近日，省交通運輸廳集中回復(fù)一批人大議案和政協(xié)提案，涉及長三角地區(qū)交通綜合一體化、省內(nèi)數(shù)條即將建設(shè)的重要高速進展等。

　　將協(xié)同滬蘇浙謀劃

　　互聯(lián)互通軌道交通項目

　　省人大代表趙建兵提出關(guān)于長三角地區(qū)交通綜合一體化的建議，省交通運輸廳表示，今年，我省力爭合肥－新沂高鐵全線（沿線設(shè)明光西、定遠東車站）、南京－天長－淮安鐵路、馬鞍山－句容（鎮(zhèn)江）城際鐵路關(guān)鍵工程開工建設(shè)，積極推進南京－宣城、杭州－臨安－績溪、南京都市圈寧馬、寧滁軌道交通項目前期工作，力爭早日實施。

　　下一步，將對外強化與滬蘇浙的溝通銜接，協(xié)同謀劃互聯(lián)互通軌道交通項目，對內(nèi)支持符合條件的城市建設(shè)城市軌道交通，在合肥都市圈和南京、徐州等都市圈毗鄰地區(qū)規(guī)劃建設(shè)同城化通勤市域（郊）鐵路，持續(xù)推進干線、城際、市域（郊）鐵路及城市軌道交通融合發(fā)展，共建軌道上的長三角。

　　北沿江高速無為—銅陵—安慶段

　　計劃2023年開工建設(shè)

　　北沿江高速對我省的重要性不言而喻，規(guī)劃路線途經(jīng)滁州、馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶等多市，東連江蘇、西接江西，沿江北布設(shè)，是我省規(guī)劃的東西走向重要高速公路大通道。

　　目前，我省正在分段推進該高速公路的建設(shè)。已建成通車的有北沿江高速公路滁州至馬鞍山段、馬鞍山至巢湖段、巢湖至無為段，在建的還有滁州至天長段。

　　北沿江高速公路無為—銅陵—安慶段計劃２０２３年開工建設(shè)，前期工作由項目業(yè)主省交通控股集團負責(zé)推進，工可報告和各項前置專題報告編制工作正在開展。安慶—九江高速公路則是規(guī)劃北沿江高速的延伸段，與規(guī)劃宿松—彭澤過江通道相接，將進一步完善北沿江高速公路通道，前期工作將適時啟動。

　　滁州至合肥高速公路

　　計劃2022年開工建設(shè)

　　滁州至合肥高速公路計劃2022年開工建設(shè)，并明確由合肥市人民政府會同滁州市、淮南市負責(zé)推進本項目。

　　S14滁州至合肥高速二通道項目即合肥至周口高速公路滁州至合肥至壽縣（保義）段項目，起點位于滁州滁淮高速公路施集樞紐，往西至終點德上高速保義（壽縣）樞紐，全長１３１公里，項目建設(shè)對緩解滁州至合肥的交通壓力、完善地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)、促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。