由內(nèi)地企業(yè)獨(dú)家承建的香港將軍澳大橋主橋26日成功安裝，這一外飄式雙拱鋼橋重約10000噸，以高強(qiáng)度鋼材建造，跨徑200米，建成后將是全港跨度最大和單體最重的鋼拱橋，將成為香港又一地標(biāo)性跨海建筑。

　　承建單位中國(guó)路橋有限公司董事、項(xiàng)目總指揮闞軍介紹，雙拱鋼橋的制造、運(yùn)輸和安裝克服了若干技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“首次”。鋼橋的雙拱使用了S690鋼材建造，這是超高強(qiáng)度的鋼材在世界上首次大規(guī)模應(yīng)用于橋梁建造；萬(wàn)噸鋼橋整體加工、整體運(yùn)輸、整體安裝，這在中國(guó)是首次；采用利用海潮漲落的“浮托法”安裝大型鋼橋也是中國(guó)首次。

　　將軍澳大橋預(yù)期于2022年竣工。該橋也是全港首條同時(shí)設(shè)有行車(chē)道、行人路、單車(chē)徑及觀景臺(tái)的海上高架橋，因而備受市民期待，建成后可望成為香港新的“打卡”地標(biāo)建筑。