?。ㄍㄓ崋T 張兆遠 王海林）近日，由湖南交水建集團旗下交通設計院擔綱設計重任的汕頭市蘇埃通道工程東線貫通觀摩會舉行，此次貫通標志著國內(nèi)首座地處8度地震烈度區(qū)的超大直徑越海盾構(gòu)隧道——汕頭市蘇埃通道工程取得階段性勝利。

　　汕頭市蘇埃通道工程線路全長6680m，是連接汕頭市中心城區(qū)南北岸的關(guān)鍵性工程。隧道盾構(gòu)段全長3047m，采用兩臺直徑分別為15.01m、15.03m的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機掘進施工。

　　汕頭市蘇埃通道工程是目前國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)越海隧道，被孫鈞、錢七虎、周福霖等院士譽為世界級挑戰(zhàn)性工程。項目實施過程中，湖南省交通設計院采用微調(diào)路線縱坡、盾構(gòu)水下到達、管片消能減震節(jié)點專項設計、優(yōu)化基巖突起預處理措施等方案，成功解決了超大直徑跨海盾構(gòu)隧道土-巖-孤石復合地層掘進、8度高地震烈度區(qū)抗震、超大直徑盾構(gòu)接收等多項技術(shù)難題，確保了項目的順利實施。

　　汕頭市蘇埃通道工程，是湖南省交通設計院繼南湖路隧道工程、湘雅路過江通道工程等大直徑盾構(gòu)隧道設計后的又一代表性作品，將為湖南交水建集團、交通設計院進軍大直徑盾構(gòu)設計領域、打開廣東等省外市場奠定基礎。