶路北側(cè)，展覽大道東側(cè)設(shè)重慶路站。線路繼續(xù)往北，沿新會展中心東側(cè)海匯路敷設(shè)，于景芳路南側(cè)設(shè)會展南站，與12號線換乘，在鳳塘大道路口設(shè)會展北站，與12號線、規(guī)劃30號線換乘。出站后，線路繼續(xù)向北斜穿會展二期預(yù)留用地后，線路向西沿規(guī)劃和惠路敷設(shè)，在規(guī)劃海濱大道路口東側(cè)設(shè)會議中心站。設(shè)置機(jī)場北車輛段一座，不新建主變電所。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為120km/h。

　　建設(shè)項(xiàng)目名稱：深圳市城市軌道交通3號線四期工程

　　建設(shè)內(nèi)容：深圳市城市軌道交通3號線四期工程位于深圳市龍崗區(qū)，線路起于既有雙龍站站后，終于坪地六聯(lián)站。線路由3號線已運(yùn)營的雙龍站引出，上跨雙龍立交，折向龍崗大道路中敷設(shè)，上跨龍崗河后，在新城路交叉口設(shè)置新生站，與規(guī)劃21號線換乘;出站后，線路局部下穿地塊、規(guī)劃龍坪大道，轉(zhuǎn)入坪西路，沿坪西路向東北敷設(shè)，在文景路路口設(shè)置坪地六聯(lián)站。線路全長約9.28km，其中高架段長度為1.43km，過渡段長度為0.36km，地下段長度為7.49km，共設(shè)車站7座。新建停車場一座，不新建主變電所。

　　建設(shè)項(xiàng)目名稱：深圳市城市軌道交通13號線二期工程(北延)

　　建設(shè)內(nèi)容：深圳市城市軌道交通13號線二期工程(北延)位于深圳市寶安區(qū)、光明區(qū)內(nèi)。線路起于13號線一期工程上屋北站(不含)，穿大眼山后主要沿鵝頸西路—長圳路—茶林路—觀光路—塘宏路--松白路—長春路—炮臺路敷設(shè)，止于公明北站，線路全長約19.296km，共設(shè)站11座。設(shè)車輛段一座，不新建主所，控制中心設(shè)置于深圳市軌道交通線網(wǎng)控制中心(NOCC)內(nèi)。

　　建設(shè)項(xiàng)目名稱：深圳市城市軌道交通11號線二期工程

　　建設(shè)內(nèi)容：深圳市城市軌道交通11號線二期工程位于深圳市福田區(qū)、羅湖區(qū)、寶安區(qū)。工程起于崗廈北站(不含)，主要沿深南大道-福華路-南園路-埔尾路-金華街敷設(shè)，止于紅嶺南站。本次研究范圍線路長約4.39km，全部為地下線;共設(shè)車站3座;另含福新停車場出入線，機(jī)場北停車場改擴(kuò)建及全線系統(tǒng)升級改造工程。

　　項(xiàng)目名稱：深圳市城市軌道交通8號線三期工程

　　項(xiàng)目概要：8號線三期工程自小梅沙站后接出，終至大鵬新區(qū)的溪涌站，正線線路長4.086km，設(shè)溪涌車站一座(地下站)，全線采用地下敷設(shè)方式，設(shè)置溪涌車輛段1座，出入段線長度約1.7km，采用地下敷設(shè)方式。

　　工程計(jì)劃2020年9月底土建開工，2025年9月底投入試運(yùn)營，建設(shè)總工期5年。