說到金門大橋很多人都會很納悶，這個有著美國舊金山特色的建筑，已經(jīng)很早就投入了，為什么說建設了八年才有了新的進展呢？其實這個金門橋是中國打算要建造的，美國的金門大橋連接的是舊金山和吉利福尼亞，而中國的連接的是翔安區(qū)和金門縣，同樣也是一條跨海公路大橋，這個大橋的主要目的就是要增進廈門和金門的兩地情誼，也有利于幫助兩地的旅游發(fā)展，提高他們的知名度。

　　其實廈門在劍橋修路方面是有非常豐富的經(jīng)驗的，如果大橋建成之后，金門也是要學習和借鑒的地方，這個項目是臺灣的公司承辦的，他們有同時希望能夠有大陸的企業(yè)加入其中，這個大橋的長度約為5.34公里。

　　其中4.78公里是跨海的部分，在這陸陸續(xù)續(xù)的8年當中，也是做出了很多的調(diào)整，本身金門大橋是可以有自行車道，但是后來還是改成了沒有自行車道的雙向4車道，主要想要打造的就是交通為輔，觀光為主，所以在考慮有船只經(jīng)過，還改變了跨越的航道。

　　這個項目耗資57億新臺幣，從2010年開始動工，承包商就一直在不停的更換，直到2011年東丕營造開始趕工接受，原定兩年完成的項目這個時候進程還不到一半，之后就又是2012年的幾波工程招標，前前后后5次，他們分別都是什么資質(zhì)不夠，后者是人力不行經(jīng)驗不足等等原因，都沒有承接下這個工程。

　　后來我們兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了8年的時間，如今金門大橋又有了新的進展，各方面的測試也都已經(jīng)完成了，現(xiàn)在的進程已經(jīng)完成了差不多7成，大橋的邊橋已經(jīng)開始吊裝，完全有了要開花結(jié)果的跡象，整個工程預計在2021年5月6日完工。

　　我們中國的基建技術(shù)從來都沒有讓大家失望過，這個金門大橋含引道全長5414米，其中跨海橋梁段將近10里，自2012年工程招標后即波折不斷，現(xiàn)在8年過去了，終于有了進展，真的讓人內(nèi)心喜悅。