2月16日，隨著最后一方混凝土順利灌注，由中交二公局承建的羅八高速公路土建六標八大河特大橋樁基施工全部完成，標志著大橋建設取得階段性勝利。此次灌注的為云南側(cè)主墩（12#墩）9#樁基。

　　云南（曲靖）至廣西（百色）高速公路阿崗至羅平至八大河段是連接曲靖市至滬西高速路與廣西高速路網(wǎng)的重要連接線。八大河特大橋是羅八高速公路二期控制性工程，設計起點樁號為K69+798.000，終點樁號為K70+965.000，橋梁全長1167m，為矮塔部分斜拉橋。

　　全橋共6聯(lián)：2×（4×40）+（4×40）+（3×40）+（125+230+125）+2×（3×40）；上部結(jié)構(gòu)除第4聯(lián)采用部分斜拉橋外，其余采用先簡支后連續(xù)預制T梁；主橋橋墩采用矩形空心墩，引橋橋墩部分采用矩形實體墩，部分采用圓形柱式墩，0#橋臺采用樁基礎(chǔ)U型橋臺，20#橋臺為樁基礎(chǔ)一字型橋臺。橋梁樁基共計160根，其中主墩樁基40根，樁徑2.5m，樁長59m。

　　自進場施工以來，項目部始終以打造“平安工地”、“品質(zhì)工程”、“美麗公路”為宗旨，深入推進集團“五大體系”和“334工程”建設。堅持以安全質(zhì)量和工期進度為目標，強化現(xiàn)場管理，優(yōu)化資源配置，在指揮部、地方政府以及公司的大力支持與幫助下，克服施工地質(zhì)條件、環(huán)境復雜、疫情影響、工期緊張等諸多不利因素，精心策劃、精準施策，加強技術(shù)交底和安全質(zhì)量培訓，嚴格控制施工工藝流程，保障了大橋樁基施工順利開展。施工過程中，項目全員群策群力、搶抓機遇，頂風雨、斗酷暑，奮勇拼搏、攻堅克難，充分展現(xiàn)了“擔當實干，拼搏奉獻，不斷超越，永創(chuàng)新業(yè)”的建橋人精神。為搶抓施工黃金季節(jié)，項目部在做好常態(tài)化疫情防控工作的前提下，積極響應國家號召，鼓勵員工及工人“就地過年”，超前謀劃各類生產(chǎn)資源配置，確保春節(jié)期間主墩施工有序進行，為主墩樁基施工順利完成奠定基礎(chǔ)。

　　下一階段，項目部將繼續(xù)發(fā)揚“精益求精、一絲不茍、一以貫之”的工匠精神，以更好的狀態(tài)、更實的作風、更高的斗志再創(chuàng)佳績，圓滿完成各項建設任務目標，把羅八高速公路建成精品工程、美麗公路。