7月13日，記者從寧夏交通運輸廳獲悉，近日，由寧夏交通運輸廳立項，寧夏公路建設(shè)管理局承擔(dān)的“六盤山特長公路隧道自然風(fēng)利用節(jié)能技術(shù)研究”科研課題榮獲中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)二等獎。

　　六盤山特長隧道全長9.485公里，是東山坡至毛家溝段高速公路的節(jié)點工程，也是國家高速公路網(wǎng)的組成部分。該課題依托六盤山特長隧道，采用理論分析、數(shù)值模擬、室內(nèi)試驗、現(xiàn)場測試等綜合方法，開展了特長公路隧道自然風(fēng)利用關(guān)鍵技術(shù)研究，取得了洞內(nèi)自然風(fēng)設(shè)計風(fēng)速確定方法、節(jié)能風(fēng)道斷面設(shè)計方法、基于交通流和自然風(fēng)雙因素的控制時段劃分方法，實現(xiàn)了六盤山隧道洞內(nèi)自然風(fēng)利用等一系列成果。

　　截至目前，該課題研究成果已經(jīng)歷了時5年多的應(yīng)用，經(jīng)測算，每年節(jié)約運行費用約286萬元，約占設(shè)計預(yù)測運行費用的12%一15%，取得的經(jīng)濟效益良好，技術(shù)成果推廣應(yīng)用前景廣闊。（記者 胡?。?/p>