12月30日，承德市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)宣布，首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）承德（李家營(yíng)）至平谷（京冀界）段（承平高速公路）正式開工建設(shè)。承平高速公路是首都環(huán)線高速的重要組成部分，是完善京津冀區(qū)域路網(wǎng)的重要干線，對(duì)推進(jìn)京津冀交通一體化，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)快速發(fā)展具有重要意義。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目起自承唐高速李家營(yíng)互通，經(jīng)營(yíng)子區(qū)、興隆縣，至興隆縣青松嶺鎮(zhèn)水廠村京冀界，全長(zhǎng)59.325公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，全線設(shè)置服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，隧道管理站3處，匝道收費(fèi)站5處；設(shè)四條連接線，全長(zhǎng)22.428公里；全線橋隧比達(dá)到68%，為承德市公路項(xiàng)目施工難度之最。項(xiàng)目概算總投資146.08億元，建設(shè)工期3年6個(gè)月。

　　承德市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)房國(guó)民介紹，本項(xiàng)目于2015年12月列入交通運(yùn)輸部、河北省“十三五”規(guī)劃，2016年6月河北省交通運(yùn)輸廳與北京市交通委在簽訂接線協(xié)議，2018年4月河北省發(fā)改委出具項(xiàng)目核準(zhǔn)批復(fù)，2020年4月26日交通運(yùn)輸部出具項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)。本項(xiàng)目采用政府與社會(huì)資本合作（PPP）模式建設(shè)，2020年9月承德市政府常務(wù)會(huì)議批復(fù)項(xiàng)目PPP實(shí)施方案，2020年12月16日確定中標(biāo)社會(huì)投資人。

　　此次新聞發(fā)布會(huì)的召開，標(biāo)志著承德市進(jìn)京第二通道正式進(jìn)入全面建設(shè)階段。隨著項(xiàng)目的開工建設(shè)，承德市“一環(huán)八射”高速公路主骨架將全面形成，并為承德市加速步入“高鐵時(shí)代”，深度融入京津提供有力助推。

　　據(jù)了解，首都環(huán)線高速公路環(huán)繞首都、連接多個(gè)縣市、有效串聯(lián)多條放射高速公路和多條國(guó)道、省道，對(duì)于北京及周邊省市發(fā)展具有重要意義，線路全長(zhǎng)900多公里。其中，已經(jīng)建成通車的穿北京區(qū)域路段（通州大興段），總長(zhǎng)38公里，2018年7月建成通車，主要功能為貨運(yùn)通道、過境交通。2019年5月，在交通部支持下，京津冀三地交通部門共同簽署了首都地區(qū)環(huán)線局部路線調(diào)整方案，利用已建國(guó)家高速公路和津冀代建路段來替代北京市域內(nèi)路段。在此之后，本市又與天津、河北積極溝通對(duì)接，協(xié)調(diào)津、冀推進(jìn)首都外環(huán)替代路段的前期研究工作。2020年6月，三地交通部門簽署了首都環(huán)線高速公路替代路線的接線協(xié)議，并且同意共同納入到各自的“十四五”規(guī)劃，加快推進(jìn)建設(shè)。