2020年5月26日，中國公路學(xué)會(huì)在北京組織召開了網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議，對云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司委托的兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了評價(jià)。經(jīng)過交流審議，評價(jià)工作圓滿完成。兩項(xiàng)科技成果均得到評價(jià)專家的認(rèn)可。

　　“滇東北山區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究及應(yīng)用示范”項(xiàng)目針對昭通市區(qū)域內(nèi)地形地貌復(fù)雜、氣象條件惡劣，公路運(yùn)營潛在安全壓力較大，區(qū)域環(huán)境脆弱、地質(zhì)條件復(fù)雜，昭通市經(jīng)濟(jì)總量小、建設(shè)任務(wù)重、資金缺口大等問題開展地方高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。通過標(biāo)準(zhǔn)編制有效解決地方高速公路發(fā)展建設(shè)中遇到的功能論證、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選用等難題，在保證“質(zhì)量、安全、環(huán)保”紅線底限前提下，堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)與靈活運(yùn)用相結(jié)合、功能界定與等級設(shè)置相匹配、技術(shù)指標(biāo)與安全設(shè)施相配套、經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益相統(tǒng)一”的4個(gè)具體原則，最大程度的靈活選用與滇東北地區(qū)區(qū)域特征相適應(yīng)的工程技術(shù)指標(biāo)，為地方高速建設(shè)節(jié)約了大量資金，

　　項(xiàng)目編制并發(fā)布了《山區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)指南 第1部分：滇東北》地方標(biāo)準(zhǔn)，昭通成為全國第一個(gè)制定高速公路建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)的州市，為滇東北高速公路建設(shè)管理提供了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，同時(shí)也為云南省乃至我國類似山區(qū)地方性標(biāo)準(zhǔn)體系提供了示范和借鑒。

　　“雨霧頻發(fā)地區(qū)二級公路交通安全評價(jià)與保障技術(shù)”針對雨霧頻發(fā)地區(qū)二級公路雨霧氣象的分布特征及對二級公路交通安全運(yùn)營安全的影響分析，建立了雨霧交通氣象災(zāi)害分級評估標(biāo)準(zhǔn)。提出了滿足二級公路雨霧頻發(fā)地區(qū)限速標(biāo)志、警告標(biāo)志版面尺寸、字體大小、設(shè)置位置等交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)指標(biāo)安全性評價(jià)方法。給出了滿足二級公路雨霧頻發(fā)地區(qū)不同能見度及降雨強(qiáng)度綜合影響條件下的公路限速值確定方法。并在云南省瀾滄至孟連至勐阿二級公路建設(shè)工程中應(yīng)用。推廣前景廣闊。