4月23日12時，經(jīng)過2個小時的緊張澆筑施工，由中鐵十局承建的膠濟鐵路至濟青高鐵聯(lián)絡線工程（黃臺聯(lián)絡線）首墩順利澆筑完成。該工程于3月26日開工，歷時27天，實現(xiàn)了跨膠濟鐵路特大橋111#墩的順利澆筑，標志著項目施工生產(chǎn)進入新的階段。

　　據(jù)中鐵十局黃臺聯(lián)絡線第一項目部總工程釗介紹，黃臺聯(lián)絡線跨膠濟鐵路特大橋全長6.23公里，含簡支箱梁150孔，現(xiàn)澆連續(xù)梁8座，是全線關鍵控制性工程之一。

　　為確保第一墩的順利澆筑，中鐵十局黃臺聯(lián)絡線項目部統(tǒng)籌謀劃，一手抓疫情防控，一手抓工程施工。項目部嚴格落實各項防疫措施，加強對作業(yè)人員體溫測量、登記出入等健康管理，做好施工作業(yè)人員安全、技術(shù)交底。技術(shù)人員對鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等每一道工序從嚴從細，討論研究，制定專項方案，在澆筑過程中層層把關，確保了首個墩柱澆筑順利完成。

　　據(jù)了解，膠濟鐵路至濟青高鐵聯(lián)絡線工程是濟南站與濟南東站兩大主要客運站的客運連接線，運營里程全長21.3KM，該項目建成后，將實現(xiàn)在濟南樞紐內(nèi)京滬高鐵、石濟客專、鄭濟客專和濟青高鐵“十”字型高速鐵路網(wǎng)客運站的互聯(lián)互通，從根本上改變現(xiàn)在進出濟南站須繞行濟南西高鐵站方向的路線，實現(xiàn)濟南站與濟南東高鐵站的直通。此次首個墩柱的順利澆筑為后續(xù)施工打下了良好的基礎，更為高效優(yōu)質(zhì)完成建設任務創(chuàng)下了良好的開端。

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