繼遼寧、河南、湖南三省份的交通強國建設(shè)試點實施方案落地后，交通運輸部近日又批復(fù)了河北雄安新區(qū)、湖北省和新疆維吾爾自治區(qū)等三地交通強國建設(shè)試點方案。至此，試點方案落地家數(shù)增至9家。

　　2019年9月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》，隨后公布了首批13個交通強國建設(shè)試點單位，即同意河北雄安新區(qū)、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區(qū)、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區(qū)、深圳市開展第一批交通強國建設(shè)試點工作，力爭用1至2年時間取得試點任務(wù)的階段性成果，用3至5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果，打造一批先行先試典型樣板，并在全國范圍內(nèi)有序推廣。

　　“加快建設(shè)交通強國是一個龐大的系統(tǒng)工程，做好試點十分重要。”交通運輸部部長李小鵬說，目前全國已經(jīng)確定了兩批34家試點單位，包括省區(qū)市的交通主管部門，包括有關(guān)的大型企業(yè)，也包括有關(guān)的高校和科研機構(gòu)，圍繞“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理和一流的服務(wù)”四大領(lǐng)域22個試點項目，開展試點工作，力爭用3至5年的時間取得初步成效。下一步，還要滾動推進更多的試點項目。

　　目前已經(jīng)公布的9家試點方案的建設(shè)要點中，“智慧交通”成為關(guān)鍵詞之一。浙江、山東、貴州、雄安新區(qū)、湖北等試點方案中均包含“智慧交通”。例如，“浙江方案”中提出“智慧高速公路”；“山東方案”中提出“智慧港口”；“湖北方案”中提出“智慧港口”、“智慧公交”、“智慧機場”等；“雄安新區(qū)方案”提出“智能出行”等。

　　此前，交通運輸部部長李小鵬表示：“要讓交通運輸行業(yè)成為新裝備、新基建、新業(yè)態(tài)應(yīng)用市場的主力軍。”他指出，交通運輸部將結(jié)合加快建設(shè)交通強國，制定促進自動駕駛發(fā)展的相關(guān)意見，力求構(gòu)建新基建應(yīng)用場景，促進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。(記者 于祥明 )