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四座橋梁正拔地而起 聊城“第一高橋”再造水城地標建筑
2020-12-16 來源:聊城晚報 

  (全媒體記者 劉亞杰 通訊員 張迪)水是城市的靈魂,橋是城市的載體。交通設施基礎建設一頭連著經濟發(fā)展,一頭連接民生改善。今年以來,不少市民驚喜地發(fā)現(xiàn),就在我們身邊,一座座造型宏偉頗具特色的橋梁正在拔地而起。

  連接東西的興華路徒駭河大橋,跨濟聊高速和周公河大橋,黑龍江路跨徒駭河大橋,中華路北延徒駭河大橋;一個又一個具有標志性意義的地標建筑,正在成為江北水城一道靚麗的風景。

  隨著橋梁建設工程的推進,不少市民都想一探究竟。

  他們究竟建設的怎么樣了呢?建成后又是什么樣子的?什么時候才能通車使用呢?近日,記者帶著這些疑問進行了實地探訪。

  興華路徒駭河大橋 城區(qū)再添一條東西走廊

  從東板橋一眼向北望去,一座橫跨徒駭河東西兩岸的施工現(xiàn)場一下子就進入了記者的視線。施工現(xiàn)場一片熱火朝天。

  西側蓮花造型的市民活動中心和它遙相呼應,讓蓮湖風景區(qū)增添不少色彩。

  向西連接興華路,向東連接灤河路,據(jù)介紹,興華路徒駭河大橋一直備受關注,這座大橋總投資約2.43億元,橋梁建設完畢后,東城西城之間又將增加了一個快速通道。

  “本來東西向的城市干道就少,這下可好了。”不少市民對于這一工程的建成十分期待。

  記者了解到,興華路跨徒駭河橋全長388.285米,設計時速每小時50千米,大橋采用雙向6車道設計,預留雙向8車道條件,并考慮設置非機動車道和人行道。引橋、主橋橋面全寬40米,主橋采用蓮花造型獨塔雙索面斜拉橋,全長200米,鋼梁為全焊鋼箱梁結構,主橋鋼梁將采取先拼裝焊接再步履式頂推到位的方式施工。

  據(jù)悉,整座大橋預計在2022年5月份竣工。

  “興華路徒駭河橋跨越蓮湖水利風景區(qū),主塔設計為蓮花狀結構,‘蓮花’與鋼箱梁橋面相互融合,主橋采用半飄浮結構,景區(qū)風光與建筑藝術交相輝映。”相關負責人介紹說,興華路跨徒駭河橋跨越蓮湖水利風景區(qū),建成后將連通興華路和灤河路,成為一條重要的城市次干路,將有效緩解東昌路和光岳路的交通壓力,進一步完善城區(qū)道路交通體系和城區(qū)公共交通系統(tǒng)。

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  中華路北延跨徒駭河大橋 再造我市地標性建筑

  從中華路向北一眼望去,高挑的身材和滾動的明珠不禁讓人眼前一亮。每當夜晚來臨,轉動的水岸明珠和高挑的橋梁融為一體,成為開發(fā)區(qū)中華路上一道美麗的風景。盡管還沒有建成通車,但仍吸引不少附近的市民前來一睹它的風采。

  在網絡上,因為它造型獨特,也早已成為了水城市民心中的“網紅”橋。

  記者了解到,中華路北延跨徒駭河大橋為獨塔斜拉橋,采用水岸明珠造型,總造價約3.05億元,橋梁全長281.3米,主橋跨徑242米,橋寬46米,橋面以上最高處105米,建成后作為聊城“第一高橋”,將成為我市又一地標性建筑。

  記者了解到,截至目前,中華路北延徒駭河大橋鋼塔建設完成90%,混凝土箱梁安裝完成60%。預計到今年年底,中華路北延跨徒駭河大橋工程將完成主體結構建設,明年5月1日達到通車條件。

  為切實加快橋梁工程建設,開發(fā)區(qū)項目專班加大督導推進力度,統(tǒng)籌抓好項目問題解決、進度調度等工作,確保各項目快速建設,早日建成投用。

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  黑龍江路跨徒駭河大橋 打通城市區(qū)域發(fā)展軸

  “聊城市黑龍江路跨徒駭河大橋目前樁基已經全部施工結束,承臺已經施工完成70%,現(xiàn)階段正在施工的是龍門吊軌道和鋼棧橋軌道,預計今年年底進行主橋鋼拱橋的架設,預計明年12月底完成整個鋼結構主體施工,后年6月份完成所有的施工任務。”

  記者了解到,黑龍江路跨徒駭河大橋橋梁全長約300米,主橋長260米,橋寬45米,總投資約3.4億元。大橋西起財干路和安業(yè)路路口,與財干路順接,向東跨越濱河大道西、徒駭河、濱河大道東,一直到黑龍江路和廬山路路口,順接黑龍江路。黑龍江路跨徒駭河大橋及其附屬基礎設施建設項目是溝通河流兩岸、促進北部商貿生活區(qū)與生物科技產業(yè)園等區(qū)域發(fā)展的重要交通節(jié)點。項目建成后將打通開發(fā)區(qū)東西向交通發(fā)展軸,促進北部商貿區(qū)和生物科技園等發(fā)展,保障城區(qū)各重要交通設施快速、有效聯(lián)通。

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  跨濟聊高速和周公河大橋 按下城市發(fā)展快捷鍵

  跨濟聊高速和周公河大橋是開發(fā)區(qū)“三橋兩路”工程中,中華路北延的重要控制性工程之一,橋梁全長556米,由南北引橋、跨濟聊高速和周公河橋組成,采用梁式橋設計,總造價約1.53億元,主橋寬48.1米,引橋橋寬39.1米。

  跨徒駭河大橋下部結構全部完成,鋼箱梁和主塔安裝全部完成,現(xiàn)澆梁完成75%,北側箱涵施工完成25%;跨濟聊高速和周公河大橋下部結構全部完成,現(xiàn)澆梁完成50%。

  記者了解到,跨濟聊高速和周公河大橋計劃明年6月份通車,為了保證進度,工作人員也加班加點安排物資材料及時進場,以保證在工期內完成整個大橋的進度。

  “三橋兩路”項目建成后,將打通開發(fā)區(qū)黑龍江路、中華路兩大主干道東西和南北通道,增強與主城區(qū)的互聯(lián)互通,大大緩解城區(qū)東部、北部的交通壓力;另一方面,對于進一步拓展城市發(fā)展空間,推進全市和開發(fā)區(qū)經濟社會高質量發(fā)展具有重大意義。



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