(胡宇濃)京雄高速SG6標(biāo)(以下簡(jiǎn)稱“SG6標(biāo)”)15日主體完工，標(biāo)志著京雄高速雄安新區(qū)段全幅貫通，進(jìn)入路面施工階段。這為京雄高速明年6月底全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　SG6標(biāo)路面全長(zhǎng)7.4公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為34.5米，設(shè)計(jì)車速時(shí)速120公里，是京雄高速全線6個(gè)標(biāo)段中唯一一個(gè)全部在雄安新區(qū)內(nèi)施工的標(biāo)段。

　　沿著SG6標(biāo)走向望去，其橋墩呈花瓶形狀。中交一公局集團(tuán)SG6標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)員李海達(dá)介紹，全線共有花瓶橋墩340個(gè)。與普通柱形橋墩不同，花瓶橋墩下部能留出足夠的空間，為后期橋墩下方建設(shè)停車場(chǎng)、城市輔路等提供預(yù)留空間。

　　據(jù)了解，雖然美觀實(shí)用，花瓶墩柱的施工工藝卻較為復(fù)雜，最初一個(gè)花瓶橋墩的施工周期在45天左右。面對(duì)緊張的工期，在不斷測(cè)試后，項(xiàng)目部決定在地面綁扎蓋梁鋼筋，并采取蓋梁骨架片整體吊裝的形式，增加安全性的同時(shí)也大大提高了效率，“后期每個(gè)花瓶墩的施工周期縮短到22天左右，為我們保質(zhì)保量完成任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”李海達(dá)稱。

　　京雄高速是雄安新區(qū)連接北京中心城區(qū)及大興國際機(jī)場(chǎng)最便捷的高速公路通道，也是“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分，通車后將實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)到北京、天津60分鐘，到石家莊90分鐘。

　　雄安新區(qū)段SG6標(biāo)項(xiàng)目自2019年9月開工建設(shè)，施工周期橫跨兩個(gè)冬季。為將因疫情耽誤的工期搶回來，項(xiàng)目加大人員設(shè)備投入，實(shí)行日夜兼程多點(diǎn)同步施工，花瓶墩模板也由最初的14套增加到18套，預(yù)制梁臺(tái)座由之前的97個(gè)增加到113個(gè)，人員由最初的700人增加到后來的1900多人，最終提前15天完成年底全幅貫通目標(biāo)，為京雄高速公路如期通車奠定了基礎(chǔ)。