中國國家鐵路集團有限公司近日發(fā)布的半年報顯示，上半年，全國鐵路固定資產投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長1.2%，其中，國家鐵路基建投資完成2451億元，同比增長3.7%。

　　山東鐵路基建進展如何？根據山東省2020年政府工作報告，今年將開工京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟南至濱州、濟南至棗莊旅游高鐵等5個高鐵項目；加快京雄商高鐵、京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵二通道、德州至商河高鐵等4個項目前期工作，爭取年內開工；加快推進魯南高鐵曲阜至蘭考段、濟萊、濟鄭、黃臺聯(lián)絡線等高鐵項目建設，建成濰萊高鐵。

　　經濟導報記者結合各地交通部門公開信息梳理發(fā)現(xiàn)，上述這些項目穩(wěn)步推進中，其中，年內確定將開工的項目比“原計劃”又新增了一個——德州至商河高鐵項目。

　　計劃開工的5個項目：

　　京滬高鐵二通道天津至濰坊段已進入定測及初步設計階段，濰坊至煙臺段可研報告已批復；

　　萊西至榮成高鐵可研報告已批復；

　　濟南至濱州高鐵和濟南至棗莊高鐵已完成可研評審。

　　爭取年內開工的4個項目：

　　京雄商高鐵進入定測及初步設計階段。

　　京滬高鐵二通道濰坊至新沂段：去年7月國鐵集團有限公司對外發(fā)布了勘察設計預可研、可研及初步設計階段招標公告。近日日照市發(fā)布的“新基建”三年行動方案提出，爭取京滬高鐵二通道濰坊至新沂段途經日照并設站。

　　青島西至京滬高鐵二通道：在7月20日青島市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上，青島西海岸新區(qū)管委主任、區(qū)長周安介紹，正推動青島西至京滬高鐵二通道連接線開工建設；早在6月11日，青島西海岸新區(qū)管委召開了該項目勘察設計方案專題會議。

　　德州至商河高鐵：7月13日，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局發(fā)布了新該項目的社會穩(wěn)定風險評估公眾參與信息公示。目前該項目已完成可研評審，年內將開工。

　　加快推進建設的5個項目：

　　魯南高鐵曲阜至蘭考段：根據魯南高速鐵路有限公司發(fā)布的《新建菏澤至蘭考鐵路（山東段）“四電”系統(tǒng)集成及相關工程施工總價承包招標公告》，項目暫定明年6月30日前竣工，魯南高鐵曲阜至蘭考（山東段）2021年底有望建成通車。

　　濟萊高鐵、濟鄭高鐵、黃臺聯(lián)絡線正在加快推進征地拆遷、三電遷改和工程建設。7月17日，濟萊高鐵一標首榀箱梁開始澆筑，預計將于2022年底通車；濟鄭高鐵計劃9月底鋼軌開始陸續(xù)進場，明年3月份全線開始軌道鋪設施工，工程計劃2023年底竣工投入運營；黃臺聯(lián)絡線計劃明年2月17日架梁，2022年12月29日竣工。

　　濰萊高鐵：正線鋪軌已貫通，今年年底建成通車。另悉，為了解決平度、萊西兩市與青島市區(qū)的通勤問題，青島市交通運輸局將在濰萊高鐵建成通車后，協(xié)商鐵路部門利用國鐵富余運力，開行平度、萊西至青島主城區(qū)的市域列車，此外，還將積極協(xié)商鐵路部門，爭取列車?？砍顷栒?。

　　根據規(guī)劃，到2022年山東高鐵建成和在建里程達到3900公里，運營里程2025年達到4400公里，2035年達到5700公里。

　　【延伸閱讀】一條高鐵從規(guī)劃到開通的“流程”：一高鐵從規(guī)劃到開工，一般需要走完這些“流程”：初測及可行性研究、可研批復前置手續(xù)辦理、可研報告評審及修編、定測及初步設計、可研批復（已完成規(guī)劃選址意見、用地預審意見、社會穩(wěn)定性風險評估等專題報告及土地綜合開發(fā)、征地拆遷包干協(xié)議等）、初步設計批復、二次環(huán)境影響評價公示、施工招標。

　　附：山東將開工鐵路項目進度表（截至7月17日）

　?。〝?shù)據來源：山東省2020年政府工作報告、山東各市交通運輸系統(tǒng)公開信息 制表：初磊）(經濟導報記者 初磊)