（記者 陳彥）昨天上午10：30，在建的仙新路長江大橋南塔最后一根鉆孔樁澆筑完工，至此，仙新路長江大橋南北塔樁基礎(chǔ)全部完工，轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工階段。

　　據(jù)介紹，南塔主墩樁基礎(chǔ)從今年4月15日開始施工，在南京市公共工程建設(shè)中心的組織指導(dǎo)下，項(xiàng)目部克服了疫情及超歷史最高水位超長汛期的影響，提前完成了全部鉆孔樁的澆筑施工，為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。仙新路過江通道A1標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理崔萌介紹，南塔主墩共有66根鉆孔樁，由中交路橋建設(shè)有限公司承建。每根樁徑2.8米、樁長101米，屬超長大直徑鉆孔灌注樁，施工時(shí)需穿過39米厚粉砂、粉細(xì)砂及圓礫層，鉆孔過程的塌孔風(fēng)險(xiǎn)高。樁基礎(chǔ)采用ZJD4000/350型全液壓回旋鉆機(jī)成孔，輔以UDM150超聲檢孔儀確保成孔質(zhì)量。鋼筋籠數(shù)控加工成型后，通過履帶吊配合龍門吊分節(jié)下放，主筋采用機(jī)械連接，采用“導(dǎo)管法”水下灌注混凝土。

　　記者了解到，仙新路長江大橋是南京市公共工程建設(shè)中心在建的五條過江通道之一，其跨江大橋?yàn)橹骺?760米的雙塔單跨懸索橋，該跨徑目前在同類橋型中居于國內(nèi)第一、世界第二。南京市公共工程建設(shè)中心仙新路長江大橋南塔現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人錢越告訴記者，大橋目前正進(jìn)行基礎(chǔ)部分施工，其中北塔鉆孔灌注樁基礎(chǔ)已于10月27日順利完成；北錨碇沉井基礎(chǔ)于11月1日開始第一次排水下沉施工；南錨碇地連墻基礎(chǔ)已完成帽梁混凝土澆筑和第一層基坑土方開挖，正在進(jìn)行首層內(nèi)襯結(jié)構(gòu)施工。“仙新路長江大橋的建設(shè)，將有效緩解南京八卦洲大橋的交通壓力，極大改善六合區(qū)、江北新區(qū)、棲霞區(qū)的交通服務(wù)水平，推動(dòng)南京海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)”。