10月24日湛江環(huán)城高速南三島大橋

　　主橋主墩20號樁順利灌筑并完美收官

　　標志著南三島大橋主墩樁基施工全面完成

　　10月24日，湛江環(huán)城高速南三島大橋主橋主墩20號樁順利灌筑并完美收官。

　　鉆孔樁施工結束

　　為大橋的后續(xù)施工打下堅實基礎

　　南三島大橋施工

　　將進入一個嶄新的階段

　　△10月24日，湛江環(huán)城高速南三島大橋主橋主墩20號樁順利灌筑并完美收官。 記者 劉冀城 攝

　　在施工現場，施工人員正在通過料斗將混凝土連續(xù)不斷地注入鉆孔樁中，施工過程有條不紊。中鐵大橋局集團有限公司南三島大橋項目副經理王浩欽告訴記者，這是主橋主墩鉆孔樁的最后一根，也是項目二標段內最長最大的樁基，孔深115.5米，樁徑2.5米，屬于超長超大樁，灌注的混凝土量達560立方米。

　　鉆孔樁施工是整個項目的基礎性工序，為保證大直徑鉆孔樁的順利施工，保時保質推進項目進度，項目施工方中鐵大橋局建設者們創(chuàng)新應用，積極優(yōu)化鉆孔順序，引進國內頂尖鉆孔設備XR580HD旋挖機，設備成孔速度較快，機身性能穩(wěn)定，對成孔質量有保障。通過多措并舉，持續(xù)優(yōu)化，推進鉆孔樁標準化作業(yè)，實現了工程安全、質量、進度可控。

　　據介紹，南三島大橋是湛江環(huán)城高速項目的關鍵性控制性工程，隨著主橋主墩最后一根樁基的順利完成，項目正式由水下施工階段進入水上施工階段。

　　目前施工現場已進入鉆孔樁到承臺施工的工序轉換階段，計劃2021年1月可完成承臺施工，整個大橋項目預計2023年建成。

　　△湛江環(huán)城高速南三島大橋效果圖。

　　湛江環(huán)城高速南三島大橋項目是我省重點建設項目，也是湛江市環(huán)城公路網規(guī)劃的重要組成部分。湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）路線起自吳川市黃坡鎮(zhèn)，終于南三島X666縣道。項目等級為高速公路，雙向四車道，設計時速120千米，路線全長16.148千米，橋隧比為32.67％，共設4處互通，控制性工程為跨海特大橋主橋，采用（131＋300＋131）米雙塔雙索面PC斜拉橋型式。項目批復投資概算28.59億元，按政府還貸模式實施“省市共建”。

　　南三島大橋項目

　　是湛江市“三環(huán)四通”大交通格局

　　系統規(guī)劃中“灣區(qū)外環(huán)”重要一段

　　計劃建設工期48個月

　　建成后，將激活當地經濟發(fā)展

　　有效開發(fā)島上旅游及其他資源

　　進一步完善粵西地區(qū)高速公路網布局

　　加快推進湛江市“東進”發(fā)展戰(zhàn)略