重慶紅巖村隧道全線(xiàn)貫通只差70米 立交主體工程完成80%
2020-04-17 來(lái)源:澎湃新聞 作者:范永根

  重慶紅巖村隧道全線(xiàn)貫通僅剩70米、五臺(tái)山立交匝道加快施工……3月31日,筆者了解到,歷經(jīng)4年多的艱苦建設(shè),由中建八局承建的快速路三縱線(xiàn)紅巖村嘉陵江大橋至五臺(tái)山立交工程一標(biāo)段進(jìn)入沖刺階段。項(xiàng)目目前完成總工程量的82%,計(jì)劃今年底完工。

  工程進(jìn)展:總工程量完成超八成320工人搶抓工期

  快速路三縱線(xiàn)紅巖村嘉陵江大橋至五臺(tái)山立交工程全長(zhǎng)4.95公里,主線(xiàn)雙向6車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。建成后,將成為跨越江北、渝中、沙坪壩、九龍坡、大渡口5個(gè)行政區(qū)的南北快速通道,從陳家坪前往江北最快只需10分鐘。

  該工程分為兩個(gè)標(biāo)段。一標(biāo)段全長(zhǎng)4.09公里,起于紅巖村嘉陵江大橋南橋頭,止于五臺(tái)山立交。二標(biāo)段全長(zhǎng)0.86公里,主要為紅巖村嘉陵江大橋。

  一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理張立強(qiáng)介紹,一標(biāo)段2015年底開(kāi)工,經(jīng)過(guò)4年多建設(shè),已經(jīng)完成總工程量的82%。其中,紅巖村立交橋梁主體結(jié)構(gòu)完工,歇臺(tái)子連接線(xiàn)匝道隧道、滴水巖隧道、軌道交通5號(hào)線(xiàn)暗挖車(chē)站和區(qū)間隧道全線(xiàn)貫通。

  目前剩余工程包括,紅巖村隧道剩余隧道開(kāi)挖、剩余隧道襯砌施工,軌道5號(hào)線(xiàn)紅巖村車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工,五臺(tái)山立交橋梁結(jié)構(gòu)施工,以及項(xiàng)目機(jī)電安裝、路面、交通、綠化景觀(guān)、照明等附屬設(shè)施工程。

  “受到疫情影響,項(xiàng)目部2月24日正式復(fù)工,比原計(jì)劃延遲了20多天。如今,320余名作業(yè)工人全力以赴搶抓工期,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年底完工的既定目標(biāo)。”張立強(qiáng)說(shuō)。

  現(xiàn)場(chǎng)探訪(fǎng)

  隧道:距貫通僅剩70米

  作為項(xiàng)目的重要組成部分,紅巖村隧道總長(zhǎng)3.7公里,目前距離全線(xiàn)貫通僅剩70米,已貫通段正在進(jìn)行二襯、路基、水溝電纜槽施工。

  在紅巖村隧道左線(xiàn),密密匝匝的鋼筋下,一輛近10米高的臺(tái)車(chē)引人注目。“這是隧道二襯的施工平臺(tái)。工人站在上面,方便進(jìn)行各種作業(yè)。”一標(biāo)段五臺(tái)山隧道分部負(fù)責(zé)人胡寶儒介紹。

  與其他施工階段不同,二襯基本靠人工操作,本身耗時(shí)較長(zhǎng)。多個(gè)工序環(huán)環(huán)相扣,一個(gè)工序銜接不上就會(huì)影響整個(gè)施工循環(huán)。

  為了保障進(jìn)度,項(xiàng)目部精心組織,多方協(xié)調(diào),提前備料,現(xiàn)在每隔3天可以完成12米。整個(gè)隧道二襯也只剩最后360米,其中左線(xiàn)70米,右線(xiàn)290米。

  路基:每天可澆筑120米

  在紅巖村隧道右線(xiàn),一臺(tái)攪拌機(jī)隆隆作響,10個(gè)工人忙著澆筑路基。下料、碾壓、收面……隨著一系列嫻熟的操作,一段平整光亮的路基呈現(xiàn)眼前。

  胡寶儒介紹,與普通混凝土不同,隧道路基采用鋼纖維混凝土,由于里面含有鋼絲,強(qiáng)度得到極大提升。

  目前每天可以澆筑路基120米,隨著工人加快返崗,接下來(lái)還將加大施工人員投入,有望每天澆筑150米。

  紅巖村隧道剩余部分何時(shí)貫通?據(jù)了解,這段隧道目前處于技術(shù)間歇,大約兩個(gè)月以后開(kāi)挖,由于采用人工加機(jī)械方式,開(kāi)挖時(shí)間在兩個(gè)月左右。這也意味著,紅巖村隧道有望4個(gè)月后全線(xiàn)貫通。

  立交:正在進(jìn)行匝道施工

  紅巖村隧道入口,五臺(tái)山立交施工現(xiàn)場(chǎng)也是一片繁忙,工人們正在進(jìn)行匝道施工。五臺(tái)山立交分部負(fù)責(zé)人蘇一夫介紹,五臺(tái)山立交包括6條匝道、7座橋梁,現(xiàn)已完成主體工程的80%。正在進(jìn)行H匝道、E匝道、A匝道的護(hù)欄、擋土墻、土方開(kāi)挖施工。為減少對(duì)石楊路往陳庹大橋方向的車(chē)行影響,H匝道、E匝道完成并通車(chē)后,才能對(duì)主線(xiàn)橋左幅進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工。

  紅巖村隧道

  完成情況:總長(zhǎng)3.7公里,目前距離全線(xiàn)貫通僅剩70米,已貫通段正在進(jìn)行二襯、路基、水溝電纜槽施工。當(dāng)前進(jìn)展:隧道二襯剩余360米,其中左線(xiàn)70米,右線(xiàn)290米,施工每隔3天可完成12米。



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