4月1日，長(zhǎng)沙市住建局發(fā)布2021年市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目計(jì)劃，今年全市共鋪排市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目834個(gè)，今年度預(yù)計(jì)投資534.79億元，將統(tǒng)籌推進(jìn)十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、重點(diǎn)片區(qū)市政配套、4條過(guò)江通道建設(shè)等。
2021年長(zhǎng)沙將重點(diǎn)推進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展，加快推動(dòng)軌道交通6號(hào)線(xiàn)東延段、7號(hào)線(xiàn)一期、長(zhǎng)沙磁浮東延線(xiàn)、長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)、紅旗路南延線(xiàn)、新韶南路等項(xiàng)目建設(shè)，建成芙蓉大道快改、時(shí)代陽(yáng)光大道東延線(xiàn)、麓景路南延等項(xiàng)目。
同時(shí)， 統(tǒng)籌城區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)暮坪湘江特大橋、香爐洲大橋、興聯(lián)路過(guò)江通道、湘雅路過(guò)江通道建設(shè)，確保長(zhǎng)望路西延線(xiàn)、瀟湘大道三段等項(xiàng)目建成通車(chē)。圍繞自貿(mào)區(qū)、馬欄山、高鐵西城等重點(diǎn)片區(qū)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升承載功能。
其中，在軌道交通方面，明確指出：
推進(jìn)建設(shè)4條線(xiàn)，分別是長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)一期、地鐵1號(hào)線(xiàn)北延一期、2號(hào)線(xiàn)西延二期和6號(hào)線(xiàn)。
確保開(kāi)工4條線(xiàn)，分別是地鐵6號(hào)線(xiàn)東延、地鐵7號(hào)線(xiàn)一期、長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)東延工程、梅溪湖-市政府小運(yùn)量軌道線(xiàn)路。
開(kāi)展前期5條線(xiàn)，分別為地鐵5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)工程、5號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)工程、4號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)工程、1號(hào)線(xiàn)北延二期工程、長(zhǎng)寧快線(xiàn)等項(xiàng)目。
近日，長(zhǎng)沙地鐵有了最新動(dòng)態(tài)，事關(guān)地鐵6號(hào)線(xiàn)、地鐵7號(hào)線(xiàn)、地鐵3號(hào)南延線(xiàn)、地鐵5號(hào)南延線(xiàn)等。
長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)
3月25日，在長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)一期工程巡撫路站北端，巡撫路站混凝土澆筑完成，成為全線(xiàn)首個(gè)完成封底的地下車(chē)站。
同時(shí)，在巡撫路站南端，全線(xiàn)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)當(dāng)晚正忙著臺(tái)車(chē)下井組裝，為4月即將到來(lái)的盾構(gòu)始發(fā)做準(zhǔn)備。
項(xiàng)目起于滬昆高鐵湘潭北站，止于長(zhǎng)沙市軌道交通3號(hào)線(xiàn)一期工程起點(diǎn)站山塘站，線(xiàn)路主要沿潭州大道向北敷設(shè)，全長(zhǎng)約17.29公里，其中地下段長(zhǎng)約7.29公里，高架線(xiàn)長(zhǎng)9.57公里，過(guò)渡段長(zhǎng)約0.43公里。全線(xiàn)設(shè)站8座，其中地下站4座，高架站4座。
長(zhǎng)株潭城軌西環(huán)線(xiàn)一期工程預(yù)計(jì)2023年底前完成建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)長(zhǎng)沙市民可以坐著地鐵直達(dá)湘潭。
長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)南延線(xiàn)
近期，在市長(zhǎng)信箱中有市民咨詢(xún)地鐵5號(hào)南延線(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，市軌道公司作出了官方回應(yīng)。
官方回復(fù)為：根據(jù)新一輪軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃修編方案，軌道交通5號(hào)線(xiàn)南沿線(xiàn)段將環(huán)保大道東西向敷設(shè)，跨江后止于長(zhǎng)潭西高速，服務(wù)于大王山片區(qū)。
地鐵5號(hào)南延線(xiàn)，目前正在進(jìn)行前期研究相關(guān)工作，將在規(guī)劃期內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)，南延一起工程自大托東站至?xí)r代陽(yáng)光大道站，線(xiàn)路長(zhǎng)8.43公里，設(shè)站7座，主要沿萬(wàn)家麗路和環(huán)保大道敷設(shè)。
據(jù)最新回復(fù)，5號(hào)線(xiàn)將南延在西延申至大王山，屆時(shí)將成為一條重要的過(guò)江通道。
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(xiàn)
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(xiàn)湖南商學(xué)院站至白鴿咀站區(qū)間左線(xiàn)順利洞通，標(biāo)志著該線(xiàn)路河西段實(shí)現(xiàn)了單線(xiàn)貫通。
該線(xiàn)路連接了梅溪湖國(guó)際新城、麓谷、市府、濱江、河?xùn)|、自貿(mào)區(qū)、黃花機(jī)場(chǎng)等核心片區(qū)。建成后，將成為長(zhǎng)沙市目前唯一一條可直達(dá)黃花機(jī)場(chǎng)航站樓的地鐵線(xiàn)路。
對(duì)加強(qiáng)長(zhǎng)沙市河西副中心與主中心的聯(lián)系，緩解交通壓力，引導(dǎo)城市呈東西向拓展具有重要意義。
地鐵6號(hào)線(xiàn)計(jì)劃2021年12月30日試運(yùn)行，2022年4月30日正式對(duì)公眾開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)東延線(xiàn)
4月1日，長(zhǎng)沙市公共資源交易平臺(tái)發(fā)布了《長(zhǎng)沙市軌道交通6號(hào)線(xiàn)東延段工程土建施工項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示》。
據(jù)2021年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃，該線(xiàn)路將于今年9月動(dòng)工，起于6號(hào)線(xiàn)黃花機(jī)場(chǎng)西站（不含），止于黃花機(jī)場(chǎng)東站，線(xiàn)路全長(zhǎng)4.21km，全部為地下線(xiàn)。
本工程設(shè)黃花機(jī)場(chǎng)東站1座車(chē)站（三線(xiàn)平行換乘），同時(shí)預(yù)留預(yù)埋10號(hào)線(xiàn)和S2號(hào)線(xiàn)黃花機(jī)場(chǎng)東站的車(chē)站土建工程，建設(shè)6號(hào)線(xiàn)東延段工程可以實(shí)現(xiàn)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)與軌道交通等交通方式高效銜接，建設(shè)一批以空鐵聯(lián)程聯(lián)運(yùn)為核心的現(xiàn)代航空樞紐。實(shí)現(xiàn)空陸交通無(wú)縫銜接，零距離換乘。
長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線(xiàn)
3月，市軌道公司在市長(zhǎng)信箱中就已確定，長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線(xiàn)到汽車(chē)東站。
具體回復(fù)如下：根據(jù)新一輪軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃修編，7號(hào)線(xiàn)一期北段自五里牌站沿遠(yuǎn)大路敷設(shè)至汽車(chē)東站，我司已將該段納入第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整中，預(yù)計(jì)今年上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。為了盡快緩解韶山路的擁堵，將先行實(shí)施穩(wěn)定的7號(hào)線(xiàn)一期工程（云塘站-五里牌站）。
7號(hào)線(xiàn)一期工程（云塘站-五里牌站）起于云塘站，止于五里牌站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約17km，設(shè)站16座，均為地下島式站，換乘站9座，平均站間距約為1133m。
在政府部門(mén)發(fā)布的長(zhǎng)沙市2021年政府投資類(lèi)重大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備目錄透露，地鐵7號(hào)線(xiàn)開(kāi)竣工時(shí)間為2021-2027年。預(yù)計(jì)總投資183億，計(jì)劃今年12月開(kāi)工。
2021年將是長(zhǎng)沙軌道交通爆發(fā)之年，將喜提地鐵6號(hào)線(xiàn)，在建的有地鐵1號(hào)北延線(xiàn)、2號(hào)西延線(xiàn)二期、3號(hào)南延線(xiàn)。
此外，還有磁浮東延線(xiàn)、梅溪湖-市政府小運(yùn)量、地鐵6號(hào)東延線(xiàn)、地鐵7號(hào)線(xiàn)也都將確保在今年開(kāi)工。還有多條線(xiàn)路處于前期研究，或?qū)⒃?022年開(kāi)工。
