近日，蘭州皋蘭縣人民政府網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于什川黃河大橋工程《用地預(yù)審與選址意見書》核發(fā)前期征求公眾意見的公示，公示時間為2020年7月14日--2019年7月20日。根據(jù)公示可知，什川黃河大橋建設(shè)項目擬選位置在皋蘭縣什川鎮(zhèn)，線路起點位于皋什公路與河口村十字交匯處，終點位于什川鎮(zhèn)消防站西側(cè)，線路全長約2516米；擬用地面積約73105.7㎡（合109.659畝）。

　　早在1969年，什川鎮(zhèn)南莊、長坡、上車三個大隊農(nóng)民就自籌資金24萬元，建造了一座鋼索吊橋。2002年，由于這座吊橋已超期服役十年，因此開始車輛禁行，改為步行橋，什川居民、過境人群的出行需求逐年增加。

　　不過，進入2016年后，什川黃河大橋項目的有關(guān)消息一步步浮出水面，成為了完善蘭州路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要節(jié)點工程。

　　2016年5月，什川黃河大橋發(fā)布可研編制招標；9個月后，什川黃河大橋防洪影響評價報告發(fā)布；2017年5月12日，蘭州市環(huán)保局網(wǎng)站公示了什川黃河大橋建設(shè)項目的主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施。2018年7月31日，什川黃河大橋初步設(shè)計順利通過評審；2018年10月11日什川黃河大橋工程施工圖外業(yè)調(diào)查工作正式完成。

　　2020年3月10日，什川黃河大橋、鳳凰山特長隧道安全風險評估報告順利通過評審，為項目的正式開建奠定了基礎(chǔ)。

　　公開資料顯示，什川黃河大橋項目采用波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)形式，全橋孔跨組合為（90+160+90）m，橋梁全長344m。項目主線為二級公路，路線長度2500.208米，主橋為3×30+（88+150+88）+3×30米雙塔斜拉橋+預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，其中黃河大橋為主跨跨徑150m，部分預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔斜拉橋，項目估算總投資 5000 萬元。

　　什川黃河大橋工程《用地預(yù)審與選址意見書》核發(fā)前期征求公眾意見的公示為項目的正式開建奠定了基礎(chǔ)。未來，什川黃河大橋?qū)⒊蔀樘m州區(qū)域路網(wǎng)貫通的重要組成部分，建成后會有效疏通區(qū)域內(nèi)交通，促進什川的基礎(chǔ)配套建設(shè)，加快梨花之都建設(shè)，推動什川經(jīng)濟發(fā)展。相信很快我們就能看到關(guān)于該項目的利好消息。