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北橫通道難度最大的工程之一天目路高架完成主線全線鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作
2020-12-08 來源:上海普陀 

  近日,北橫通道天目路高架正式完成主線全線鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作,順利實現(xiàn)主線鋼結(jié)構(gòu)貫通。北橫通道天目路高架項目西起長安路,向東跨越恒豐路、上跨南北高架,至文安路落地。目前正在進行主線橋面板施工及匝道鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作,預計2021年6月建成通車。

  天目路高架工程是北橫通道難度最大的工程之一,新建主線沿天目路走向,西起長安路,東至文安路,長約2.1km,跨越天目路轉(zhuǎn)盤、南北高架,最高處達30米,還包括2條輔道、2條下匝道、3條上匝道、4條改建匝道,均為高架段,主要工作內(nèi)容包括道路、橋梁、排水等土建工程及各類附屬工程。建成后北橫通道主線將同南北高架形成立體互通,大大改善火車站南廣場區(qū)域的交通問題,緩解擁堵,提升通行效率。

  北橫通道西起北虹路,東至內(nèi)江路,向西銜接北翟快速路,向東接周家嘴路越江隧道,全長約19.1km。工程貫穿上海中心城區(qū),沿線經(jīng)過了長寧、普陀、靜安、虹口和楊浦五個行政區(qū)。作為上海市內(nèi)環(huán)內(nèi)“三橫三縱”“井”字形通道的一部分,北橫通道是上海市的重點工程,是中心城區(qū)北部東西向小客車專用通道,服務北部重點地區(qū)的中長距離道路交通,也是三橫北線的擴容和補充。工程建成后,將有效地緩解主干道路口的交通壓力,有利于加強東西向發(fā)展軸的交通聯(lián)系,均衡路網(wǎng)交通,提高骨干路網(wǎng)可靠性。



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