沿黃高速武陟至濟源段、濟源至新安高速公路投資人
沿黃高速公路武陟至濟源段，路線全長約97.482公里，其中新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)境1.400公里，焦作市武陟境45.390公里、溫縣境27.950公里、孟州境18.760公里，濟源市境3.982公里。本工程采用的技術標準為：設計速度120公里/小時，雙向六車道，路基寬度34.5米。
濟源至新安高速公路起點位于濟源市邵原鎮(zhèn)南與菏寶高速公路交叉，路線總體呈南北走向，向南跨越黃河進入洛陽市新安縣，終點順接新伊高速鐵門樞紐互通與連霍高速公路相交，沿線有黃河三峽景區(qū)、紫荊山景區(qū)、龍?zhí)洞髰{谷景區(qū)、青要山景區(qū)、黛眉山景區(qū)。路線全長約48.423公里，其中濟源市境約14.34公里、洛陽市境約34.083公里，設計速度100公里/小時。
JXSG-1
第一名:中鐵四局集團有限公司
第二名:中鐵七局集團有限公司
第三名:中鐵十一局集團有限公司
JXSG-2
第一名:浙江交工集團股份有限公司
第二名:中鐵四局集團有限公司
第三名:安徽省公路橋梁工程有限公司
JXSJ-1
第一名:中交第二公路勘察設計研究院有限公司
第二名:遼寧省交通規(guī)劃設計院有限責任公司
第三名:中交第一公路勘察設計研究院有限公司
YHSG-1
第一名:中鐵七局集團有限公司
第二名:中鐵三局集團有限公司
第三名:中交第一航務工程局有限公司
YHSG-2
第一名:中交路橋建設有限公司
第二名:中鐵三局集團有限公司
第三名:中電建路橋集團有限公司
YHSG-3
第一名:中國建筑第八工程局有限公司
第二名:中交一公局集團有限公司
第三名:中化學交通建設集團有限公司
YHSG-4
第一名:中交第三公路工程局有限公司
第二名:中鐵二十三局集團有限公司
第三名:中鐵七局集團第三工程有限公司
YHSJ-1
第一名:華設設計集團股份有限公司
第二名:中交第一公路勘察設計研究院有限公司
第三名:河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司
安陽至羅山高速公路羅山至豫鄂省界段、澠池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段、沿太行高速公路焦作至濟源段投資人
（1）安陽至羅山高速公路羅山至豫鄂省界段起點位于羅山縣廟仙鄉(xiāng)東北，北接在建的安陽至羅山高速公路上蔡至羅山段并與滬陜高速交叉，路線向南途經羅山縣廟仙鄉(xiāng)、莽張鄉(xiāng)、潘新鎮(zhèn)、周黨鎮(zhèn)，于定遠鄉(xiāng)東南、S218 東到達豫鄂省界，即項目終點，路線向南與湖北規(guī)劃的武漢至大武高速相接。本項目推薦采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時，路基寬度27米，路線全長約43.974 公里。
?。?）澠池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段推薦路線總長25.509公里，全部位于淅川縣境內，路線分為南、北兩段，其中路線北段起于淅川縣馬蹬鎮(zhèn)嶺東村北側，順接澠池至淅川高速公路西峽至淅川段，路線向南經馬灣東，設置隧道至三灣村東、高臺子村東、田家崖村西、董家梁東，在老宅子村西設置橋梁跨越丹江支汊，在余溝村東設置互通立交連接省道S331；路線向南偏西，經常家埡子南至八仙洞景區(qū)西北，而后設置橋梁跨越丹江河道，路線向南經張溝北、四道溝東，跨越八里溝后經小南溝東、雙嶺寨西、廟嶺東、馬溝西，在北嶺村北側設置淅川南開放式服務區(qū)；經北坡村西后路線折向西南，經孫家洼村南，在棉溝南設置互通立交連接省道S538；路線繼續(xù)前行，經何家莊南、前營村南，到達路線北段終點，北段路線長24.909公里。路線南段起點位于淅川縣倉房鎮(zhèn)楊灣村東，在楊灣村及周莊村之間穿越，在周莊村西南到達南段終點，南段路線長0.6公里。全線采用高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時，路基采用雙向四車道高速公路技術標準，路基寬度26米。全線橋梁設計荷載采用公路—Ⅰ級；其余技術標準按《公路工程技術標準（JTG B01-2014）》和河南有關規(guī)定執(zhí)行。
?。?）沿太行高速公路焦作至濟源段起點位于焦作市西北王封鄉(xiāng)，順接規(guī)劃的沿太行高速公路焦作段，并與晉新高速交叉，路線向西沿太行山前布線，經焦作市中站區(qū)、博愛縣柏山鎮(zhèn)、月山鎮(zhèn)、沁陽市山王莊鎮(zhèn)、西萬鎮(zhèn)、西向鎮(zhèn)、紫陵鎮(zhèn)，止于濟源市五龍口鎮(zhèn)接二廣高速。項目全長50.672公里，其中高速公路主線長47.374公里，高速聯(lián)絡線長3.298公里。采用雙向四車道高速公路標準，設計車速100公里/小時，路基寬度26米。
LESG-1標段
第一名:中鐵十局集團第二工程有限公司
第二名:四川公路橋梁建設集團有限公司
第三名:中交一公局集團有限公司
XSSG-1標段
第一名:中交第二航務工程局有限公司
第二名:中交第二公路工程局有限公司
第三名:中交路橋建設有限公司
JJSG-1標段
第一名:河南省公路工程局集團有限公司
第二名:中鐵十八局集團有限公司
第三名:中鐵十一局集團有限公司
JJSG-2標段
第一名:中交一公局集團有限公司
第二名:山東省路橋集團有限公司
第三名:中交第二航務工程局有限公司
JJSG-3標段
第一名:中交第二公路工程局有限公司
第二名:河南省公路工程局集團有限公司
第三名:保利長大工程有限公司
JJSJ-1標段
第一名:河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司
第二名:中交第一公路勘察設計研究院有限公司
第三名:山東省交通規(guī)劃設計院有限公司
安羅高速原陽至豫冀省界段高速公路
安羅高速原陽至豫冀省界段高速公路路線方案起點位于內黃縣田氏鎮(zhèn)西王村西北豫冀省界處，接河北省規(guī)劃的清苑至魏縣高速公路，路線向南經西高城村西、龍莊村西，在耿鋪村東北進入安陽縣境內；于鄧莊村西南與S301交叉并設置北郭互通，繼續(xù)向南經南郭村東、崔高利村東，在孫高麗村東南與南林高速交叉設置辛村樞紐，之后跨越洹河至南伏恩村東，在東柿子村東南與S502交叉并設置辛村互通，繼續(xù)南行跨越湯河后進入湯陰縣境內；在杜故城村東南跨越衛(wèi)河重新進入內黃縣境內，經西元村東、祝莊村東、高堤鄉(xiāng)東、元莊村西、閻高固村西、高王尉村東、韓王尉村西、東潘井村東、觀寨村西，在元卜村西北跨越S303和瓦日鐵路并設置二安互通，向南經孫小寨村東，在后拐村南進入鶴壁市?？h境內。
路線繼續(xù)南行至后村西、前村東、田莊村西、臨河村東，在郭家營村西與臺輝高速交叉設置善堂樞紐，而后偏西南方向，經郭坊村西、光明村東、后寨村西、中朱村西，在楊村東南與在建的G342交叉設置善堂互通，路線向南在白家莊村西北進入滑縣境內；而后下穿鄭濟高鐵并跨越金堤河，經閻樓村東、西姜莊村西、湯營村西，在棗村鄉(xiāng)東與S101交叉設置棗村互通，路線繼續(xù)南行經任釗寨村西、南小寨村西，東傅莊村東、西沙窩村東，在賈固村東南跨越S305，經雙村營村西，在柱照村西跨越S223后經東悅莊村東、東岳村東，在車馬莊村西北與在建的輝鄄高速滑縣至衛(wèi)輝段交叉設置老店樞紐，路線偏向西南經桑寨村南、青莊村南、田堤口村南、耿范村南，在前物頭村南跨越胡滑鐵路（在建）、G230和大公河，經西馬莊村南、羅堂村東，在蔣莊村北跨越柳青河，繼續(xù)前行經陳玉莊村東、西孟虎寨村東，在后營村西北與S309交叉設置牛屯互通后，經南宋林村西南進入新鄉(xiāng)市延津縣境內。
路線經紅林村南、姜二郎廟村南、黃寺村東，在大城村西北與菏寶高速交叉設置王樓樞紐，在草店村東南跨越新菏鐵路和S310，并設置魏邱立交與S310互通，經老尚柳洼村東、東張莊村和尹柳洼村之間、小留固村西，在西竹村西北跨越文巖渠，經任小莊村西、東李莊村東、在西史固村西與S224交叉設置延津東互通，繼續(xù)前行至輝縣屯村西進入原陽縣境內；路線向南經馬辛莊村東、孟寨村西、高寨村北，在齊街鎮(zhèn)西側與G327交叉設置齊街互通，經孫莊村東、于營村東，止于太平鎮(zhèn)虎張村西北，與在建的蘭考至原陽高速公路封丘至原陽段交叉，設置梁寨樞紐并順安羅高速原陽至鄭州段線位，到達項目終點。路線全長約143.9公里。
01標段
第一名:河南省公路工程局集團有限公司
第二名:中鐵三局集團有限公司
第三名:中交第二公路工程局有限公司
02標段
第一名:中鐵一局集團有限公司
第二名:中鐵三局集團有限公司
第三名:中鐵二局集團有限公司
03標段
第一名:河南省公路工程局集團有限公司
第二名:中鐵十八局集團有限公司
第三名:中交路橋建設有限公司
04標段
第一名:上海公路橋梁（集團）有限公司
第二名:中交第三公路工程局有限公司
第三名:中鐵十一局集團有限公司
05標段
第一名:中鐵一局集團有限公司
第二名:中鐵二局集團有限公司
第三名:上海公路橋梁（集團）有限公司
沿太行高速公路安陽段、欒盧高速盧氏至豫陜省界段投資人
沿太行高速公路安陽段項目起于林州市任村鎮(zhèn)小王莊附近，順接河北沿太行高速公路邯鄲段，路線向南經過任村鎮(zhèn)，在清沙村南接入南林高速后，與南林高速共線至橫水樞紐立交處，路線繼續(xù)向南經橫水鎮(zhèn)、采桑鎮(zhèn)、桂林鎮(zhèn)、原康鎮(zhèn)、茶店鄉(xiāng)、臨淇鎮(zhèn)，在臨淇鎮(zhèn)梨林村東南接入臺輝高速，到達項目終點。項目路線全長83.808公里（含南林高速共線24.87公里），全線位于林州市境內，包含互通立交7處（樞紐互通3處，服務互通4處），開放式服務區(qū)1處，監(jiān)控分中心、養(yǎng)護工區(qū)各2處。
欒盧高速盧氏至豫陜省界段項目路線起于盧氏縣橫澗鄉(xiāng)下柳村東，順接在建的欒川至盧氏高速公路，向西基本沿洛河走廊布線，途徑雙龍灣鎮(zhèn)、徐家灣鄉(xiāng)，止于洛南縣靈口鎮(zhèn)前嶺村東南，順接陜西省規(guī)劃的洛南至盧氏（陜豫省界）高速，路線全長約44.973公里。
YASG-1標段
第一名:河南省公路工程局集團有限公司
第二名:中交第四航務工程局有限公司
第三名:中交第四公路工程局有限公司
YASG-2標段
第一名:中交第二公路工程局有限公司
第二名:中交第四航務工程局有限公司
第三名:河南省公路工程局集團有限公司
LLYSSG-1標段
第一名:中交路橋建設有限公司
第二名:中鐵大橋局集團有限公司
第三名:中鐵四局集團有限公司
LLYSSG-2標段
第一名:中交第四公路工程局有限公司
第二名:中鐵十七局集團有限公司
第三名:中鐵十二局集團有限公司
LLYSSG-3標段
第一名:中交一公局集團有限公司
第二名:中交第二公路工程局有限公司
第三名:中鐵十七局集團有限公司
LLYSSG-4標段
第一名:中交路橋建設有限公司
第二名:中鐵隧道局集團有限公司
第三名:中化學交通建設集團有限公司
LLYSSJ-1標段
第一名:河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司
第二名:安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司
第三名:湖北省交通規(guī)劃設計院股份有限公司
LLYSSJ-2標段
第一名:中交第一公路勘察設計研究院有限公司
第二名:中交第二公路勘察設計研究院有限公司
第三名:安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司
安陽至羅山高速公路原陽至鄭州（蘭原高速至連霍高速）段投資人
路線起點位于原陽縣梁寨鄉(xiāng)虎張村西北，與蘭考至原陽高速公路封丘至原陽段交叉，設置梁寨樞紐互通；在保鋪村東北跨越天然渠后至桃園村東設置黃河特大橋跨越黃河北大堤，在陡門鄉(xiāng)東南跨越黃河并進入中牟縣境內，經南仁村東，在朱固村東側跨越黃河南大堤后與省道S312交叉，設置雁鳴湖互通；路線繼續(xù)向南與連霍高速交叉并順接機西高速，設置雁鳴湖樞紐互通，到達項目終點。路線全長約21.655公里，其中原陽境長約9.68公里，中牟境長約11.975公里。
YZSG-1
第一名:中交第二航務工程局有限公司
第二名:中交第二公路工程局有限公司
第三名:中交路橋建設有限公司
YZSG-2
第一名:中交第二公路工程局有限公司
第二名:中交第二航務工程局有限公司
YZSG-3
第一名:中鐵四局集團有限公司
第二名:中交一公局集團有限公司
第三名:中交路橋建設有限公司
G72泉州至南寧高速公路廣西桂林至柳州段改擴建項目融資+工程總承包
G72泉州至南寧高速公路廣西桂林至柳州段改擴建工程起于桂林至三江、桂林繞城高速與泉南高速交叉的桂林西（廟嶺）樞紐互通，經桂林市臨桂區(qū)、永?？h，柳州市鹿寨縣，止于陽朔至鹿寨高速公路與泉南高速交叉的鹿寨北樞紐互通，路線全長約100.67公里，廟嶺樞紐互通至永?；ネǘ卧O計速度120km/h的路段，整體式路基寬42m，分離式路基寬20.75m，里程長度35.2km；永?；ネㄖ谅拐睒屑~段設計速度100km/h路段，整體式路基寬41m，分離式路基寬20.5m，里程長度65.445km。橋梁總計11949.7m/66座(折算成八車道，其中特大橋2485.5m/3座，大橋8593.4m/39座，中橋648.5/13座，小橋222.36m/11座，主線上跨分離式立交625.8m/15座)，涵洞274道；隧道總計3833m/5座（折算成八車道，其中長隧道1313m/1座，中隧道2053m/3座，短隧道467.5m/1座）；互通式立體交叉8處，天橋39處，通道91道；全線設收費站4處，服務區(qū)3處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)2處，管理中心2處。項目估算投資約160.30億。主要工程數(shù)量以批復的施工圖設計為準。
№1標段
第一名：中交一公局第四工程有限公司
第二名：湖南路橋建設集團有限責任公司
第三名：中交路橋建設有限公司
№2標段
第一名：保利長大工程有限公司
第二名：中交路橋建設有限公司
第三名：湖南路橋建設集團有限責任公司
№3標段
第一名：中交路橋建設有限公司
第二名：中交一公局第四工程有限公司
第三名：湖南路橋建設集團有限責任公司
№4標段
第一名：湖南路橋建設集團有限責任公司
廣西業(yè)茂建設集團股份有限公司
第二名：中交路橋建設有限公司
第三名：保利長大工程有限公司
梧州-那坡公路平南至武宣段融資+工程總承包
建設地點：廣西壯族自治區(qū)來賓市武宣縣、貴港市桂平市與平南縣境內。
項目起于平南縣官成鎮(zhèn)下馬子村北側，采用T形樞紐互通立交連接荔浦至玉林高速(以下簡稱“荔玉高速”），途徑平南縣官成鎮(zhèn)、思界鄉(xiāng)、思旺鎮(zhèn)，桂平市江口鎮(zhèn)、金田鎮(zhèn)、紫荊鎮(zhèn)，武宣縣東鄉(xiāng)鎮(zhèn)、武宣鎮(zhèn)，路線總 體自東向西，終于武宣鎮(zhèn)洪嶺水庫北側至洪師村北側設七星樞紐 連接G7212柳州至北海高速（以下簡稱“柳北高速”）。
項目路線全長62.837公里，采用雙向四車道高速公路建設標準，設計行車速度120公里/小時，路基寬度26 .5米，橋梁12990米/51座（其中特大橋2522 米/2座,大橋9232米/33 座，中橋1236米/16 座），橋梁長度占路線總長 20.67%；隧道12823.9米/5座（其中特長隧道2座，長9720米；長隧道2座，長2513.4米，中隧道1座，長590.5米）；主線橋隧比41.08%。項目設置連接線及互通連接線3處/10.379 公里，全線共設平南北、思旺、江口、金田、紫荊、東鄉(xiāng)、七星等7處互通式立交，其中平南北、七星為樞紐互通，設置金田服務區(qū)1處，設置匝道收費站6處等交通工程及沿線設施。同步建設思旺、江口、七星3條連接線共計10.379km。
№1標段
第一名：廣西路建工程集團有限公司
第二名：中交第二航務工程局有限公司
第三名：廣西路橋工程集團有限公司
№2標段
第一名：中建路橋集團有限公司
第二名：廣西路橋工程集團有限公司
第三名：廣貴州省公路工程集團有限公司
№3標段
第一名：中交基礎設施養(yǎng)護集團有限公司
第二名：中交第二公路工程局有限公司
第三名：中交第二航務工程局有限公司
№4標段
第一名：中交第二公路工程局有限公司
第二名：中交第二航務工程局有限公司
第三名：中交基礎設施養(yǎng)護集團有限公司
№5標段
第一名：中交第二航務工程局有限公司
中交二航局第四工程有限公司
第二名：廣西路建工程集團有限公司
第三名：中交第二公路工程局有限公司
龍勝-峒中口岸公路龍勝芙蓉至縣城段設計施工總承包
主線：起點位于桂林市龍勝縣馬堤鄉(xiāng)芙蓉村西北側廣西與湖南交界處，與城步至龍勝高速公路湖南段順接，止于龍勝縣城龍勝鎮(zhèn)東南的雙洞村附近，設置雙洞樞紐互通連接桂三高速公路。路線全長32.19km，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為100km/h，路基寬度為26m。設置橋梁（含分離式立交）11436.7m/29座（其中：特大橋1168m/1座，大橋（不含互通）7576m/18座，互通區(qū)大橋2496.3m/7座，中橋196.4m/3座），隧道8954m/6座（特長隧道4147.5m/1座，長隧道4005.5m/3座，中隧道594m/1座，短隧道207m/1座），涵洞28道，通道11道，互通式立交3處，分離式立交6座，天橋2座，管理分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，隧道管理站（與隧道通信站合建）3處，服務區(qū)1處，匝道收費站2處，路政管理中隊1處。
№1標段
第一名：廣西路橋工程集團有限公司
廣西交通設計集團有限公司
第二名：廣西路建工程集團有限公司
貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司
第三名：四川公路橋梁建設集團有限公司
重慶市交通規(guī)劃勘察設計院有限公司
天峨至北海公路（巴馬至平果段）設計施工總承包
天峨至北海公路（巴馬至平果段）是《廣西高速公路網規(guī)劃（2018—2030年）》對接貴州的省際通道“縱10”天峨（黔桂界）至北海高速公路的重要組成部分。
主線：起點位于大化縣洪籌村，路線由西北向東南，經黎明鄉(xiāng)、榜圩鎮(zhèn)、鳳梧鄉(xiāng)、永州鎮(zhèn)四塘鎮(zhèn)，終點位于平果縣四塘鎮(zhèn)的林村附近，順接平果至南寧高速公路。路線全長75.068km，采用雙向六車道高速公路標準，設計速度為120km/h，路基寬度為34m。設置橋梁14363.31m/47座（含互通范圍主線橋、主線上跨分離式立交橋，其中大橋12376.5m/37座，中橋131m/2座，主線上跨分離式立交橋1855.81m/8座），隧道11171.5m/12座（其中長隧道7701m/5座，中隧道1987.5m/3座，短隧道1483m/4座），互通式立體交叉5處，分離式立體交叉8處，涵洞116道，通道66道，天橋8座，服務區(qū)2處，匝道收費站3處，隧道管理站2處，路政管理大隊1處，管理分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)2處、交通安全管理執(zhí)法營房1處。
第一名：廣西路橋工程集團有限公司
浙江省交通規(guī)劃設計研究院有限公司
第二名：廣西路建工程集團有限公司
貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司
第三名：四川公路橋梁建設集團有限公司
重慶市交通規(guī)劃勘察設計院有限公司
武漢至松滋高速公路江陵至松滋段（含觀音寺長江大橋）項目投資人
武漢至松滋高速公路江陵至松滋段(含觀音寺長江大橋)(以下簡稱“本項目”)起于江陵縣，對接監(jiān)利至江陵高速公路終點，向西跨長江，經公安縣北部、松滋市，止于松滋市區(qū)東南岳宜高速公路，穿越荊州市兩縣一市，是荊州市東西向沿江大通道的重要組成部分，也為鄂東、鄂東南片區(qū)與鄂西、鄂西南的跨區(qū)域出行服務，可有效分流滬渝高速交通壓力和通行能力不足的問題、提高路網運營效率。
路線起于江陵縣躍進村，與既有江北高速相接，跨越荊州長江大堤后于窯頭埠附近設置觀音寺長江大橋至公安縣境內，終點接岳宜高速。路線全長約56.915km(其中觀音寺長江大橋約1580m/座)，全線采用設計速度120Km/ h(其中觀音寺長江大橋下層80Km/ h)，雙向四車道高速公路標準(其中觀音寺長江大橋雙向六車道)。估算總投資145億元(其中觀音寺長江大橋采用雙層橋模式，總投資約38.5億元)，建設工期1440日歷天(以項目批復文件為準)。
湖北省交通投資集團有限公司(牽頭人)
中交第二公路勘察設計研究院有限公司（成員）
中鐵十一局集團有限公司（成員）
中國鐵建大橋工程局集團有限公司（成員）
湖南路橋建設集團有限責任公司（成員）
中交第二公路工程局有限公司（成員）
中國葛洲壩集團股份有限公司（成員）
武漢至紅安高速公路（滬蓉高速紅安聯(lián)絡線）投資人HATZ-1標段
建設地點：湖北省黃岡市 。建設規(guī)模：建設規(guī)模及投資估算等僅供參考，具體以政府主管部門批復為準。本項目起點位于覓兒寺新型產業(yè)園西側的董灣村，設覓兒西樞紐互通與滬蓉高速相接，在寨洼村設高橋互通與G230連接，在劉家塝設紅安南樞紐互通與麻竹高速交叉，止于云臺村，與紅安縣發(fā)展大道平面交叉。本項目全長約28.25公里，估算總金額約為28.25億元。本項目采用高速公路標準建設(技術標準以主管部門意見為準)，全線無特大橋及特長隧道。計劃建設總工期為1080日歷天
第一名:湖北省交通投資集團有限公司
第二名:中交第二航務工程局有限公司
湖北省交通投資集團有限公司(牽頭人)
中南勘察設計院集團有限公司（成員）
湖北長江路橋股份有限公司（成員）
湖北交投科技發(fā)展有限公司（成員）
湖北工建基礎設施建設有限公司（成員）
G244線打扮梁（陜甘界）至慶城公路工程PPP項目社會資本
打慶公路是甘肅省和慶陽市“十三五”期間確定實施的重點公路建設項目，是《甘肅省道路網規(guī)劃（2013-2030年）》中貫通南北出口的省級聯(lián)絡線的重要組成部分，是規(guī)劃的定漢高速甘肅境內的控制性路段，是延安通往九寨溝景區(qū)的快速通道。實施打慶公路項目，對于形成延安至慶陽至九寨溝黃金旅游通道，加快慶陽革命老區(qū)紅色人文景觀、綠色自然旅游資源和特色農產品開發(fā)，促進經濟社會轉型跨越發(fā)展，帶動群眾脫貧致富，全面建成小康社會意義重大。打慶公路建設總里程74.361公里，起點位于華池縣打扮梁（陜甘界），終點位于慶城縣十里鋪，與銀川至百色國家高速公路（G69）甜水堡至永和段以樞紐立交相接。在華池北、華池、悅樂、新堡、慶城北5處設置互通式立交。同步建設一條立交連接線3.4公里。項目采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，整體式路基路寬25.5米，分離式路基路寬12.75米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，其余技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）執(zhí)行。
慶陽華池通用機場是華池縣的重要交通樞紐，是全省規(guī)劃的一類通用機場之一，機場的建設對于推進老區(qū)脫貧攻堅工作步伐、加快振興老區(qū)紅色旅游產業(yè)、帶動商貿旅游優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展具有重大意義。華池機場連接線項目的實施，將有力提升機場的航運能力，極大地改善華池機場的出行條件。華池機場連接線總里程4.543千米，按照雙向兩車道三級公路技術標準，路基寬8.5米，車道寬7米，瀝青混凝土路面，設計速度為40千米/小時，新修大橋2座754米，中橋1座87米，互通立交1處，涵洞11道656米，地方道路恢復772米，施工便道2.2千米。
001標段
第一名:甘肅省公路交通建設集團有限公司牽頭人
甘肅路橋建設集團有限公司
甘肅路橋飛宇交通設施有限責任公司
甘肅路橋第四公路工程有限責任公司
甘肅新網通科技信息有限公司聯(lián)合體
第二名:寧夏交通建設股份有限公司牽頭人
中海外交通建設有限公司聯(lián)合體
第三名:貴州橋梁建設集團有限責任公司
信豐至南雄（贛粵界）高速公路新建項目主體土建工程
A1合同段：
第一名：廣西路建工程集團有限公司
第二名：中鐵十七局集團第一工程有限公司
第三名：沈陽市政集團有限公司
A2合同段：
第一名：浙江交工集團股份有限公司
第二名：安徽開源路橋有限責任公司
第三名：重慶交通建設（集團）有限責任公司
深圳市東部過境高速公路梧桐立交至終點段工程
本次招標范圍為非保通段K10+820～K32+193.386區(qū)間內所有未完成工程量，包括（但不限于）本項目所含全部內容：路基、橋梁、排水隧道、收費站、路面、配套交通、交安、電力遷改、燃氣遷改、景觀綠化、環(huán)保水保、交通疏解、涉鐵施工等工程，具體內容以施工圖和工程量清單為準。
中標候選人：中國中鐵股份有限公司
中鐵南方投資集團有限公司
中鐵四局集團有限公司
清平高速公路北段工程（施工）
清平高速公路北段工程起點位于金龍立交A收費 站(K16+188處)，終點連接深圳外環(huán)高速東莞段塘背立交（含塘背立交匝道），全長約4.5公里。本項目招標工程包括該段路基、橋梁、收費站、路面、配套交通、機電、綠化、交通疏解及其他工程。
中標候選人：中國建筑股份有限公司
中建南方投資有限公司
中建三局集團有限公司
S50海原至平川（寧甘界）公路政府和社會資本合作（PPP）項目
建設工期
本項目計劃于2020年底開工，2023年底建成通車，建設期3年。
項目投資估算
本項目投資估算總金額為總投資 40.78億元，平均每公里造價9289萬元。
第一名：寧夏交通投資集團有限公司
寧夏交通建設股份有限公司
第二名：成都華川公路建設集團有限公司
河南豫通盛鼎工程建設有限公司
第三名：邢臺路橋建設總公司
邯鄲市立通道路設施有限公司
阜陽至淮濱、寧國至安吉高速公路安徽段土建工程
項目概況：阜陽至淮濱、寧國至安吉高速公路安徽段項目法人單位為安徽省交通控股集團有限公司。
?。?）阜陽至淮濱高速公路安徽段起于安徽省阜陽市西南側接S12高速，經潁州區(qū)、阜南縣，終于皖豫省界，向南可延伸至河南省淮濱縣與G45高速公路相接。項目全線采用四車道高速公路標準設計，路線全長35.0008公里，設計速度100公里/小時，路基寬26米，橋面凈寬25.5米，橋梁設計荷載公路-Ⅰ級，概算金額49.18億元。項目全線路基段長18.4608公里；橋梁段長16.54公里，設特大橋1座、大橋8座，中、小橋2座；分離立交20座，支線上跨橋1座；設三塔樞紐、阜南2處互通立交；設匝道收費站1處、服務區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處、交警營房1處等配套設施。項目批復概算49.18億元。
?。?）寧國至安吉高速公路安徽段（以下簡稱本項目）是安徽省“四縱八橫”高速公路網重要組成部分，對完善安徽省高速公路網布局，加快安徽省與周邊區(qū)域的交通一體化建設，構建長江中下游綜合交通運輸體系，促進安徽及周邊省市經濟社會和諧發(fā)展具有重要意義。
項目起于寧國市中溪鎮(zhèn)獅橋村附近，起點樁號-K0+680，設置獅橋樞紐與宣（城）桐（廬）高速銜接，終于里章村北側鵓鴣山，在皖浙省界與申嘉湖高速相接，終點樁號 K10+336.812，路線全長約 11.017km（含互通區(qū)主線 740m）。項目批復概算15.25億元。
阜陽至淮濱高速公路安徽段27.16億元；寧國至安吉高速公路安徽段9.47億元。
NA-01標段
第一名：河南省公路工程局集團有限公司
第二名：中鐵十四局集團有限公司
第三名：安徽水利開發(fā)有限公司
FH-01標段
第一名：廣西路建工程集團有限公司
第二名：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
第三名：中交二公局第六工程有限公司
FH-02標段
第一名：四川公路橋梁建設集團有限公司
第二名：北京城建道橋建設集團有限公司
第三名：安徽水利開發(fā)有限公司
FH-03標段
第一名：安徽省路橋工程集團有限責任公司
第二名：廣西路建工程集團有限公司
第三名：河南省公路工程局集團有限公司
