30日，市交通運輸局網(wǎng)站發(fā)布的關(guān)于政協(xié)十三屆廣州市委員會第四次會議第3106號提案答復(fù)的函中提到，目前市交通運輸局正在開展《廣州市交通運輸“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱“十四五”規(guī)劃）的編制工作，將公共交通作為專章進行規(guī)劃研究。

　　根據(jù)在編的“十四五”規(guī)劃方案，廣州擬構(gòu)建由市域高速軌道、城市地鐵快線、地鐵普線、中低運量軌道組成的多層式軌道交通系統(tǒng)，加強與國鐵、城際的一體化銜接，推進TOD（以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)）建設(shè)，打造高品質(zhì)軌道社區(qū)，促進軌道交通與用地協(xié)調(diào)發(fā)展；同時加快形成“以軌道交通為骨干、公共汽（電）車為補充、慢行交通為延伸、水上巴士為特色，綜合換乘樞紐為錨固點，在時空、制式、票制等多方面深度融合與完善立體的公共交通系統(tǒng)”。

　　水上巴士

　　不僅構(gòu)建系統(tǒng)，同時也提升服務(wù)水平。在提升公交行業(yè)服務(wù)水平方面，市交通運輸局于今年4月制定《2020年公交行業(yè)服務(wù)提升工作方案》，按政策引導(dǎo)、服務(wù)提升、管理創(chuàng)新三大板塊，細化工作措施，積極推進各項工作落實。通過推進資源整合、強化薄弱區(qū)域覆蓋、加強公交地鐵接駁、提升BRT（快速公交系統(tǒng)）效能、完善夜間公交出行服務(wù)、優(yōu)化公交站點管理等措施，全面提升我市公共交通服務(wù)水平。

　　截至目前，已組織實施新開優(yōu)化調(diào)整公共汽車376、826、夜83路等25條線路，進一步加強地鐵新和站、竹料站、瀝滘站與周邊區(qū)域公交接駁，目前中心城區(qū)公交站點500米覆蓋率已達到95.1%，基本實現(xiàn)公交服務(wù)的全覆蓋；地鐵站點200米范圍內(nèi)公交站點覆蓋率達到99.1%，91.5%的地鐵站點接駁公交末班車延長至22時以后，66.2%的地鐵站點已實現(xiàn)夜班公交兜底，公交地鐵接駁基本實現(xiàn)“空間+時間”上匹配銜接。此外，還通過開行“如約巴士”定制公交線路，打造出“通勤”“地鐵接駁”和“助學(xué)”等種類豐富的定制公交服務(wù)體系，不斷滿足市民個性化、品質(zhì)化出行需求，努力打造“管理更精細、發(fā)展更健康、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、市民更滿意”的公共交通服務(wù)新格局。

　　下一步，市交通運輸局將結(jié)合軌道交通的規(guī)劃建設(shè)，繼續(xù)推動城鄉(xiāng)公交均等化發(fā)展，提高市郊新建區(qū)域公交服務(wù)水平，加強公交地鐵接駁，大力拓展“如約巴士”定制公交線路，進一步完善“以軌道交通為骨干、區(qū)域公交接駁為主體、定制公交為補充”的公共交通服務(wù)體系。市公交集團將按照調(diào)整完善后的水巴專項規(guī)劃，推動琶醍、金融城、員村等東部碼頭建設(shè)，積極開拓水上公交航線，為市民提供優(yōu)質(zhì)水上出行服務(wù)。

　　記者 盧夢謙