6月5日,在云南都香高速A2標(biāo)茨院隧道施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員正熟練地操作掘進(jìn)設(shè)備,機(jī)械發(fā)出震耳的轟鳴聲,施工場(chǎng)面熱火朝天。當(dāng)天,茨院隧道右洞順利貫通,標(biāo)志著都香A2標(biāo)5座隧道全部貫通,為茨院鄉(xiāng)三座大橋的架設(shè)提供有力保障,也大大縮短了茨院、小寨兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的行車(chē)距離,為今年實(shí)現(xiàn)昭金段前40公里通車(chē)目標(biāo)加快步伐。
據(jù)了解,都香高速是橫跨云、貴、川三省的國(guó)家級(jí)高速公路,全長(zhǎng)960公里,起點(diǎn)為貴州省境內(nèi)都勻,終點(diǎn)到云南香格里拉。中交第四航務(wù)工程局有限公司(簡(jiǎn)稱四航局)承建的A2標(biāo)段是起于昭通市昭陽(yáng)區(qū)到四川金陽(yáng)的控制性工程之一,項(xiàng)目標(biāo)段起點(diǎn)于魯?shù)榭h茨院回族鄉(xiāng),終點(diǎn)位于昭通市魯?shù)榭h小寨鎮(zhèn),標(biāo)段路基長(zhǎng)度共8.25公里,是連通魯?shù)槲鍌€(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的關(guān)鍵所在,也是推動(dòng)云南昭通脫貧攻堅(jiān)的一條致富路、惠民路。
十年九災(zāi)的昭通,坐落在五大地震帶中的兩條地震帶上,都香A2標(biāo)段正屬于地震帶上,項(xiàng)目經(jīng)理曾仲和告訴記者,A2標(biāo)涉及5座隧道總長(zhǎng)度約4.34公里,其中茨院隧道長(zhǎng)2.4公里;主線橋梁15座,長(zhǎng)度共計(jì)2.88公里,橋隧比例占線路總長(zhǎng)的46.7%,項(xiàng)目工程段處于地震多發(fā)地帶,短隧道較多,圍巖破碎且設(shè)在陡峭懸崖邊,施工難道大;加之山區(qū)水、電資源極度缺乏,施工環(huán)境苦寒,作業(yè)功效低效;同時(shí)進(jìn)場(chǎng)便道條件差、物資保障難度大,沿線公路雨季塌方多,便道落差大,彎多坡陡且道路穿越村鎮(zhèn),周邊環(huán)境復(fù)雜,施工安全與進(jìn)度成為了項(xiàng)目的重中之重。
把延誤的時(shí)間搶回來(lái)
“原本一切都很順利,施工進(jìn)行到春節(jié)前,就碰上了疫情。”春節(jié)期間,項(xiàng)目書(shū)記葉紹寧看著疫情的形勢(shì),滿腦子想的都是復(fù)工復(fù)產(chǎn)問(wèn)題,“返崗員工還存在較大的感染風(fēng)險(xiǎn),勞務(wù)、材料相關(guān)成本也在不斷上漲,這無(wú)疑是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。”
復(fù)工復(fù)產(chǎn)固然重要,但是防疫是絲毫也不能松懈。“現(xiàn)在最主要的,是要做好生產(chǎn)、生活、工作環(huán)境的全覆蓋消毒殺菌,不能留下死角;另外,對(duì)返崗人員要進(jìn)行活動(dòng)蹤跡排查,并做好記錄,確保每人隔離觀察14天,在身體狀況良好的情況下再返崗工作。”葉紹寧對(duì)綜合辦公室主任湯松諭說(shuō)到。同時(shí),項(xiàng)目部積極聯(lián)系第三方醫(yī)學(xué)機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目主營(yíng)地和各工點(diǎn)民工800多人進(jìn)行了核酸檢測(cè),為安全復(fù)工提供強(qiáng)有力的保障。
復(fù)工伊始,外地員工返崗需隔離一段時(shí)間,按要求魯?shù)楸镜匾约芭绍?chē)接回的工人已完成隔離參與到工程建設(shè)當(dāng)中。“為把延誤的時(shí)間搶回來(lái),我們加大了當(dāng)?shù)貑T工的招聘力度,同時(shí)組織施工隊(duì)伍分五個(gè)小組晝夜開(kāi)工,建設(shè)者中交四航人,歇工不歇作業(yè)。”項(xiàng)目經(jīng)理曾仲和介紹道,“疫情擋不住工程進(jìn)度,我們一定按時(shí)保質(zhì)完成施工任務(wù)。”
解決進(jìn)度“攔路虎”難題
復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),雖然項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度壓力陡增,但項(xiàng)目部員工卻調(diào)侃道,“我們都習(xí)慣了”,因?yàn)橐咔橹暗膲毫σ膊⒉恍 ?/p>
2018年11月,昭通市重點(diǎn)項(xiàng)目“百日攻堅(jiān)”暨“萬(wàn)人千機(jī)”大會(huì)戰(zhàn)正式打響,為確保2020年底昭陽(yáng)區(qū)到魯?shù)辇堫^山40km可以順利通車(chē),一百天內(nèi),項(xiàng)目部需要完成2.39億元的產(chǎn)值。
人員、物資都備足了,但項(xiàng)目部卻遲遲不能“大干一場(chǎng)”。 “魯?shù)榛ネ?、茨院隧道進(jìn)口的征拆進(jìn)度尤其滯后,許多問(wèn)題沒(méi)有解決”,葉紹寧很著急,征拆工作沒(méi)有進(jìn)展,現(xiàn)場(chǎng)就無(wú)法施工,“百日攻堅(jiān)”就是紙上談兵。
時(shí)間不等人,葉紹寧一邊與政府征拆部門(mén)協(xié)調(diào)溝通,一邊以柔性工作方式贏得了地方政府和群眾的理解與配合。面對(duì)個(gè)別村民難以協(xié)調(diào),我們及時(shí)調(diào)整了思路,結(jié)合每個(gè)村民存在的疑問(wèn)編寫(xiě)清單,見(jiàn)縫插針,主動(dòng)幫扶村民解決自來(lái)水及居民電線架設(shè)的問(wèn)題,同時(shí)安排機(jī)械協(xié)助政府提前解決村民宅基地問(wèn)題,讓拆遷戶吃了定心丸。“為我們考慮得這么周全,我們沒(méi)什么理由不配合的。”六道箐社長(zhǎng)陳行鐘說(shuō)。
與征拆同樣關(guān)系著項(xiàng)目進(jìn)度的還有物資運(yùn)輸、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的難題,修筑進(jìn)場(chǎng)便道是解決的關(guān)鍵。
項(xiàng)目工程段處于烏蒙山系小江斷裂帶,山高谷深,六道箐隧道進(jìn)口位于沖溝之上的半山腰位置,洞口坡度近80度,山體極其陡峭。一邊是近70米深的懸崖,另一邊還不能壓壞沿途的蓋板水渠;技術(shù)人員夜以繼日的勘察、標(biāo)高數(shù)據(jù)測(cè)算,經(jīng)過(guò)上百次測(cè)算,才找到便道施工的最優(yōu)方案。
項(xiàng)目經(jīng)理曾仲和說(shuō):“這條路的修建,不僅僅為打通隧道,也是我們接下來(lái)修筑路基、涵洞的重要通道,更是我們運(yùn)輸?shù)纳€,不能有一絲馬虎!”當(dāng)務(wù)之急下,陰雨和大風(fēng)天氣阻擋不了項(xiàng)目部施工的步伐。大型機(jī)械進(jìn)不了場(chǎng),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)延長(zhǎng)工作時(shí)長(zhǎng),白天修路,晚上研究圖紙方案,經(jīng)過(guò)5個(gè)月的努力,終于將便道修通,還擴(kuò)寬加固了2.6公里山道,填平了20米的大深坑,成功開(kāi)辟了作業(yè)平臺(tái)。
260次優(yōu)化換來(lái)“安全零事故”
山高谷深,懸崖峭壁的烏蒙山是游客眼里美麗壯觀的風(fēng)景線,在建設(shè)者眼里,都是項(xiàng)目安全生產(chǎn)的重難點(diǎn)。A2標(biāo)段隧道土質(zhì)松軟、洞內(nèi)涌水,時(shí)常淹沒(méi)隧道,加之雨季易塌方積水。此外,部分隧道位于半山腰斜坡位置,無(wú)運(yùn)輸?shù)缆?,大型機(jī)械設(shè)備無(wú)法到達(dá),施工難度極大。
“要在險(xiǎn)峻的野嶺中劈山造路,達(dá)成‘全面進(jìn)度可控,安全零事故’的目標(biāo),這必須既要加緊干,還要小心干。”曾仲和說(shuō)。
茨院隧道進(jìn)、出口圍巖風(fēng)化裂隙發(fā)育,巖體極破碎、巖質(zhì)較堅(jiān)硬,圍巖級(jí)別低,地質(zhì)條件屬較復(fù)雜類(lèi)型,洞頂覆蓋層薄。“項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)派管理人員日夜盯守,及時(shí)調(diào)整和加強(qiáng)初期支護(hù),在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺、襯砌強(qiáng)度,穩(wěn)扎穩(wěn)打保證隧道施工質(zhì)量。”項(xiàng)目總工賀菲說(shuō),“我們嚴(yán)格遵循‘短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)’和‘巖變我變’原則,確保實(shí)現(xiàn)工程零事故。”
在施工過(guò)程中,施工人員發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)為三級(jí)圍巖的部分段落與實(shí)際圍巖存在較大出入,經(jīng)指揮部、總包、監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場(chǎng)勘察,反復(fù)論證,科學(xué)優(yōu)化施工方案,項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)上百次的測(cè)算,終于找到最優(yōu)的方案。
截至目前,項(xiàng)目部?jī)H圍巖等級(jí)優(yōu)化方案260次,開(kāi)展人員入場(chǎng)三級(jí)安全教育培訓(xùn)8000人次,安全交底400次。
助推地方脫貧攻堅(jiān)
魯?shù)榭h小寨鎮(zhèn)多數(shù)地區(qū)交通不便,缺少水源,都香高速A2標(biāo)的到來(lái),給這片沉寂的土地帶來(lái)了新的希望,項(xiàng)目部本著“建設(shè)一方、服務(wù)一方”的原則,主動(dòng)幫助項(xiàng)目區(qū)群眾修公路、打水井,為群眾提供就業(yè)崗位280個(gè),接納怒江扶貧人員25人,讓他們真正實(shí)現(xiàn)“一人就業(yè),全家脫貧”,用項(xiàng)目部力所能及的力量為當(dāng)?shù)匕傩战鉀Q實(shí)際困難,為魯?shù)槊撠氊暙I(xiàn)力量。
小寨中學(xué)每年枯水季節(jié)都要買(mǎi)礦泉水才能保證學(xué)生食堂用水,最多的時(shí)候一天買(mǎi)水就要花費(fèi)800元,項(xiàng)目部了解到這一情況后,出資10萬(wàn)元幫助學(xué)校打了一口180米深的水井,每小時(shí)出水量6方水,徹底解決學(xué)校800多師生的用水問(wèn)題。為解決群眾飲水難,項(xiàng)目部又在趙家海村牛場(chǎng)和梨園村周家河壩先后打了三口扶貧井,解決了兩地近1000群眾的生活用水問(wèn)題。
59歲的趙家海村村民趙英榮沒(méi)有手藝,不好找工作,A2標(biāo)開(kāi)工后,夫妻二人就到A2標(biāo)段務(wù)工,一個(gè)月工資收入就有七八千元。“我現(xiàn)在就在這里上邊,在工地做雜工,老板給我每天160元,還有我老婆在橋梁上看工地,3000元一個(gè)月,我們倆就是7800的收入,如果是種地的話,我一個(gè)月的工資就是一年的收入。”趙英榮說(shuō)。與此同時(shí),還為村民修筑先后新建或改擴(kuò)建了10多公里的便道路,有效解決了當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂须y。也多次組織員工積極開(kāi)展公益活動(dòng),先后向魯?shù)榭h特殊學(xué)校捐贈(zèng)了8臺(tái)空調(diào)和210套冬衣,多次為幫助貧困群眾搬遷卯家灣新區(qū),到敬老院獻(xiàn)愛(ài)心,用實(shí)際行動(dòng)幫助需要關(guān)愛(ài)的人。
接下來(lái),項(xiàng)目部將穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目工程建設(shè),助力都香高速昭金段實(shí)現(xiàn)2021年通車(chē)目標(biāo),為昭通市脫貧攻堅(jiān)工作架起一條幸福路。(中國(guó)日?qǐng)?bào)云南記者站)