?。ㄓ浾?劉園園 實習生 王澤英 通訊員 杭建宣 章紅亮 李斌）隨著杭州亞運會進入倒計時兩周年，全市快速路網(wǎng)建設也迎來了新一輪提質增速。

　　“今年是臨安撤市設區(qū)三周年，看到三年前參與規(guī)劃研究的臨安首條快速路科技大道已建成通車，我對城市建設者們充滿了敬意。”“既有地鐵，科技大道修得也很寬敞快捷，去杭州走高速也是免費的，我感覺臨安和杭州主城的距離在空間上、心理上從來沒有如此近過。”“科技大道既是一條提升城市能級的快速路，也是一條提升民生獲得感的景觀大道。希望能夠與文一西路西延盡快銜接，進一步加速臨安融杭進程……”

　　昨日，市建委（市快速路網(wǎng)建設領導小組辦公室）邀請市、區(qū)黨代表、人大代表、政協(xié)委員和沿線街道社區(qū)代表進入今年通車的臨安科技大道快速路現(xiàn)場體驗，從臨安融杭到全域統(tǒng)籌，從提升城市能級到民生獲得感的釋放，代表委員們對全市快速路網(wǎng)建設成效不吝點贊，積極建言獻策。

　　“作為城西科創(chuàng)大走廊的一條城市動脈，科技大道快速路是臨安區(qū)第一條城市快速路,與地鐵16號線同步建設。”臨安區(qū)住建局相關負責人告訴記者，科技大道快速路項目西起農(nóng)林大路，東至臨安和余杭交界處的相府路，全長13.6公里，雙向十車道斷面，其中主線快速路為雙向六車道，兩側輔道為雙向四車道，主線全段設置三處下穿隧道和兩處跨線橋，實現(xiàn)連續(xù)通行。項目于2018年11月正式開建后，建設單位臨安區(qū)城投集團在克服資金緊張、地鐵交叉施工、疫情影響等重重困難下，于今年6月通車投用。

　　建成后的科技大道串聯(lián)起了臨安主城和青山湖科技城，路程由原來將近40分鐘縮短至15分鐘之內，既充分提升了兩城之間的通行效率和臨安的區(qū)位能級，也進一步加快了臨安全面融杭發(fā)展的步伐。

　　“今年，全市快速路建設成果頗豐，截至目前，全市今年已建成艮山東路高架、望梅路互通、紅十五線、科技大道4個項目共35公里，全市快速路累計通車總里程254公里。”市建委（市快辦）相關負責人告訴記者，預計到年底前，還將實現(xiàn)秋濤南路婺江路匝道工程和留祥路（花蔣路以東—繞城西線）提升改造工程建成開通。

　　不僅如此，圍繞推進“5433”現(xiàn)代綜合交通大會戰(zhàn)，今年全市快速路已陸續(xù)開工建設彭埠互通改建、時代大道南延、三墩互通改建、東湖快速路北延二期、望梅高架路北延5個項目，目前全市在建34個快速路項目共197公里，這些項目分布在城區(qū)各個方向，將實現(xiàn)多個區(qū)域同步發(fā)力，加快構建主城、副城及組團“45分鐘”時空圈。

　　市建委（市快辦）相關負責人表示，將錨定“提升城市能級，服務保障亞運會”目標，持續(xù)加快全市城市快速路網(wǎng)建設，并在項目完工開通前后，邀請市、區(qū)兩級“兩代表一委員”體驗快速路，充分聽取民主意見建議，助力杭州打造交通強國的“重要窗口”。